"해양관광 활성화를 위한 계획은 많다. 문제는 실행이다."

부산 지역 전문가들이 해양관광 활성화의 가장 큰 걸림돌로 꼽는 것은 부산시의 실행 의지 부족이다. 그동안 해양관광과 관련된 계획은 수없이 많이 제시됐지만 실제 이를 추진할 인력, 예산 배정 등이 제때 이뤄지지 않고 있다는 것이다.

6월 관련 용역 마무리, 추진은 미미
市 "실행 가능성 따져 챙겨 나갈 것"

예를 들어 부산시가 올 6월 마무리한 '부산 해양관광진흥 실행계획' 용역에 따르면, 송정 서프빌리지 조성(90억 원)을 비롯한 40개 세부실행 과제에 총 1조 4800여억 원의 사업비가 필요한 것으로 나타났다. 용역에서는 실행계획을 단기(해양관광 도입기·2018~2020년), 중기(해양관광벨트 성장기·2021~2023년), 장기(해양관광 도약기·2024~2030년)로 나눠 로드맵을 제시했다. 해양레저 체험교실 운영(1억 원)과 같은 단기 과제부터 해상관광 케이블카 조성(900억 원) 같은 장기 대형사업이 망라돼 있다. 부산시 해양농수산국 관계자는 "용역은 비전을 제시하는 것으로, 현실적으로 구현하기 힘든 사업도 많다"며 "실행 가능성을 따져 관련 부서에서 연말까지 추진 실적을 받아보고, 앞으로 시행이 잘 되도록 챙겨 나가겠다"고 말했다.

문제는 풍부한 해양관광 자원을 가진 부산시가 손을 놓고 있는 사이 강원도 양양군과 같은 타 지자체가 특화된 사업에 예산을 쏟아붓고 있다는 점이다. 김철우 영산대 해양레저관광학과 교수는 "해양관광이 지역경제에 미치는 파급효과를 인식한 전남, 경남의 중소 지자체들도 마리나 사업 등에 적극 나서고 있다"며 "반면 국가관광전략회의에서 정부가 마리나 거점으로 키우겠다고 한 부산은 재개발을 앞두고 방치 중인 수영만요트경기장 외에 제대로 운영되는 마리나가 하나도 없는 실정"이라고 꼬집었다.

이자영 기자