[포토뉴스] 극지연구소, 남극 난센 해저 탐사 성공

해양수산부는 해수부 산하 극지연구소가 주도한 국제연구팀이 남극 난센 빙붕 860m 두께의 얼음을 뚫고 빙하 아래 해저를 탐사하는 데 성공했다고 밝혔다. 이번 성공은 전 세계 빙붕 열수시추 탐사 중 네 번째로 두꺼운 얼음을 뚫은 기록이다. 해수부 제공

2023-01-31 [17:47]

“소형원자로, 친환경 선박 연료로 활용”

친환경 선박 연료나 그린 수소 생산 설비에 소형원자로를 활용하는 방안을 모색하는 콘퍼런스가 열린다. 한국선급(KR)은 1일 부산 동구 아스티호텔 그랜드볼륨에서 ‘선박형 소형원자로(SMR)와 SMR 연계 그린수소 생산’ 콘퍼런스를 개최한다고 31일 밝혔다. 전 세계 해사업계는 국제 탈탄소 규제 강화에 따라 친환경 연료의 대안 중 하나로 소형원자로에 주목한다. 소형원자로(Small Modular Reactor, SMR)는 원자로의 크기와 출력을 줄인 소형모듈원자로로, 일반 원자력 발전과 비교해 안전성과 경제성을 높일 수 있다. 원자력 추진 선박은 건조가 끝나면 선박 생애 주기 동안 추가 연료비 없이 운항할 수 있다. 운항 속도도 기존보다 훨씬 빨라질 수 있다. 그러나 그동안 원자력 에너지는 안전성과 지정학적 보안, 경제적 문제 등으로 선박 연료 등에 상용화하기 어려웠다. 한국선급은 해사업계의 관심을 반영해 소형원자로 추진 선박뿐 아니라 소형원자로를 해양 그린수소 생산 설비에 적용할 수 있는 가능성 등을 종합적으로 진단하고 향후 발전방안을 모색하기 위해 이번 콘퍼런스를 마련했다고 설명했다. 5개 주제 발표는 △글로벌 SMR 기술 개발 동향(한국원자력연구원 이태호 소장) △용융염원자로 기술의 현재와 미래(한국원자력연구원 김상지 박사) △선박용 SMR 기술개발 현황과 전망(한국조선해양 이제경 박사, 삼성중공업 김종원 박사) △SMR 연계 고효율, 고안정성 수전해 그린수소생산 시스템 기술개발 전략(한국생산기술연구원 임동하, 이해인 박사) △해양그린수소생산을 위한 수전해 기술 발전 방향((주)지필로스 강병근 이사) 순으로 진행된다. 이어 한국선급 송강현 친환경선박해양연구소장이 좌장을 맡고, 한국선급 임창무 센터장, 한국해양대학교 최재혁 교수, 해양플랜트연구소 설한신 소장, 각 주제 발표자가 토론에 나선다. 한국선급 이형철 회장은 “소형원자로는 무탄소 선박 추진 동력으로서 유망할 뿐 아니라 해양 그린수소 생산을 위한 에너지원으로서도 기대를 받고 있다”며 “이번 컨퍼런스를 통해 해사업계가 정보를 교류하고 상생안을 도출해 탈탄소 기술 경쟁력을 확보하는 데 도움이 되기를 바란다”고 말했다.

2023-01-31 [17:47]

해수부 “선장 도전할 청년 찾습니다”

해양수산부는 올해 ‘어선청년임대사업’을 통해 어선을 임차받고 싶은 청년 어업인과 어선을 임대할 어선주를 31일부터 올해 3월 31일까지 모집한다고 밝혔다. 청년어업인이 선택할 어선을 최대한 확보하기 위해 유휴어선은 상시모집으로 진행한다. 지난해부터 시범사업으로 진행 중인 어선청년임대사업은 청년어업인과 어선주 간 임대용 어선(어선 임대 계약)을 중개해주고 임차료 일부(최대 2년분의 50%)를 지원하는 사업이다. 어선청년임대사업을 통해 어선어업을 새로 희망하는 청년에게는 초기비용 부담을 완화함으로써 어업의 진입장벽을 낮춰주고, 고령·질병 등의 이유로 어업을 영위하기 어려운 기존 어업인들에게는 안정적인 소득을 제공한다. 아울러 어업에 미숙한 청년어업인이 현장의 기술을 쉽게 배울 수 있도록 지역 우수어업인을 통한 현장실습과 전문가 자문 등도 추가로 지원할 계획이다. 지난해에는 전남 고흥·여수, 충남 보령, 부산에서 6명의 청년어업인이 임대차 계약을 체결했다. 올해는 신규로 8명 내외 청년어업인을 선발해 지원할 계획이다. 만 49세 이하 대한민국 성인이면 누구나 청년어업인으로 지원할 수 있으며, 대상업종(연안복합, 연안통발, 연안자망)의 종사를 희망할 경우 올해 3월 31일까지 한국수산자원공단 누리집(www.fira.or.kr)을 통해 신청하면 된다. 한편, 기존 어업인들 중 어선을 위탁해 임대하고 싶은 어업인은 한국수산자원공단 누리집에서 모집공고에 있는 신청서를 작성해 우편으로 신청하면 된다. 또한 올해 2~3월에 지역별 어업인 현장설명회를 통해 직접 신청도 받을 예정이다.

2023-01-31 [14:54]

"해양과 우주의 만남은 필수…우주 기술 연계한 해양수산 기술 투자를"

우주와 해양. 인류의 마지막 미개척지인 두 영역의 접점을 모색하고 초격차 시대를 위한 상호협력의 가능성을 논의하는 포럼이 부산에서 열렸다. 해양기술 전문가들은 우주기술과 연계한 해양수산 기술에 대한 투자가 시급하다고 목소리를 모았다. 26일 오후 부산상공회의소 상의홀에서는 '우주와 해양의 소통'을 주제로 제2차 해양수산 초격차포럼이 열렸다. 한국해양수산개발원(KMI)과 부산일보, 한국자산관리공사(캠코)가 함께 마련한 이날 포럼에는 송명달 해양수산부 해양정책실장, 오운열 해양수산과학기술진흥원(KIMST) 원장, 김웅서 한국해양과학기술원(KIOST) 원장, 서용철 부산산업과학혁신원 원장, 신형철 극지연구소 부소장 등이 참석했다. 포럼 공동의장인 장제국 동서대 총장은 "혁신 융합기술을 통해 우주·해양·극지의 융합 시대를 전략적으로 준비해나갈 시점에 오늘 포럼은 시의적절하고 선도적인 계기가 될 것"이라는 말로 행사를 열었다. 또다른 공동의장인 김진수 부산일보 대표이사는 "부산 해양수산업계도 초격차 경쟁력 확보를 위한 공부 모임을 만들어보자는 취지로 포럼을 함께하는 만큼 포럼을 통한 글로벌 경쟁력 강화를 기대한다"고 말했다. 이상률 한국항공우주연구원 원장은 '누리호, 다누리호 성공과 우주기술 트렌드'라는 주제의 기조 강연을 맡았다. 이 원장은 지난해 우리나라의 독자기술로 우주 시대를 연 한국형 발사체 누리호와 대한민국 최초의 달 탐사선 다누리호의 개발 과정을 설명하고, 세계와 우리나라의 우주경제 비전과 위성 개발 계획을 소개했다. 이어진 종합토론에서는 해양과 극지, 우주를 융합한 여러 연구와 이를 위한 기술 투자를 두고 열띤 의견이 오갔다. 신형철 극지연구소 부소장은 미래에 대응하기 위한 극지 연구와 우주 연구의 결합 필요성을 강조했다. 신 부소장은 "극지연구소의 극지 정보와 항공우주연구원의 위성정보가 결합된다면 기후 변화에 대한 대응 방안과 북극항로 개발, 북극항로를 이용하는 선박들의 무인자동운항 등을 뒷받침할 수 있다"고 말했다. 숱한 도전과 투자 끝에 누리호 발사 성공이 가능했던 것처럼 해양 분야에도 응원과 지원이 필요하다는 목소리도 나왔다. 김웅서 KIOST 원장은 "우주 개발에 비해 해양 개발로 얻을 수 있는 경제적 이익은 비교가 되지 않을 만큼 많은데도 투입되는 R＆D 예산은 비교가 되지 않을 정도로 적은 불균형에 대한 고찰과 개선책이 필요하다"고 지적했다. 해양과 우주가 상호협력할 수 있는 구체적인 연구들도 나왔다. 오운열 KIMST 원장은 △선박에서 위성을 발사하는 해상발사선 개발 △해양마이크로바이옴(미생물 간 커뮤니티)를 적용한 테라포밍(타 행성을 지구와 같은 환경으로 만드는 것) △해양관측위성 기술 등을 제시했다. 서용철 부산산업과학혁신원장은 한국형 위성항법시스템(KPS) 사업에 부산의 해양공간정보와 지역대학 인재를 활용하는 방안을 들었다. 부산에서 진행 중인 관련 사업도 소개됐다. 박재필 나라스페이스테크놀로지 대표는 부산시, 한국천문연구원, 지역 스타트업이 협력해 지난해 12월 제작을 완료한 실용급 위성을 예로 들며 "해양수산과 뉴스페이스(민간 주도의 우주 개발)의 만남은 이제 선택이 아닌 필수"라고 말했다. 해양수산 초격차포럼은 초격차 혁신성장에 기반을 둔 신해양강국 건설에 기여하기 위한 논의의 장으로 지난해 발족됐다. 각계 각층의 해양수산 초격차 사례를 발굴, 공유하고 연계, 확산시키기 위한 통합적·선도적 플랫폼을 지향한다.

2023-01-26 [17:35]

해양과학기술원(KIOST)도 ‘공유재산 50년 무상임대’ 가능해지나

종합해양 연구기관인 한국해양과학기술원(KIOST)이 올해로 설립 50주년을 맞이한 가운데, 과학기술계 25개 출연연구기관과 마찬가지로 KIOST에도 ‘공유재산 50년 무상임대 및 부지 매입 시 분할납부’가 가능하도록 특례를 부여하는 방안이 추진된다. 24일 해양과학기술원(KIOST)와 국회에 따르면 소병훈 농림축산식품해양수산위원장(더불어당)은 KIOST의 안정적이고 원활한 연구 환경 조성을 위해 국유·공유재산에 대한 특례를 마련하는 내용을 골자로 한 ‘한국해양과학기술원법 일부개정법률안’을 최근 대표발의했다. 개정안은 KIOST의 경우도 과학기술계 25개 출연연구기관과 마찬가지로 국유·공유재산의 무상대부기간을 기존 20년에서 50년으로 연장하고, 이를 갱신할 수 있도록 특례를 규정하는 내용을 담았다. 과학기술계 25개 출연연구기관은 2021년 9월 법률(과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률) 개정을 통해 ‘공유재산의 50년간 무상임대 및 부지 매입시 분할납부(20년)’가 가능하다. 한국과학기술연구원(KIST), 한국항공우주연구원, 한국에너지기술연구원, 한국원자력연구원, 한국지질자원연구원, 한국전자통신연구원(ETRI) 등 국가과학기술연구회(NST) 산하 소관 연구기관이 그 대상이다. 반면, KIOST는 ‘과학기술기본법’ 제32조 및 ‘한국해양과학기술원법’ 부칙 제10조에 따라 실체적으로 출연연구기관으로 인정되지만, 개별법인 ‘한국해양과학기술원법’과 ‘공유재산 및 물품관리법’에 따라 공유재산의 무상 대부기간이 최대 20년으로 제한된다. 이 같은 문제점으로 인해 KIOST 동해연구소(경북 울진군 소재)는 울진군과 체결한 20년 대부계약(2003.11~2023.11)이 올해 11월에 만료 예정이지만, 법적근거가 없어 무상 임대를 위한 계약연장이 어려운 상황이다. 현행법상 부지를 매입(일괄납부)해 사용할 수 있지만, 급등한 토지 가격과 재원 부족 등 이유로 사실상 매입은 불가능한 실정이다. 개정안이 국회 본회의를 통과하게 되면, 안정적인 연구 환경 조성으로 우리나라 해양과학 기술 개발과 연구가 더욱 탄력을 받게 되고, 특히 KIOST 동해연구소가 지역혁신 생태계(울진 복합해양클러스터) 중심기관으로 자리매김할 수 있을 것으로 기대된다. 현재 KIOST 동해연구소를 비롯해 KIOST 제주연구소, KIOST 부설 극지연구소(인천), KIOST 부설 선박해양플랜트연구소(KRISO)의 해양플랜트산업지원센터(경남 거제)·심해공학연구센터(부산 기장)·해양엔지니어링센터(부산 강서구) 등 부설기관들은 공유지 대부기간이 최대 20년으로 제한돼 있다. 소병훈 위원장은 “해양 환경이 다양화됨에 따라 해양쓰레기, 해양에너지 등 정부 주도의 연구·개발·교육이 더욱 중요해지고 있다”며 “세계를 선도하는 해양강국으로 한 단계 더 도약하기 위해서는 연구·개발에만 집중할 수 있는 환경을 조성하는 것이 중요한데, 개정안을 통해 이러한 부분이 상당 부분 해소되기를 기대한다”고 말했다.

2023-01-24 [16:28]

'지속가능한 어업', 유엔 공식 지표 됐다

세계 생물다양성을 보전하기 위한 유엔 생물다양성협약 당사국총회에서 해양관리협회의 '지속가능한 어업 표준'이 국제 공식 지표 중 하나로 채택됐다. 한국도 총회에서 결정한 목표를 달성하기 위해서 지속가능한 어업에 대한 세부 목표를 개발해야 할 것으로 보인다. 해양관리협의회(Marine Stewardship Council, MSC)는 캐나다 몬트리올에서 열린 제15차 생물다양성협약 당사국총회(COP15, 이하 총회)에서 지난달 20일(현지시간 19일) 전 지구적 생물다양성 전략계획인 '쿤밍-몬트리올 글로벌 생물다양성 프레임워크(GBF)'가 채택됐다고 24일 밝혔다. GBF는 전 지구의 생명다양성을 보존하기 위한 세부 목표 23개를 설정했는데, 그 중 2가지 목표 달성 여부를 파악하기 위한 지표로 MSC가 만든 지속가능한 어업 표준이 선정됐다. 이번에 열린 총회에서는 2030년까지 전 지구적으로 △육상 및 해양의 최소 30%를 보호지역 등으로 보전·관리 △훼손된 육지 및 해양 생태계를 최소 30% 복원 △과잉 영양유출을 절반으로 감소 △살충제 및 유해 화학물질로 인한 부정적 위험 감소 △침입외래종의 유입 및 정착률을 절반으로 감소 등 이전과 비교해 구체적인 목표가 채택됐다. 총회에서는 이러한 목표에 대한 세부 목표 23개를 선정했다. MSC 인증은 이 중 '야생 생물종의 지속가능한 관리 및 거래'와 '생물다양성 가치의 사회∙경제적 가치로의 통합' 등 2개 목표를 평가하는 기준으로 채택됐다. 해당 지표는 △MSC 인증 어장에서 생산된 어획량과 △MSC CoC(Chain of Custody, 공급망) 인증이다. MSC는 미래의 안정적인 수산물 공급을 위해 지속가능 어업 국제 규격을 제정하고 에코라벨 도입을 장려하는 국제 비영리단체로, 1997년 설립됐다. MSC는 해양생태계와 어종 보호, 국제 규정 준수 등 30여 개 기준을 충족하는 어장 제품에 MSC 인증을 부여한다. 해당 제품은 수산자원을 고갈시키지 않고 남획과 혼획 없이 불법어업을 근절해 생태계에 미치는 영향을 최소화하는 방식으로 생산된 수산물이라는 의미다. 이는 수산물 소비 트렌드이기도 한 '가치소비'와도 연관된 개념이다. 현재 국내에서 MSC 인증을 받은 업체는 100여 곳이다. MSC CoC는 생산부터 유통까지 전체 과정에서의 안전하고 지속가능한 어업 이력이 투명하게 관리되는 시스템이다. MSC CoC 인증을 받으면 지속가능 수산물을 원료로 해 2차 가공상품을 생산하고 유통할 수 있는 자격이 주어진다. 한국도 당사국에 포함된 만큼 수산업계와 함께 세부 목표를 설정해야 한다. 생물다양성협약은 생물다양성의 보전과 지속가능한 이용 등을 목적으로 채택된 유엔환경협약이다. 2년 주기로 열리는 당사국총회에서는 국제사회의 생물다양성 보전 목표를 설정하고 이행을 유도한다. MSC 관계자는 "국가 차원에서 신뢰할 수 있는 조치를 마련하고 이에 대한 결과를 제대로 측정하는 과정을 구축하는 것이 이번 새로운 국제 협정의 성공을 보장하는 핵심 요인으로 작용할 것으로 보인다"고 말했다.

2023-01-24 [15:25]

수출 맞춤 지원 수산기업 찾습니다

해양수산부는 ‘수산식품 수출기업 바우처 사업’에 참여할 기업을 17일부터 2월 6일까지 모집한다고 17일 밝혔다. 2021년부터 진행된 수출기업 바우처 사업은 내수기업을 글로벌 경쟁력을 갖춘 수출기업으로 육성하기 위해 수요자 맞춤형 지원을 하는 사업이다. 기업의 규모와 수출역량에 따라 초보바우처, 성장바우처, 고도화바우처 3단계로 구분해 최대 2억 2000만 원을 지원한다. 사업성과 성장 가능성 등을 종합 평가해 3∼5년 연속 지원한다. 선정된 기업은 배정된 바우처 예산 내에서 해외시장조사, 수출실무교육, 포장디자인 개발 등 18개 사업 분야를 자유롭게 선택해 이용할 수 있다. “지난해 수산식품 수출이 역대 최대치인 31억 6000만 달러를 기록했다”며 “올해도 성장세를 유지하기 위해서는 잠재력 있는 내수 유망기업을 수출기업으로 육성하는 것이 중요하다”고 강조했다.

2023-01-17 [18:12]

부산서 출발하는 크루즈도 6월 재개

코로나19 팬데믹 이후 3년 만에 부산에서 출발하는 크루즈 여행도 재개된다. 팬스타엔터프라이즈는 6월 부산을 모항으로 일본 규슈 남부의 대표 관광지를 도는 전세선 크루즈 상품을 두 차례 운영한다고 17일 밝혔다. 6월 1일은 나가사키와 구마모토현의 야쓰시로항을 다녀오는 3박 4일, 24일은 사세보와 가고시마를 다녀오는 4박 5일 코스가 출발한다. 이번 상품에 운항하는 코스타 세레나호는 총톤수 11만 4500t, 선체 길이 290m, 17층 규모에 객실 1500개, 레스토랑 5개, 바와 라운지 11개, 초대형 극장 등을 갖춘 대형 호화 크루즈선이다. 승객 정원은 최대 3780명, 승무원 수는 1100명에 이른다. 부산 모항 크루즈는 외국에서 출발한 크루즈 승객이 잠시 내렸다 떠나는 기항 크루즈와 달리 대부분 승객이 부산에서 승선하고 관광을 마치면 부산으로 돌아온다. 3월 15일 독일 버나드 슐테사의 MS 아마데아호가 일본 6개 항만을 거쳐 부산에 기항(부산일보 1월 16일 자 17면 보도)하는 데 이어 부산 모항 크루즈 재개도 코로나19 이후 3년 만이다. 관광객 유치와 선용품 공급 등 지역경제 활성화가 기대된다. 팬스타엔터프라이즈는 지난 16일 아랍에미리트 두바이에서 글로벌 크루즈선사인 코스타크루즈와 '코스타 세레나호' 전세선 계약을 체결했다. 코스타크루즈는 세계 1위 크루즈기업인 카니발그룹에 속한 크루즈선사로, 한국인 승무원이 많고 식단이 다양해 관광객 선호가 높다. 팬스타엔터프라이즈 관계자는 "코로나19 팬데믹 이후 변화된 트렌드에 맞춰 주말 포함 3박 또는 4박으로 가격과 일정 부담을 낮추면서도 규슈 남부의 핵심 관광지를 충분히 즐길 수 있도록 준비했다"며 "크루즈를 처음 경험하는 분들에게 최적의 여행 기회가 될 것"이라고 말했다. 코스타크루즈사의 마리오 자네티 사장은 "코로나19 이전에 가장 많은 부산 출도착 승객을 송출했던 팬스타엔터프라이즈의 전세선 운항이 한국 크루즈 관광 활성화와 성장의 계기가 될 것으로 생각한다"고 말했다.

2023-01-17 [14:51]

문턱 낮춰 어촌 유입 인구 늘린다

정부가 2027년까지 연간 귀어촌인 41만여 명과 귀어인 약 7500명을 유치한다는 목표를 설정했다. 이를 위해 정부는 귀어귀촌 문턱을 낮추고 초기지원을 확실하게 하며, ‘인구유입’을 최우선 정책으로 하는 방향으로 귀어귀촌 지원 정책을 편다. 해양수산부는 17일 이같은 내용의 '제2차 귀어귀촌 지원 종합계획(2023~2027)'을 발표했다. 해수부는 지난 ‘1차 귀어귀촌 지원 종합계획(2018~2022)’에서 비어업인 귀촌 지원 대책이 부족하고 귀어 희망자가 느끼는 진입 장벽이 여전히 높다는 의견을 반영해 이번 2차 종합계획을 마련했다. 해수부는 어촌 관계인구를 확대해 귀어귀촌에 대한 잠재 수요를 확대할 방침이다. 관계인구는 정주인구와 교류인구의 중간 개념으로 특정 지역에 완전히 정착하지는 않았으나 지속해서 관계를 유지해 지역 활력에 기여하는 사람들을 말한다. 우선, 해수부는 ‘어촌 살아보기’, ‘4도(都) 3촌(村)’ 프로그램, ‘어케이션(어촌+워케이션)’ 20개소 조성 등을 통해 시민들이 다양한 어촌생활을 경험하게 돕는다. 초·중·고생 대상 어촌유학, 대학교 교과과정과 연계한 어촌문제 해결형 수업도 추진한다. 어선, 양식장, 유휴부지 등 어촌 자산에 투자할 수 있는 ‘어촌 자산 투자펀드’를 조성하고 ‘어촌형 크라우드 펀딩’을 도입함으로써 어촌 민간투자도 활성화한다. 어촌 일자리는 늘리고 부족한 생활 서비스는 확충한다. 어촌체험휴양마을에 해양레저, 해변요가, 해변조깅 등 다양한 프로그램을 도입해 청년의 어촌 취업을 지원한다. 기존 수산업 분야에 한정되던 어촌 정착자금을 관광·IT(정보통신) 등 분야로 확대해 다양한 어촌창업도 활성화한다. 방치된 빈집을 문화 공간이나 쓰레기 집하장 등 공동시설로 조성하는 한편 클린 국가어항사업 등을 진행해 어촌 경관을 개선한다. 어촌의 지역별 거점에는 의료, 교육, 쇼핑 등 생활에 필요한 기능이 집약된 생활 서비스 거점센터를 설치한다. 또 귀어 진입장벽을 낮추기 위해 어선청년임대사업의 대상을 확대한다. 어선청년임대사업의 경우 장기적으로 공공기관이 어선을 매입해 임대하는 방식으로 전환할 방침이다. 초기 투자 비용이 큰 양식장도 공공기관이 임차해 귀어인 등에게 재임대할 수 있도록 관련 법을 개정하고 기존 어업인과 귀어인 간 육상양식장을 거래할 수 있는 시스템도 구축한다. 귀촌, 취·창업, 정착 등 단계별로 지원되는 지원금을 확대하고 경영, 회계 컨설팅을 지원한다. 어가 단위 6차 산업화 모델을 발굴하는 등 안정적 소득 창출 기반도 마련한다. 6차 산업화 모델은 어업, 양식업과 연계 가능한 가공, 유통, 음식점, 체험, 관광 등을 말한다. 5주 내외로 진행되던 귀어학교 교육도 인턴십이 포함된 6개월 이상 교육으로 개편해 즉시 자립이 가능한 수산인을 양성할 계획이다. 주거지 마련이 어려운 초기 귀어인이 임시 거주할 수 있는 집을 확대하고, 임대주택 등 소규모 주택단지도 조성한다. 어촌 정착 초기 단계의 귀어귀촌인을 대상으로 주거(귀어인의 집), 교육(귀어학교), 상담(귀어귀촌지원센터) 등을 한 곳에서 받을 수 있도록 거점지원센터룰 지역별로 조성해 지역특색에 맞는 차별화된 특성화 전략을 추진한다. 조승환 해수부 장관은 "이번 종합계획에는 귀촌인을 위한 다양한 정책을 담는 한편 현장의 목소리를 반영해 귀어 진입장벽 해소를 위한 지원방안도 포함했다"며 “관계부처, 지자체, 어업인들과 지속적으로 소통하면서 해당 과제들을 차질없이 이행하겠다”고 밝혔다.

2023-01-17 [14:30]

KMI 2030부산엑스포 유치 지원단 발족

한국해양수산개발원(KMI)이 2030부산세계박람회 유치를 비롯해 해양수산 분야의 정책지원단을 꾸렸다. 한국해양수산개발원은 지난 11일 자로 △수산현안지원단 △해운물류협력지원단 △신해양강국지원단 △세계박람회유치지원단 등 4개 정책지원단장과 한미공동연구센터설립준비단장을 임명했다고 15일 밝혔다. 수산현안지원단 단장에는 김대영 수산정책사업본부장이, 해운물류협력지원단장에는 고병욱 해운연구본부장이 임명됐다. 또 신해양강국지원단 단장으로 김민수 경제전략연구본부장을 발령했다. 세계박람회유치지원단장으로는 한덕훈 대외협력사업부장이 보임됐다. 세계박람회유치지원단은 해양수산 ODA(공적개발원조) 사업 등을 활용해 2030부산세계박람회 유치를 지원하게 된다. 4개 정책지원단은 급변하는 대내외 여건에 대응하고 해양수산 분야 정책을 지원하기 위해 발족됐다. 각각 원내외 전문가들로 구성돼 올해 말까지 연구사업과 학술행사, 정부 지원 활동 등을 통해 현안 해결과 발전을 위한 정책을 개발할 예정이다. 올 4월 뉴욕·뉴저지항 인근 뉴저지시티대 경영대학에 설치될 한미공동연구센터의 설립준비단장에는 이성우 선임연구위원이 임명됐다. 김종덕 KMI 원장은 “곧 4개 정책지원단과 준비단의 핵심 업무를 확정하고 단원 인사를 통해 다음 달부터 본격적으로 실질적인 정책을 지원하고 미래를 준비하겠다”고 밝혔다.

2023-01-15 [16:26]

부산시·수협, 후쿠시마 오염수 수산물 검사 협력한다

일본의 후쿠시마 오염수 방류를 앞두고 부산시와 일부 지역 수협이 정확한 수산물 안전성 검사를 위해 협력한다. 양측은 위판되기 전 선도가 높고 이물질이 묻지 않은 수산물을 검사할 수 있도록 선사가 검사기관에 바로 수산물 시료를 제공하는 방안을 검토하고 있다. 15일 부산시 수산자원연구소(이하 연구소)에 따르면 연구소는 최근 부산에 본사를 둔 대형선망수협, 대형기선저인망수협, 부경신항수협에 수산물 시료 제공 협력을 요청하는 공문을 발송했다. 방사능 등 각종 수산물 검사를 위해서는 선사가 잡아온 수산물을 바로 제공받아 검사하는 게 가장 정확하다. 그러나 선사들의 반발로 연구소는 대신 중간판매자인 중도매인들에게 시료를 구매해 검사해왔다. 하지만 최근 일본 정부가 후쿠시마 오염수를 올해 상반기 방류하겠다고 발표하면서, 정확하고 신속한 검사에 대한 필요성이 높아졌다. 이에 따라 연구소가 부산 지역 일부 수협에게 협조를 요청한 것이다. 연구소는 시중 유통 전, 선사가 연안에서 잡은 수산물의 방사능 등 안전성 검사를 담당한다. 위판장 12곳 정도에서 어종당 2kg가량의 수산물 시료를 가져와 12일 안에 유해물질 71개 성분의 정밀검사를 완료하고 홈페이지에 결과를 공시한다. 연구소에 따르면 중도매인에게 수산물 시료를 구매하면 위판 과정에서 시료에 이물질이 묻는 등 검사가 제대로 될 수 없다. 연근해 수산물의 30% 이상이 유통되는 부산공동어시장의 경우 어획물을 어상자나 플라스틱 상자에 담는 과정에서 바닥의 여러 이물질들이 묻는다. 이는 검사의 정확도를 떨어트릴 가능성이 있다. 연구소는 선사에서 어획물을 잡아올리는 대로 바로 연구소에 제공하는 방식이 최선이라고 설명한다. 해당 수협들은 연구소에 정확한 시료를 제공할 수 있도록 내부 검토를 거쳐 협력하겠다는 입장이다. 다만 이를 위해서는 선사들의 적극적인 협조가 필요할 것으로 보인다. 선사들 입장에서는 시료를 위해서 다양한 어종을 소량으로 따로 작업해 빼두어야 하는 번거로움이 있다. 또한 검사 결과에 따라 조업 구역이나 시간 등 민감한 정보를 제공해야 한다는 점도 우려하는 것으로 전해졌다. 위판 상황에 따라 매일 달라지는 어종 시료 금액을 책정하는 문제와 수거에 대한 부분도 풀어야 할 숙제다. 업계 관계자는 "선사에서 잡은 수산물이 안전하지 않다는 결과가 나오면 조업 정보가 공개된다는 데 부담을 느껴 협조가 어려울 가능성도 있다"면서도 "선사들도 수산물의 안전성을 알려야 한다는 데는 공감하기 때문에 협력하는 방향으로 갈 수 있도록 적극 검토하겠다"고 말했다. 부산시 수산자원연구소 기술보급팀 관계자는 "결국 후쿠시마 오염수 방류와 관련해서 가장 중요한 것은 안전성에 대한 과학적 결과를 시민들에게 제대로 공개하는 것이다"며 "이를 위해 수협과 적극 협력해 정확한 검사 결과를 알려드릴 수 있도록 하겠다"고 말했다.

2023-01-15 [15:26]

부산해양수산청 3월까지 선박 온실가스 집중점검

부산해양수산청이 부산항에 들어오는 선박을 대상으로 올해부터 시행되는 온실가스 배출규제 등 환경규제 이행 여부를 집중점검한다. 부산해양수산청은 이달부터 3월까지 부산항에 입항하는 국제항해선박을 대상으로 '선박 신 환경규제 집중점검'을 실시한다고 15일 밝혔다. 이번 점검은 올해부터 현존선(현재 운항 선박)에 새롭게 적용되는 에너지효율규제 이행 현황을 사전에 점검하고 현장에서 관련 정책을 안내하고 교육하기 위해 마련됐다. 새롭게 시행되는 현존선 배출규제는 기술적 조치(EEXI)와 운항적 조치(CII)로 나뉜다. 총톤수 400t 이상의 국제항해 선박은 올해 첫 선박검사일까지 '현존선 에너지효율규제(EEXI)' 기준 충족 여부를 검사받고 에너지효율증서를 비치해야 한다. 또 총톤수 5000t 이상 국제항해 선박은 연간 탄소집약도지수(CII) 감축 목표와 실행 계획이 포함된 선박에너지효율계획서를 수립해 승인받고 명시된 실행 계획을 지켜야 한다. 부산해수청은 집중점검 기간 동안 선박에너지효율계획서 비치 여부를 확인하고, 선박에너지효율증서의 유효성 여부를 살펴본다. 이미 시행 중인 황산화물 배출규제도 함께 점검해, 연료유의 황 함유량이 기준치(0.1%) 이상일 경우 항만대기질법에 따른 행정 조치를 하게 된다. 특히 국적선에서는 외국항에서 항만국 통제를 받을 경우 대응 방법을 안내하는 등 새로운 환경규제에 대응할 수 있도록 컨설팅도 진행한다. 윤종호 부산해양수산청장은 "안전하고 깨끗한 해양환경을 조성하기 위해 최근 강화되고 있는 선박 환경규제 이행에 최선을 다해달라"고 당부했다.

2023-01-15 [15:54]

승객 600명 태운 크루즈 3월 부산항 입항

오는 3월 승객 600여 명을 태운 2만 8000t급 크루즈가 부산항에 입항한다. 코로나19 확산세로 인해 크루즈 뱃길이 막힌 지 3년 만이다. 부산항만공사(BPA)는 3월 15일 부산항 국제여객터미널(제2터미널)로 독일 버나드 슐테(Bernhard Schulte) 사의 2만 8000t급 MS 아마데아(Amadea)호가 승객 600명을 태우고 일본의 6개 항만을 거쳐 부산으로 입항할 예정이라고 13일 밝혔다. BPA는 올해 MS 아마데아호 기항을 시작으로 80회 이상의 크루즈가 부산으로 들어올 계획이라고 덧붙였다. BPA는 크루즈선 입항을 앞두고, 이날 CIQ(세관·출입국·검역) 8개 유관기관과 회의를 개최해 크루즈선 입항 계획을 공유하고, 관광객 입출국 수속, 검역 조치 등을 협의했다. BPA 관계자는 "크루즈의 경우 미리 선석을 확보하기 위해 최대 1년 전에 선석을 신청해 두는데, 올해는 선석 신청과 관련한 문의가 80차례 있었고, 입항 신고는 입항 날짜가 다가오면 받는다"고 말했다. 3월 첫 기항을 포함해 올해 부산에 기항 예정인 크루즈는 현재까지 80회지만, 중국 항만이 열리면 부산항을 찾는 크루즈 선박과 관광객 수는 급증할 것으로 예상된다. 이에 따라 크루즈 관광도 코로나19 이전의 전성기 수준을 금방 회복할 수 있을 것으로 보인다. 부산항에 크루즈선이 입항하는 것은 2020년 2월 입항 금지 조치 이후 3년 만으로, 부산 지역의 여행·관광업계 등 지역경제도 살아날 것으로 기대된다. 코로나19 확산세 이전에는 연간 100항차 이상 부산항에 크루즈선이 기항했다. 강준석 BPA 사장은 “유럽, 미주, 아시아 지역별 특성에 맞추어 타깃 마케팅을 실시하고, 선사들을 대상으로 부산항 소개 팸투어를 진행하는 등 적극적인 마케팅 활동을 벌여 최대한 빠른 시일 내에 크루즈 기항을 활성화하겠다”고 밝혔다.

2023-01-13 [11:21]

수산업계 사활 달린 수협 조합장 선거, 누가 도전하나

4년간 어민들의 권익을 대변할 단위 수협의 수장을 뽑는 ‘제3회 전국동시 조합장 선거’가 2달 앞으로 다가오면서 출마 예정자들의 윤곽이 서서히 드러나고 있다. 부산지역 수협의 경우 업종별 5곳과 지구별 2곳 총 7곳의 조합장 선거가 오는 3월 8일 치러진다. 업종별은 대형선망수협, 대형기선저인망수협, 제1·2구잠수기수협, 경남정치망수협, 서남구기선저인망수협이다. 지구별은 부산시수협와 기장수협이다. 전국 수협의 맏이 격인 대형선망수협의 경우 천금석(70) 현 조합장의 단독 출마가 예상된다. 규모가 큰 조합이지만, 조합원은 18명에 그치는 탓에 여러 명의 후보가 나오기보다는 추대 형식으로 단독후보가 주로 나온다는 게 업계의 설명이다. 대형기선저인망수협 선거는 현장 출신 대 사업가 출신의 구도로 흘러갈 것으로 보인다. 후보군으로는 임정훈(62) 현 조합장과 2019년 선거에도 출마한 적 있는 동경수산의 정수범(49) 대표가 거론된다. 코리아 쌍끌이 기선저인망 협회장이기도 한 임 조합장은 정연송 전 조합장이 임기를 약 1년 남기고 거제시장 출마를 위해 사퇴하면서 지난해 1월 보궐선거에서 당선됐다. 임 조합장과 같은해 보궐선거에 출마했던 최형두(58) 전 근해트롤어업협회 회장(성원수산 대표)도 언급되는 상황이다. 임 조합장은 현장 출신이고, 정 대표와 최 회장은 사업가 출신이다. 대형기선저인망수협에서는 2015년부터 현장 대 사업가 구도를 중심으로 선거가 진행됐다. 대형기선저인망수협의 조합원 수는 114명으로, 세부 업종별로는 쌍끌이 34명, 외끌이 28, 트롤 52명이다. 23개 어촌에 2632명의 조합원이 속한 부산시수협 선거는 ‘부산시장 선거의 축소판’이라고 불릴 만큼 선거 때마다 과열 양상을 빚었다. 출마 예정자로 거론되는 인물은 양정명(66) 전 부산시수협조합장, 오성태(66) 전 한국자율관리어업 전국연합회 사무총장, 임학봉(61) 전 부산시수협 비상임임원이다. 양 전 조합장과 임 전 비상임임원은 하단 어촌계 출신이고, 오 사무총장은 중리 어촌계 출신이다. 조합원은 다대어촌계가 448명으로 가장 많고, 다음은 장림어촌계 298명, 동삼어촌계 191명 순이다. 현재 부산시수협 조합장이 건강상의 이유로 지난해 11월 사퇴하면서 조합장 자리가 공석인 상황이라, 3명의 후보 예정자들이 치열한 각축전을 벌일 것으로 예상된다. 기장 수협은 문용환(65) 현 조합장과 2015년 조합장을 역임한 박주안(62) 전 조합장이 물망에 오른다. 서남구기선저인망수협의 경우 전갑출(69) 현 조합장과 송학수(60) 전 상임이사가 후보군으로 이름이 오르내린다. 경남정치망수협은 김대성(68) 현 조합장과 김창영(71) 남해군수협장이 선거에 나올 것으로 점쳐진다. 제1·2구잠수기수협은 현 조합장이 3선인 탓에 새로운 인물들이 수혈될 전망이다. 김명석 제1·2구잠수기수협 전 감사와 정경균 제1·2구잠수기수협 현 감사(멸치권현망수협 전 상임이사)가 거론되고 있다. 제3회 전국동시 조합상 선거의 후보등록일은 다음달 21~22일 양일간이며, 선거 전날인 3월 7일까지 선거운동이 가능하다. 한편, 남해해경청은 후보자 등록신청이 마무리돼 본격 선거운동이 시작되는 다음달 23일부터는 24시간 상황 유지와 함께 신고접수 시 즉각 출동할 수 있는 대응태세를 구축할 예정이다. 해경은 △금품선거 △흑색선전 △불법 선거개입을 3대 선거범죄로 규정해 집중단속할 계획이다. 특히 설 명절 전후 조합원 대상 금품 제공, 사례 약속 등 불법 행위가 증가할 것으로 보고 선관위 등 유관기관 공조를 통해 강력한 단속을 이어간다.

2023-01-08 [14:17]

조승환 장관 “부산공동어시장 현대화사업 ‘적기 착공’ 직접 챙기겠다”

조승환 해양수산부 장관이 2023년 새해 첫 해양수산 현장방문 일정으로 6일 부산지역을 찾았다. 조 장관은 이날 새벽 부산공동어시장을 방문, 최근 어황이 부진한 고등어를 중심으로 수산물 물가를 살피고 현대화사업 진행 상황을 점검했다. 조 장관은 현장에서 “지난해 부산공동어시장의 위판량이 많이 줄어서 안타깝게 생각한다”며 “수산물 유통 1번지라는 명성을 유지하도록 (부산공동어시장) 현대화사업의 적기 착공을 직접 챙기겠다”고 밝혔다. 조 장관은 또 “지난해 고유가 등으로 어려운 상황에서도 우리 수산인들께서 저력을 발휘해 (수산식품) 수출 31억 6000만 달러라는 역대 최대실적을 달성했다”며 감사의 말을 전했다. 조 장관은 이어 지난해 12월에 부지 조성과 기반시설을 준공한 부산항 북항 1단계 재개발사업 현장을 찾아 조성된 부지와 공원, 도로, 공중보행교 등 주요 시설물을 점검했다. 조 장관은 이 자리에서 “2008년도부터 시작된 북항 1단계 재개발사업이 15년 만에 결실을 맺은 것을 기쁘게 생각하며, 현장 관계자분들의 노고에 감사드린다”고 말하고, “1단계 사업 지역은 올해 4월 국제박람회기구(BIE) 현장실사가 예정되어 있으므로 실사단이 현장에 방문했을 때, 2030부산세계박람회(부산월드엑스포) 유치를 위해 준비된 후보도시의 모습을 보여줄 수 있도록 현장관리에 각별히 신경을 써주기 바란다”고 당부했다. 조 장관은 순직 선원 9314분의 위패가 봉안된 부산 영도구 ‘순직선원 위령탑’도 참배했다. 수산업 단체 및 해운항만 단체와의 간담회를 통한 현안 챙기기에도 나섰다. 조 장관은 수산업 단체와의 조찬 간담회에서 “올해 정부는 수산 공익직불제 대상을 소규모 어가·어선원에게까지 확대하고, 앞으로 5년간 어촌신활력증진사업을 본격 추진하는 한편, 연안과 섬 지역 주민의 교통·물류 생활서비스를 개선하는 등 어업인의 소득과 삶이 보다 나아지도록 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다. 그러면서 “해상풍력, 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP), 일본 오염수 방류 등 수산업과 관련한 대내외 여건이 어려운 상황이지만, 정부와 수산업계가 한마음으로 협력해 위기를 기회로 바꿀 수 있도록 노력하자”라고 당부했다. 조 장관은 또 부산지역 해운항만단체 대표들과 오찬 간담회에서 “올해는 수출 등 우리 경제의 대내외 여건이 녹록지 않은 상황”이라며 “이럴 때일수록 부산항의 모든 업계와 노사가 한마음 한뜻으로 위기를 극복하고 세계 제일의 글로벌 허브항만으로의 위상을 지켜 나가길 바란다”고 밝혔다.

2023-01-06 [15:12]