정부의 예비타당성 조사를 통과하고 기본계획 수립 절차에 들어간 '김해신공항'에 대해 활주로 길이를 늘리고, 24시간 운영이 가능하도록 추진해야 한다는 시민들 요구가 분출하고 있다. 또 '김해신공항관리공사'를 설립하고, 현 김해공항의 여객청사도 추가 확장해야 한다는 요구도 잇따르고 있다.

신공항추진범시민운동시민본부(이하 시민본부)는 20일 오후 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 갖고, 24시간 소음 없는 안전한 영남권 관문공항 건설을 정부와 부산시에 촉구한다. 지난주 '김해신공항' 사업이 정부의 예타를 통과하고, 이번 주부터 기본계획 수립 절차에 들어감에 따라 바람직한 공항 건설 방향을 제시하는 것이라 주목된다. 앞서 국토교통부는 지난 10일 '김해신공항' 건설 사업의 예타를 통과시키면서 사업비 5조9600억 원에, 연 3800만 명 처리가 가능한 공항을 짓겠다고 밝혔다.

김해신공항 기본계획 착수
시민운동본부 7개 항 촉구

시민본부가 제시한 '김해신공항'의 조건은 활주로 연장과 24시간 운영 등 7가지다. 시민본부는 19일 사전 배포 자료를 통해 "3800만 명 항공수요 규모로 대형 항공기와 전용 화물기가 안전하게 이착륙할 수 있도록 활주로 길이를 보완하라"고 촉구했다. 구체적인 활주로 길이를 제시하지 않았지만 정부가 예타에서는 밝힌 3200m보다는 길어야 한다는 입장이다. 시민본부는 또 "24시간 운영을 위해 소음 피해 예상 가구를 이주시키고 보상·생계 대책을 마련해야 한다"고 주장했다. 현재 김해공항은 오후 11시~오전 6시에 항공기 이착륙이 안 된다. 이른바 커퓨타임(Curfew Time)이다. 부산시는 김해공항 확장으로 4개 지구, 870가구가 추가로 소음 피해를 보는 것으로 파악한다.

시민본부는 또 공항 분권 차원에서 '김해신공항관리공사'를 설립하자고 제안한데 이어 "신공할 개항 때까지 기존 김해공항 포화상태를 해결하기 위해 국제선 여객청사 2단계 확장사업을 조속히 시행해야 한다"고 주장했다.

김마선 기자 msk@busan.com