현대차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'(사진)가 국내에서 사전계약 첫날 신기록을 세운 데 이어 유럽에서도 하루 만에 사전계약 물량이 '완판'됐다. 이에 따라 현대차그룹이 아이오닉 5와 기아의 'CV'(프로젝트명)를 앞세워 전기차 최대 시장인 유럽 시장에서 '쌍끌이'에 성공할 수 있을지 주목된다.

28일 현대차 유럽법인 등에 따르면 지난 25일(현지시간) 유럽에서 3000대 한정으로 아이오닉 5의 사전계약을 받은 결과 해당 물량의 3배가 넘는 1만여 명이 몰리며 하루 만에 '완판'에 성공했다. 유럽의 경우 계약금 1000유로(한화 약 136만 원)를 받고 사전 계약을 진행한 만큼 실제로 구매 의사가 있는 이들이 계약했다고 볼 수 있다. 현대차 유럽법인 측은 아이오닉 5 공개 이후 차량에 대한 관심과 문의가 23만 6000건에 달했다고 전했다.

지난 23일 베일을 벗은 아이오닉 5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 첫 적용한 전기차로, 국내에서는 지난 25일 사전계약 첫날 2만 3760대를 기록하며 국내에서 출시된 완성차 모델의 사전계약 첫날 기록을 새로 썼다.

800V 충전 시스템을 갖춰 18분 이내 80% 충전이 가능하며 5분만 충전해도 100㎞를 달릴 수 있다. 전용 플랫폼으로 바닥을 편평하게 해 공간 활용을 높였다. 크로스오버유틸리티차(CUV) 형태로 전체 크기는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 투싼 수준이지만 실내 공간을 좌우하는 축간거리(휠베이스)는 3000㎜로 대형 SUV인 팰리세이드보다 길다.

올해를 전기차 도약의 원년으로 선포한 현대차그룹은 아이오닉 5에 이어 다음 달 기아의 첫 전용 전기차인 CV도 세계 최초로 공개한다. 역시 E-GMP를 기반으로 한 CV는 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간(제로백)을 3초대에 구현한 모델로, 차명은 EV1~EV9 중 하나로 정해질 예정이다.

아이오닉 5와 CV 모두 유럽 시장 공략의 선봉에 나선다. 아이오닉 5가 유럽 시장부터 판매되는 데 이어 기아 CV도 오는 7월 국내와 유럽에서 판매가 시작될 예정이다. 현대차·기아의 전기차 글로벌 판매량의 절반 이상이 유럽에서 판매되는 등 유럽 시장 비중이 크기 때문으로 풀이된다. 업계에서는 아이오닉 5의 글로벌 판매 목표인 7만 대 중에서도 유럽 시장 비중이 가장 클 것으로 보고 있다.

자동차업계 관계자는 "아이오닉 5의 경우 전체 크기는 준중형 수준이지만 대형차 수준의 실내 공간과 충전 편의성 등을 갖춰 실용적인 차를 선호하는 유럽 소비자의 취향에도 잘 맞을 것"이라고 전했다.

올해 현대차·기아의 유럽 시장 전기차 판매는 13만 대를 넘어설 것으로 예상된다. 현대차는 올해 글로벌 전기차 판매 목표 16만 대 중 7만 대 이상을 유럽에서 판매하는 것을 목표로 잡은 것으로 알려졌다. 기아는 올해 글로벌 전기차 판매 목표를 10만 4000대로 잡았으며 이중 유럽에서 6만 2000대를 판매하겠다는 계획이다.

황상욱 기자 eyes@busan.com

황상욱 기자 eyes@busan.com