'킬러' 없어도 상위권 변별력 있었다 [2026학년도 대학수학능력시험]
2026학년도 대학수학능력시험은 지난해와 비슷한 난이도로 출제됐다는 평가가 나온다. 초고난도 ‘킬러 문항’을 배제한 가운데 영역별 중고난도 문항을 적절히 배치해 상위권 변별력을 확보했다는 분석이다. 입시 전문가들은 가채점 결과를 토대로 남은 입시 전략을 서둘러 세워야 한다고 조언했다.교육부는 13일 수능 출제 기본방향 브리핑에서 “사교육에서 반복 훈련으로 익힐 수 있는 문제풀이 기술에 의존한 문항을 배제했다”고 밝혔다. 킬러 문항 출제를 지양했다는 의미다. 이어 “공교육 과정에서 다루는 내용만으로 충분히 변별할 수 있도록 적정 난이도의 문항을 고르게 배치했다”고 강조했다.수능출제위원장인 김창원 경인교육대학교 교수는 “고등학교 교육 정상화에 도움이 되도록 교육과정 핵심·기본 내용을 중심으로 문항을 구성했다”며 “중요한 내용은 기존 시험에 포함됐더라도 질문 방식과 문제 해결 과정을 달리해 출제했다”고 말했다.아울러 국어·수학·탐구 전 영역에서 선택과목 간 유불리를 줄이기 위한 조정도 이뤄졌다. 선택과목 난이도와 응시자 수 차이로 영역별 유불리가 발생한다는 지적을 반영한 것이다. 특히 올해는 탐구 영역에서 사회탐구 응시 비율이 약 80%에 달하는 ‘사탐런’ 현상이 두드러졌다.이날 시험에서 국어는 전반적으로 평이했으나 독서 지문의 난도가 높았던 것으로 보인다. 특히 과학기술과 철학 등 학생들이 어려워하는 주제를 다룬 지문이 체감 난도를 크게 높였다는 평가다. 문학과 선택과목에서 확보한 시간을 독서에 얼마나 집중했는지가 관건이 될 전망이다.수학은 지난해 수능과 난이도가 비슷하거나 조금 더 어려웠다. 공통 과목에 해당하는 21번(수학II)과 22번(수학I)이 특히 어려운 문항으로 꼽힌다. EBS는 “중위권 학생들이 수월하게 풀 수 있는 문항도 다수 있었고, 상위권 변별력을 확보하기 위한 문항도 적절히 출제됐다”고 밝혔다.영어는 EBS 수능 연계교재와 55.6%(25문항) 연계됐다. 지나치게 복잡하거나 어려운 지문은 나오지 않았지만 오답 선택지를 정교하게 조정해 체감 난도를 높였다. 탐구 영역도 교육과정 범위 안에서 개념 이해와 자료 해석 능력을 확인하는 문항을 중심으로 구성해 과목별 난도 차이가 지나치게 벌어지지 않도록 조정한 흐름을 보였다.입시 전문가들은 킬러 문항은 사라졌지만 전반적으로 상위권 변별력은 어느 정도 확보된 것으로 보고 있다. 부산시교육청진로진학지원센터 박상호 교육연구사는 “정답과 비슷한 구조의 매력적인 오답이 다수 제시되면서 상위권 학생들도 문제를 끝까지 검토해야 할 만큼 체감 난도가 높았을 것”이라고 분석했다.부산에서는 올해 필수 응시 과목인 한국사(4교시) 기준 2만 6587명이 시험을 치렀다. 결시율은 7.95%(2296명)다.
사상~하단선 싱크홀 사고 원인은 '부실 차수 공사'
부산시 감사위원회가 2023년부터 부산도시철도 사상~하단선 건설 현장 인근에서 잇따라 발생한 싱크홀 사고의 원인을 부실 굴착 공사로 결론 짓고, 부산교통공사에 기관경고와 징계를 비롯해 무더기 조치를 요구했다. 부산시 감사위원회는 13일 '부산도시철도 사상~하단선 땅꺼짐 사고' 특별조사 결과를 발표하고 사상~하단선 건설사업의 발주처인 부산교통공사에 기관경고와 징계(경징계 이상) 3건을 비롯해 경고 31건, 주의 10건 등 신분상 조치 45건, 주의 4건 등 행정상 조치 7건을 요구했다고 밝혔다. 또 시공사와 건설사업관리단에는 관련 규정에 따라 벌점 등 조치를 취하라고 부산교통공사에 통보했다. 이번 특별조사는 2023년 1월부터 올해 4월까지 사상~하단선 1공구 현장 인근인 새벽로에서 발생한 12건의 싱크홀 사고의 원인을 분석하고 책임을 따지기 위해 지난 4월 18일부터 31일간 시행됐다. 감사위는 잇따른 싱크홀의 주요 원인이 부실 차수 공사라고 봤다. 선행 차수 시공을 하지 않은 채 먼저 땅을 파고 흙막이 벽을 설치한 다음 보강재를 수평으로 주입(그라우팅)한 결과 물을 막는 차수 품질이 저하됐고, 장기간 지하수와 세립토가 유출돼 싱크홀을 초래했다는 것이다. 실제로 지난 4월 13일 발생한 5m 깊이 대규모 싱크홀을 비롯해 12건 중 8건이 이렇게 공사한 지점이었다. 이 과정에서 부산교통공사는 교차로 교통 혼잡 민원과 지하시설물 문제를 이유로 심의 절차를 거치지 않고 흙막이 벽 공사의 공법을 차수에 더 취약한 공법으로 바꾸는 설계변경을 승인해줬다. 시공사인 SK플랜트는 공법을 바꾼 다음에도 지하시설물 때문에 바꾼 공법 중 정식 차수 시공인 수직그라우팅을 할 수 없게 되자 임의로 수평그라우팅을 시행했다. 감리 역할을 하는 건설사업관리단과 부산교통공사는 이와 같은 사실을 바로잡을 수 있었는데도 관리·감독와 지도·점검 의무를 소홀히 했다. 건설사업관리단은 올해 2월에야 부산교통공사에 수평그라우팅 관련 보고를 했고, 부산교통공사는 보고를 받고도 설계변경 지시 등이 없이 내부 보고에 그쳤다. 특히 감사위는 부산교통공사가 반복적인 싱크홀에도 굴착 공사가 아니라 폭우나 노후 하수관로를 원인으로 지목한 것을 정면으로 반박했다. 연약지반에 높은 지하수위를 고려해도 싱크홀이 발생하려면 지하수와 토사가 이동할 수 있는 공간이 있어야 하고, 노후관이 파손되더라도 주변에 이러한 공간이 없으면 대규모 싱크홀은 발생하지 않는다는 것이다. 윤희연 시 감사위원장은 "설계와 시공을 일괄 입찰계약하는 턴키 방식 공사의 특성상 시공사는 시간과 비용을 고려해 임의로 공법을 바꿨고, 부산교통공사는 2023년 첫 사고가 발생한 이후에도 대응책 마련에 소홀했다"며 "이번 감사가 부산교통공사의 안이한 사고 대응 방식을 개선하고 위험 관리의 지휘·감독 책임을 묻는 계기가 되길 바란다"고 말했다.
고리 2호기 게속운전 허가…2033년까지 수명 연장
고리원자력발전소 2호기(부산 기장군 장안읍 소재) 계속운전이 수명 만료 2년 반 만에 허가됐다. 설계 수명이 다한 국내 원전의 계속운전이 허가된 것은 2008년 고리 1호기, 2015년 월성 1호기에 이은 3번째 사례로, 10년 만에 나온 계속운전 허가다. 원자력안전위원위원회(원안위)는 13일 제224회 회의를 열어 고리 2호기 계속운전 허가를 표결로 의결했다. 이번 허가에 따라 고리 2호기의 수명은 설계수명 만료일로부터 10년 늘어나 2033년 4월까지로 연장됐다. 한국수력원자력(한수원)이 2022년 계속운전을 신청한 지 3년 반만으로, 고리 2호기는 2023년 4월 8일 운영허가 기간(설계수명) 40년 만료로 운전을 멈춘 지 2년 반여 만에 다시 재가동 절차를 밟게 됐다. 고리 2호기는 1983년 4월 9일 상업 운전을 시작한 발전소다. 가압경수로 방식의 전기출력 685MWe(메가와트)급 원전이다. 원안위의 고리 2호기 심의는 한수원이 계속운전을 신청한 국내 10개 원전 중 첫 번째 심사 대상이다. 고리 2호기는 운전에 필요한 준비 등을 감안하면 내년 2월께 운전 재개가 가능할 것으로 전망된다. 이 경우 약 7년간 추가 운전이 가능해진다. 앞서 원안위는 지난 9월 25일과 10월 23일 두 차례 심의를 거쳤으나 검토에 시간이 더 필요하다는 위원들의 의견에 따라 결정을 보류했다. 이날 오전 10시 30분 시작된 이날 회의에서는 과거 허가시기와 부지 내 환경, 해양, 대기확산, 수문 평가 등 변화에 대한 한국수력원자력의 참고자료 보고가 진행됐다. 이번 회의에서도 진재용 위원이 “운영허가와 현재 시점의 변화를 비교해야 계속운전 적절성을 판단할 수 있다”는 의견을 냈으나, 원안위 사무처는 “원자력안전법 내 타 규정에서도 변경 전후를 비교하면 모두 포함하도록 하고 있다. 최신 평가를 하라는 것으로 해석된다”고 반박했다. 이날 오후 3시 40분 원안 의결에 대해 의견을 묻자 진 위원이 반대 의사를 밝혔고, 최원호 위원장이 표결을 선언해 표결에서 재적 6인에 찬성 5인, 반대 1인으로 원안 의결됐다. 원안위 의결에 따라 한수원은 고리 2호기의 안전여유도 확보 관련 설비 교체를 진행할 예정이며, 고리 2호기는 향후 원안위 현장점검을 통해 적합성 확인이 완료된 이후 재가동이 이뤄질 방침이다. 최원호 원안위원장은 "현장 점검을 통해 한수원의 설비 개선이 안전기준에 부합되게 이행되는지 철저히 확인해 고리 2호기가 안전하게 운전될 수 있도록 할 것"이라고 밝혔다. 한편 이날 회의 시작과 동시에 현장 방청에 참여한 일부 환경단체 회원들이 '고리 2호기 수명연장 심사무효' 띠를 들고 "심의를 하면 안된다", "전문가만 의견을 내는 게 정당하냐"며 항의하는 일이 발생했다. 규칙 미준수 시 퇴장을 명할 수 있다고 경고함에도 보고자 옆에 서서 항의를 이어가자 최 위원장이 퇴장을 명령했고, 퇴장 과정에서 회의가 한 차례 정회되기도 했다. 탈핵·환경단체 등은 이번 심사에 대해 “부실하고 엉터리인 안전 심사로, 안전성이 담보되지 않았다”며 비판을 이어가고 있다.
지난해와 비슷한 수준, 중고난도 문항에 ‘체감 난도’ 상승 [2026학년도 대학수학능력시험]
2026학년도 대학수학능력시험은 대체로 지난해와 비슷한 난이도를 유지했다는 평가가 나온다. 다만 상위권 변별력을 확보하기 위해 영역별로 중고난도 문항이 고르게 배치되면서 수험생들의 체감한 어려움은 적지 않았을 것으로 보인다. ■국어, 독서 어렵고 나머지 평이 1교시 국어는 지난해보다 다소 어렵고 올해 9월 모의평가와 유사한 수준으로 평가된다. 특히 독서가 문학과 다른 선택과목보다 난도가 높아 수험생들의 부담이 컸다는 분석이다. 변별력을 확보한 문항으로는 ‘법 해석방법과 보증계약’을 다룬 8번이 대표적이다. 지문에서 설명한 담보·보증 계약의 규칙을 갑·을·병의 사례에 적용할 수 있는지를 묻는 문제로, 각 상황을 법적 요건 충족 여부에 따라 나눠 결과를 추론해야 해 난도가 높았다. ‘열팽창 현상과 액추에이터’를 소재로 한 12번도 어려운 문항으로 꼽힌다. 열팽창 관련 개념을 정확히 이해한 뒤 보기 속 조건에 맞춰 비교해야 했으며, 선형 열팽창 계수와 곡률, 최대 이동 거리와 곡률 반지름 등 여러 요소의 관계를 구체적으로 파악해야 해 쉽지 않았다는 평가다. 이 밖에도 문학 34번은 보기의 기준을 작품 속 시적 상황과 정확히 연결해야 했고, 화법·작문 40번은 두 담화를 연계해 비평문에 반영된 내용을 차근차근 찾아야 했다. 언어와 매체 36번 역시 15세기 국어와 현대 국어의 차이를 문자·소리의 관계에서 비교해야 해 만만치 않았다. ■수학, 21·22번 난도 높아 2교시 수학의 전체 난이도는 지난해와 유사했지만 핵심 개념의 적용과 종합적 사고를 요구하는 문항이 눈에 띄었다. 킬러 문항을 배제한 가운데 상위권 분리를 위한 중고난도 문제가 배치됐다는 분석이다. 공통과목에서는 21번(수학Ⅱ)과 22번(수학Ⅰ)이 가장 어렵다는 평가가 나온다. 21번은 함수의 극한 성질을 이용해 조건에 맞는 함수를 추론하는 유형으로, 분모·분자의 수렴 관계와 극한값을 함께 고려해야 해 상위권 학생에게 변별력이 컸다. 22번은 지수·로그함수의 그래프 특성에 평행이동 개념을 결합해 점의 대칭 이동을 찾는 문제로 계산량이 적지 않았다. 선택과목에서는 확률과 통계·미적분·기하 모두 30번이 까다로운 문항으로 꼽힌다. 확률과 통계 30번은 중복조합을 활용해 경우의 수를 계산하는 유형이었고, 미적분 30번은 역함수의 그래프를 바탕으로 직선과 곡선의 교점 개수를 조건에 맞게 분석해야 했다. 기하 30번은 지름이 주어진 원에서 내적 성질을 이용해 조건을 해석한 뒤 벡터의 내적을 구하는 문제였다. 심주석 인천하늘고 교사(EBS 현장교사단)는 “전체 난도가 높아졌다기보다는 상위권과 최상위권을 가르기 위한 문항이 적절히 배치됐다”고 말했다. ■영어·탐구, 올해 모평 기조 유지 3교시 영어는 지난해 수능과 올해 9월 모의평가의 출제 흐름을 유지했다는 분석이다. EBS 연계율은 55.6%로 45문항 중 25문항이 간접 연계됐다. 자기 관리의 우선순위, 공연 예술과 관객의 관계, 의복의 역사 등 연계교재에서 반복 등장한 주제나 친숙한 소재가 많아 부담을 줄였다는 평가다. 다만 정확한 독해력과 종합적 사고를 요구하는 32·34번 빈칸 추론, 37번 글의 순서, 39번 문장 위치 판단 등은 중상위권 변별에 기여할 것으로 보인다. 4교시 탐구 영역은 개별 교과 특성을 반영해 사고력 중심 평가가 이루어졌다. 교육과정 범위 안에서 개념·원리 이해도, 자료·현상 분석 능력, 문제해결력을 확인하는 데 초점을 맞췄으며 선택 과목 간 유불리를 완화하려는 방향도 유지된 것으로 풀이된다. 입시 전문가들은 가채점 이후 자신의 위치를 객관적으로 확인해 남은 대입 전략을 신속하게 세워야 한다고 조언했다. 이만기 유웨이교육평가연구소장은 “가채점 결과를 토대로 백분위와 표준점수를 정밀하게 파악하고, 희망 대학·학과의 정시 지원 가능성을 따져봐야 한다”며 “수시에 지원했다면 수능최저학력기준 충족 여부를 점검하고 논술·면접 등 대학별고사 준비에 집중하는 것이 중요하다”고 조언했다.
계속운전 심사 대기 원전 9기에도 속도 붙나…경제성 측면 ‘불가피한 선택’ [고리 2호기 계속운전 허가 의미]
원자력안전위원회가 고리원전 2호기(부산 기장군 장안읍 소재) 계속운전(설계수명 연장) 허가를 두 번의 보류 결정 및 세 번째 심의(심사) 끝에 13일, 재적 위원 표결로 전격 승인하면서 심사 대기 중인 나머지 국내 원전 9기도 심사에 속도가 날지 주목된다. 고리 2호기 계속운전 허가는 한국수력원자력(한수원)이 계속운전을 신청한 국내 원전 10기 가운데 첫 시험대로서, 첨예한 입장차를 보여온 원전업계와 탈핵·환경단체의 주목을 받아 왔다. 단순히 노후 원전 1기에 대한 계속운전 여부가 아니라 재생에너지 중심의 에너지전환을 가속화하고 있는 이재명 정부의 원전 정책 방향을 가늠하는 중요한 잣대이기 때문이다. 결과적으로 이번 결정으로 고리 2호기를 시작으로 2030년 이전에 설계수명이 종료되는 국내 원전 10기에 대한 수명 연장 등 운명에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 한수원은 현재 고리 2·3·4호기, 한빛 1·2호기, 한울 1·2호기, 월성 2·3·4호기 등 국내 원전 총 10기에 대해 계속운전 안전성평가서를 제출해 놓은 상태다. 이 가운데 고리 2·3·4호기, 한빛 1·2호기, 한울 1·2호기 등 원전 7기에 대해서는 운영변경허가 신청을 완료했다. 월성 2·3·4호기 등 나머지 3기는 신청 준비 중이다. 운영변경허가 신청이란 최종안전성성평가보고서 등 인허가 서류 일체를 변경하는 작업으로, 운영변경허가 승인이 나야 비로소 원전 계속운전이 가능하다. 원안위에 따르면 국내 가동원전 26기 중 고리 2호기를 비롯한 10기가 계속운전을 신청해 심사를 진행 중이다. 이들 원전 10기의 발전 용량은 8.45GW(기가와트)로 전체 원전 발전 용량 26.05GW의 3분의 1 수준이다. 이날 허가된 고리 2호기를 제외하고 고리 3호기, 4호기도 각각 지난해 9월, 올해 8월 설계수명이 만료됐으며, 한빛 1호기도 올해 12월 설계수명 만료로 멈출 예정이다. 원전업계에서는 이번 계속운전 허가를 기점으로 심사 대기 중인 원전에 대한 계속운전 허가도 탄력을 받을 것으로 점치고 있다. 원안위는 최근 국회 국정감사 업무보고 자료에서 고리 3·4호기의 경우 내년 상반기 심사 완료, 한빛 1·2호기는 내년 하반기 심사 완료를 목표로 제시했다. 한울 1·2호기는 2027년 상반기 심사 완료, 월성 2·3· 4호기는 2027년 하반기 심사하겠다는 목표다. 이런 계획대로 심사가 진행되면 한울 1·2호기와 월성 3·4호기는 설계수명 만료 전 계속운전 허가가 날 가능성도 제기된다. 원전업계는 이번 계속운전 심사 과정에서 해소된 쟁점들을 바탕으로 향후 심사는 속도가 날 것으로 기대하고 있다. 특히, 이번 고리 2호기 심사에서 주요 쟁점 중 하나로 제기됐던 사고관리계획서와 계속운전 심의 순서 문제도 현재는 일정이 겹치고 있지만, 점차 사고관리계획서가 먼저 심의될 가능성이 높은 만큼 자연스레 해소되리란 전망이다. 이번 고리 2호기 계속운전 허가 결정은 정부로서 불가피한 선택으로 보인다. 러시아·우크라이나 전쟁 등을 계기로 글로벌 에너지 공급 위기가 재연되면서 미국, 일본, 유럽연합(EU) 등 세계적으로 다시 원전 확대 및 원전 설계수명 연장에 힘이 실리고 있는 형국이다. 우리나라도 확실한 안전만 담보된다면 찬반 양론 속에 국력 소모가 큰 신규 원전 건설보다는 당분간은 노후 원전 성능 개선을 통한 설계수명 연장(계속운전)이 경제성·효율성이 더 크다고 할 수 있다. 새 정부는 신규 원전 건설에는 다소 부정적, 유보적인 입장인 반면, 철저한 안전을 담보로 한 노후 원전 설계수명 연장(계속운전)에 대해서는 유연한 입장을 보이고 있다. 결국 고리 2호기를 시작으로 2030년 이전에 설계수명이 종료되는 국내 원전 10기에 대한 계속운전 허가 여부는 ‘안전성’에 달렸다는게 중론이다. 하지만, 탈핵·환경단체 등은 이번 고리 2호기 계속운전 허가에 대해 “갑작스러운 안건 상정이자 안전성이 담보되지 않았다”며 반발하고 있다.
명확한 설명 없는 노만석에 법무부 외압 공방만 가열
검찰이 대장동 사건 항소를 포기한 여파로 노만석 검찰총장 직무대행이 사의를 표명한 후에도 법무부 외압 의혹을 둘러싼 공방은 지속되고 있다. 노 대행은 공식 입장을 밝히진 않아도 외압이 있었던 정황을 간접적으로 내비쳤고, 법무부는 검찰에 개인 의견을 전달했을 뿐 지시나 명령을 한 적 없다며 재차 선을 긋고 있다. 상반된 주장이 계속 이어지고 있어 항소 포기 과정에 대한 진실은 결국 수사기관 수사를 통해 규명될 전망이다. 13일 법조계에 따르면 전날 사의를 표명한 노 대행은 이날 대검찰청 청사로 출근하지 않은 데다 추가로 공식 입장을 밝히진 않았다. 지난 12일 대검 대변인실을 통해 “자세한 입장은 퇴임식 때 말하겠다”고 말한 이후 여전히 항소 포기 과정을 명확히 설명하진 않은 상태다. 다만 노 대행은 사실상 검찰에 정권 입김이 있었다는 사실을 털어놓았다. 그는 지난 12일 서울 강남구 자택 앞에서 취재진과 만나 “전 정권이 기소해 놓았던 게 전부 다 현 정권 문제가 돼 버리니까, 현재 검찰이 저쪽에서 요구하는 사항을 받아주기 어려운 상황이지 않느냐”고 말했다. 이어 “수시로 많이 부대껴 왔다”며 “조율하는 것도 쉽지 않았다”고 밝혔다. ‘저쪽’은 현 정권, ‘지우려는 것’은 이재명 대통령 관련 형사 사건을 각각 의미하는 것으로 풀이된다. 이재명 정부 출범 후 대검 차장검사에 임명돼 심우정 전 검찰총장 사퇴 이후 ‘총장 대행’으로 재직하는 동안, 정권과 검찰 간 이견 탓에 느꼈던 심적 부담감을 토로한 셈이다. 노 대행은 대장동 사건 항소 마감일이었던 지난 7일 서울중앙지검 설득에도 항소를 불허해 검찰 내외부 비판에 직면했다. 특히 이진수 법무부 차관과 통화한 뒤 대검이 서울중앙지검 수사·공판팀에 항소 불허를 통보해 법무부 외압이 있었다는 의혹도 불거지기 시작했다. 노 대행은 대검 과장들과 비공개 면담 자리에서 “이 차관이 몇 가지 선택지를 제시했는데, 모두 항소를 포기하는 내용이었다”고 말한 것으로 알려졌다. 논란이 이어지자 법조계 안팎에서는 법무부가 보완수사권을 검찰에 보장하는 대신 검찰 수뇌부가 항소 포기를 결정하게 만든 게 아니냐는 의혹까지 나오는 모양새다. 정성호 법무부 장관은 13일 검찰이 자체적으로 내린 판단이라며 국정조사나 특검도 수용할 수 있다는 뜻을 내비쳤다. 정 장관은 이날 국회 예산결산특별위원회 전체회의에서 박형수 국민의힘 의원 질문에 “(국조나 특검은) 국회 결정 사안”이라며 “어떤 결단이 있든지 다 수용할 것”이라고 밝혔다. 정 장관은 또 “검찰이 장관 지휘를 따르는 게 아니라 본인들이 가진 권한과 책임에서 판단하길 바랐다”며 “신중히 알아서 판단하라 해서 그렇게 알아서 했다면 사실 이게 문제가 되는 사건은 아니었다”고 주장했다. 앞서 정 장관은 검찰에 “신중히 판단해 달라”고 말한 사실은 인정한 바 있다. 검찰은 노 대행 사의 표명으로 ‘대행의 대행’ 체제로 운영될 것으로 예상된다. 검찰총장 대행은 당분간 대검 부장 중 선임인 차순길 기획조정부장이 이어받을 전망이다. 노 대행 사표가 수리되면 2009년 이후 16년 만에 검찰총장, 대검 차장, 서울중앙지검장이 모두 공석이 된다. 정부는 이후 공석인 검찰총장 대신 대검 차장검사부터 임명하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 구자현 서울고검장, 이종혁 부산고검장, 송강 광주고검장 등이 후보군으로 꼽힌다. 경찰은 시민단체인 서민생대책위원회 고발로 대장동 사건 외압 의혹에 대한 수사에 착수한다. 13일 서울 서초경찰서는 전날 서울경찰청에서 서민위가 고발한 사건을 전달받았다고 밝혔다. 앞서 서민위는 지난 9일 서울경찰청에 직권남용, 업무방해, 명예훼손 혐의 등으로 노만석 검찰총장 직무대행과 정성호 법무부 장관 등을 고발했다.
‘제명’ 조병길, 내년 지방선거 출마 의지… 요동치는 사상구
사전 정보를 취득해 재개발 주택을 매입했다는 의혹으로 국민의힘 중앙윤리위원회에서 제명이 결정된 조병길 부산 사상구청장이 공개적으로 당의 결정에 반발하며 내년 지방선거 출마 강행 의지를 밝혔다. 조 구청장이 내년 선거에 등판해 레이스를 완주한다면 보수 표심은 갈라질 가능성이 크다. 부산에서 상대적으로 여권 지지세가 큰 낙동강 벨트에 포함된 곳인 만큼, 갈라진 보수 표심으로 사상구가 내년 지방선거의 격전지가 될 전망이다. 조 구청장은 13일 부산시의회에서 기자회견을 열고 “구청장이 사회적 논란의 중심에 서게 된 데에 대해 사상구민께 사과드린다”며 “다만 돈을 벌 생각이었다면 관에서 추진하는 사업장 주변에 부동산을 선제적으로 매입해 단기간에 시세차익을 노리지 8년이나 걸리는 재개발 사업장에 주택을 매입하겠나”라며 사전 정보로 재개발 주택을 매입했다는 의혹에 대해 선을 그었다. 조 구청장은 국민의힘 최고위원회의 의결을 통해 제명이나 당원권 정지 등 내년 지방선거 출마가 어려워지는 상황이 발생한다면, 국민의힘 소속이 아닌 상태로 구청장 출마를 강행하겠다고 했다. 그는 “공직자로서 부적절한 의심을 야기할 수 있다는 논리로 제명 처분한 것은 너무 가혹하고 이러한 결정을 할 수밖에 없는 국민의힘이 측은하다”며 “지난 3년 6개월 동안 구청장으로서 한 일을 바탕으로 우선 내년 지방선거에서 구민들의 심판을 받아 보겠다”고 말했다. 앞서 지난 3일 국민의힘 중앙윤리위는 조 구청장에 대해 중징계인 제명을 결정했다. 12일까지 윤리위 결정에 대한 소명 기간이었으며 조 구청장은 따로 의견서를 제출하지 않았다. 조만간 최고위 의결을 통해 이 같은 조치가 확정되는데, 윤리위 결정 사항을 최고위에서 뒤집는 경우가 드문 만큼 그대로 인용될 것이란 전망이 나온다. 조 구청장도 이를 예상하고 지역 국회의원인 김대식(부산 사상) 의원과 따로 논의하지 않은 채 이날 기자회견을 열었고, 최고위 최종 결정 이전에 무소속이나 제3정당 입당 출마 가능성까지도 시사한 것으로 풀이된다. 조 구청장이 내년 구청장 출마 의지를 강하게 밝히면서 사상구 선거판은 요동칠 것으로 전망된다. 조 구청장이 내년 지방선거 무소속으로 선거 레이스를 완주한다면 보수 표심은 나뉠 가능성이 크다. 대표적인 사례가 지난 2018년 민선 7기 지방선거다. 당시 부산 동래구청장 선거에서 자유한국당(38.95%)과 바른미래당(10.05%)으로 보수 표심이 나뉘면서 민주당 김우룡 후보 48.53% 득표율로 선거에서 승리했다. 보수 표심을 합하면 민주당에 0.47%포인트 앞서지만, 그 표심이 갈라지면서 승자가 뒤집힌 셈이다. 조 구청장은 이날 기자회견에서 “버르장머리 없는 사람, 일머리는 모르는 사람, 철없는 사람이 사상구민을 위해 일하겠다고 나서는 일이 없기를 당부드린다”고 했는데, 사실상 구청장 후보군으로 거론되는 국민의힘 인사들을 겨냥한 것으로 풀이된다. 국민의힘은 내년 지방선거 7개월여를 앞두고 고심이 깊어질 것으로 보인다. 보수 표심이 갈라지는 변수를 고려해 민주당에 승리할 수 있는 후보를 찾아야 하는 상황이기 때문이다. 조 구청장의 제명 결정으로 무주공산이 된 국민의힘 내부 경쟁에선 현재 국민의힘 사상 당협위원장인 김대식 의원으로부터 두터운 신임을 받는 김창석(사상2) 시의원, 김대식 의원이 이끄는 사상당협위원장 사무국장을 지낸 서복현 경남정보대 교수가 하마평에 오르내린다. 일각에서는 현재 거론되는 이들이 아닌 제3의 인물이 깜짝 등장할 가능성도 제기하고 있다. 민주당은 내년 선거 판세를 유리하게 끌고 갈 수 있는 기회로 평가된다. 민주당에선 자천타천으로 서태경 사상지역위원장이 유력한 구청장 후보군으로 거론되면서 정치권의 주목을 받고 있다. 청와대 행정관 출신인 서 위원장은 당장 내년 선거 출마 여부와 관계없이 정치적 조직화를 꾀하며 지역 기반을 닦고 있다.
붕괴 7일 만에 ‘지각 사과’… 책임론·사고 원인은 ‘모르쇠’
6일 붕괴 사고가 발생한 울산 화력발전소 해체 공사의 발주처인 한국동서발전 권명호 사장과 시공사인 김완석 HJ중공업 대표이사가 13일 공식사과했다. 그러나 사고 후 7일 만에 나온 ‘지각 사과’인 데다 사고 원인과 책임 규명에는 입을 닫고 원론적인 수습책만 되풀이해 곱지 않은 시선이 쏟아졌다. 권명호 사장은 13일 오전 11시 사고 현장을 찾아 “고인분들에 대한 명복을 빌며 유가족 여러분께 깊은 애도를 전한다”며 “국민 여러분께도 심려를 끼쳐 매우 송구스럽다”고 고개 숙였다. 권 사장의 이번 사과 기자회견에 울산에서는 ‘뒷북 대응’이라는 비판이 지배적이다. 발주처의 사과가 늦어진 데 대해 권 사장은 “그동안 매몰자 구조에 집중하느라 입장 표명이 늦었고, 피해자 가족에게는 따로 사과했다”고 해명했다. 이날 동서발전이 배포한 사과문은 ‘사고의 원인을 명확히 하겠다’‘실효성 있는 대책을 마련하겠다’ 등의 내용으로 채워졌다. 이미 사고 수습 초기에 나왔어야 했을 원론적인 구호들이다. 사과문 발표 후 이어진 질의응답에서도 동서발전과 권 사장의 책임 회피는 이어졌다. 취재진에서 사고의 쟁점인 발주사의 책임과 실질적인 지휘·감독 여부 등에 대한 질의가 이어졌지만 권 사장은 “관계 기관에서 조사와 수사 등을 하고 있는 과정이다. 그 결과에 따라서 저희가 감당할 부분은 감당하겠다”고 즉답을 피했다. 기본적인 안전 관리 현황에 대한 질문에도 동서발전은 명확한 답변을 내놓지 못했다. ‘사고 당시 현장에 동서발전 관계자가 몇 명 있었나’ ‘안전 관리 인원은 몇 명이었나’라는 질문에 권 사장은 “자세하게, 정확하게 파악하지 못했다”며 “죄송하다”라는 말만 반복했다. ‘국회에 구조 검토 보고서를 제출하지 않았다’는 지적에도 ‘현장 지원에 전념하고 있어 파악이 부족했다’고 답할 뿐이었다. . 답답한 취재진이 “제대로 답변할 수 있는 다른 분이 답해달라”고 요청했지만 권 사장은 “오늘은 저희가 그동안 늦었지만 사과의 말씀을 드리는 장소로 정했다”며 사실상 구체적인 답변을 거부했다. 이날 동서발전에 이어 시공사인 HJ중공업도 현장에서 사과 입장을 밝혔다. 김완석 HJ중공업 대표이사는 “평생 씻을 수 없는 상처를 안게 되신 유가족 여러분께 뼈를 깎는 심정으로 사죄드린다”라며 “차가운 잔해 속에 계셨던 분들을 생각하면 억장이 무너지는 심정”이라고 말했다. 이어 “마지막 실종자분을 가족의 품으로 돌려보내 드리기 위해 모든 역량을 쏟아붓고 있으며 최선을 다해 구조 작업에 만전을 기하겠다”라고 덧붙였다. 그러나 HJ중공업 역시 “중앙사고수습본부가 매몰자를 구조할 수 있도록 지원하느라 늦어졌다”며 구체적인 사고 배경 등에는 침묵했다. 두 회사는 매몰자를 모두 수습한 뒤 이번 사고의 경위와 대책을 설명할 수 있는 자리를 다시 마련하겠다는 입장이다. 발주처와 시공사가 사과 입장을 밝히는 동안 이날 사고 현장에서는 소방 당국이 마지막 실종자 김 모 씨의 위치를 확인하기 위한 수색 작업에 총력을 기울였다. 이날부터 전체 잔해의 바깥부터 빔 절단기를 이용해 잘라낸 뒤 중장비를 동원해 덜어내는 방식으로 작업을 진행했다. 그러나 붕괴한 타워의 잔해가 철근과 H빔 등으로 실타래처럼 엉켜있는 상태여서 실종자 발견까지 아직 시간이 걸릴 것으로 보인다. 한편, 울산 동서발전 화력발전소에서는 지난 6일 오후 2시 2분 높이 63m의 보일러 타워가 해체 전 취약화 작업을 하다 무너져 현장에 있던 작업자 9명 중 7명이 매몰됐다. 현재까지 매몰자 중 6명의 시신이 수습됐으며, 1명은 아직 잔해 속에 있다.
국정자원 화재 이후 시스템 복구됐다지만… 후폭풍 여전
지난 9월 국가정보자원관리원(국정자원) 대전 본원 화재로 먹통이 됐던 정부 시스템 복구가 마무리 수순에 접어들었지만, 현장은 후폭풍에 시달리고 있다. 부산 16개 구·군은 이달 민원 시스템 복구 직후 일주일 동안 1만 건이 넘는 ‘민원 폭탄’에 시달리고 있고, 부산 119안전센터는 시스템 마비 기간 수기로 적었던 수백 페이지 분량의 구급출동 일지를 다음 달까지 전용 시스템에 옮겨야 한다. 13일 부산 16개 구·군에 따르면 ‘안전신문고’가 복구된 지난 5일 오전 9시부터 12일 오전 9시까지 일주일 동안 해당 시스템으로 접수된 민원은 모두 1만 1123건이다. 서구가 99건으로 가장 적었고, 수영구가 2255건으로 가장 많았다. 안전신문고는 불법 주정차, 시설물 균열 등 생활 속 안전 위험 요인을 웹사이트나 스마트폰 앱으로 신고할 수 있는 시스템이다. 그러나 지난 9월 26일 국정자원 화재로 지난 5일까지 약 6주간 기능이 정지됐다. 복구 직후 평상시보다 더욱 많은 민원이 접수됐는데, 북구의 경우 국정자원 화재 직전 일주일(9월 19일~9월 25일) 동안 접수된 민원은 1178건이다. 반면 복구 직후 일주일 동안은 1744건이 접수됐다. 공직 사회는 안전신문고가 먹통이 된 약 6주간 접수되지 못했던 민원이 단기간 집중되고 있는 것으로 본다. 행정안전부가 지난 9월 24일부터 지난 4일까지 발생한 교통법규 위반과 불법 주정차 등 각종 신고와 민원을 지난 11일까지 안전신문고에 소급해 접수할 수 있도록 조치했기 때문이다. 부산의 한 구청 공무원은 “안전신문고 민원의 가장 큰 비중이 불법 주정차 신고”라며 “현장방문 민원 접수는 이용객이 거의 없었고, 대부분 시민이 안전신문고 복구 이후 민원을 접수하는 것 같다”고 말했다. 소방 당국도 국정자원 화재 여파에 시달리고 있다. 부산소방재난본부 따르면 부산 지역 61개 119안전센터는 다음 달까지 수기로 기록한 구급출동 일지를 ‘119구급 스마트 시스템’에 옮겨야 한다. 추후 통계 활용 등을 위해 수기로 적은 구급 활동을 다시 복구된 시스템에 옮기는 것이다. 센터마다 시스템에 옮길 분량이 최대 수백 페이지에 이른다. 부산에서 가장 바쁜 센터의 한 달 평균 구급출동 횟수가 300번 내외다. 이에 따른 구급일지 분량은 최소 300페이지 이상으로 추정된다. 앞서 국정자원 화재로 환자 정보와 사고 현장 등을 자동으로 정리해 주던 119구급 스마트 시스템도 먹통이 됐다. 지난달 29일 시스템은 복구됐으나, 그전까지는 구급출동 때마다 응급 환자 인적 사항, 사고 현장 등을 수기로 적어야 했다. 부산소방재난본부 관계자는 “시스템으로 옮겨야 할 분량이 100페이지면 양호한 수준”이라며 “출동에 지장 없는 선에서 시스템에 구급출동일지를 옮기고 있다”고 말했다. 국정자원 화재에 따른 정부 장애 시스템 복구율은 12일 오후 2시 기준 98%다. 총 709개 정부 시스템 중 695개가 복구됐다. 정부는 오는 20일까지 모든 복구 작업을 마무리할 계획이다.
“더 넓은 세계 나아가는 좋은 첫걸음” 시험장 앞 격려·응원 메시지 ‘가득’ [2026학년도 대학수학능력시험]
2026학년도 대학수학능력시험이 치러진 13일 부산 지역 시험장 앞은 이른 시간부터 수험생을 응원하려는 학생과 학부모들로 붐볐다. 학생들이 안전하게 시험장에 도착할 수 있도록 관계 기관의 지원도 이어졌다. 온화한 날씨 속에서 시험장 주변은 큰 혼선 없이 비교적 차분한 모습을 보였다. 이날 오전 7시 부산 연제구 연제고등학교 정문 앞. 아직 수험생 입실까지 한 시간이 넘게 남았지만 교사와 학부모들이 들고 온 응원 플래카드와 격려의 목소리로 일대가 활기를 띠었다. 부산중앙여고 김대은 교사는 “학생들이 그동안 정말 열심히 준비했다. 자신을 믿고 너무 떨지 않으면 좋은 결과를 기대할 수 있을 것”이라고 말했다. 부모들은 큰 가방을 멘 채 정문 안으로 들어가는 자녀의 뒷모습을 한동안 바라보며 발걸음을 떼지 못했다. 입실 마감 시각인 오전 8시 10분이 가까워지자 시험장 앞의 긴장감은 더욱 짙어졌다. 급히 멈춰 선 차량에서 수험생이 내릴 때마다 주변에서는 응원의 목소리와 박수가 이어졌다. 오전 8시 9분, 마감을 1분 남기고 택시에서 내린 한 학생이 양손 가득 시험 자료를 든 채 교문 안으로 들어섰고, 이 학생을 마지막으로 교문은 굳게 닫혔다. 이날 연제고 앞에서 수험생들을 격려한 김석준 부산시교육감은 “수능이 학생 여러분이 더 넓은 세계로 나아가는 좋은 첫걸음이 되기를 바란다”고 말했다. 수능 당일 일부 학생이 경찰에 시험장까지의 수송을 요청하기도 했지만 큰 소동은 없었다. 부산경찰청은 전날부터 이날 오전 8시 10분까지 수능 관련 112 신고가 66건 접수됐다고 밝혔다. 이 가운데 수험생 긴급 수송이 50건으로 대부분을 차지했고, 수험표 분실·습득 신고가 3건, 교통 불편 등 기타 신고가 13건이었다. 이날 오전 7시 56분 ‘몸이 좋지 않아 늦게 일어났다’는 한 수험생의 신고가 접수됐다. 경찰은 사상구 덕포동에서 학생을 순찰차에 태워 약 5km 떨어진 낙동고등학교로 옮겼고, 입실 마감 3분 전에 도착시켰다. 올해에도 부정행위 적발이 잇따랐다. 이날 3교시까지 부산 지역 시험장에서 부정행위로 8명이 적발됐다. 가장 많은 유형은 보조배터리, 전자시계 등 시험장 반입이 금지된 물품을 소지한 경우로 4명이다. 한 시험장에서는 시험 중 교실 앞에 모아둔 가방 속에서 진동이 울려 금속탐지기로 확인한 결과 LED 타이머가 발견됐다. 이들은 모두 부정행위자로 간주돼 해당 시험이 무효 처리된다.
가채점 결과 바탕으로 ‘수시 대학별고사’ 응시 여부 결정 [2026학년도 대학수학능력시험]
2026학년도 대학수학능력시험은 13일 마무리됐지만 대학 입시가 끝난 건 아니다. 수험생은 가채점 결과를 바탕으로 수시 대학별고사 응시 여부를 빠르게 결정하고, 성적 발표 이후에는 자기에게 맞는 정시 전략을 세워야 한다. 먼저 시험이 끝난 뒤 가채점은 가능한 빨리 해야 한다. 수험표 뒤에 답을 적어왔다면 이를 기준으로 채점하면 되고, 그렇지 않다면 기억이 남아 있을 때 시험 문항을 다시 보며 채점하는 것이 좋다. 자신이 고른 답이 정확히 기억나지 않는다면 보수적으로 판단하는 것이 낫다. 이후 입시 사이트의 가채점 서비스를 활용해 원점수를 입력하면 표준점수와 백분위를 산출할 수 있다. 사이트마다 데이터 수집 속도와 정확도가 다를 수 있어 여러 곳을 확인하는 것이 좋다. 가채점 결과는 수시 대학별고사 응시 여부를 결정하는 핵심 기준이다. 수시에 지원한 대학 수준보다 점수가 낮다면 대학별고사 준비에 집중하는 것이 낫다. 특히 수능최저학력기준을 적용하는 대학이 있다면 충족 가능성을 먼저 확인해야 한다. 반대로 점수가 기대 이상일 경우 대학별고사 응시를 포기하는 선택도 검토해볼 수 있다. 수시에서 한 곳이라도 합격하면 등록 여부와 관계없이 정시 지원이 불가능하기 때문이다. 수시모집 합격자 발표는 4년제 대학이 12월 12일, 2년제 대학이 12월 14일이다. 다음 달 5일 성적표가 통지되면 정시 전략을 수립해야 한다. 정시 원서 접수는 12월 29일부터 31일까지 진행되며, 이후 가군 1월 5~12일, 나군 13~20일, 다군 21~28일로 전형 기간이 이어진다. 대학별 원서 마감 시간은 모두 다르기 때문에 지원 대학의 공지를 반드시 확인해야 한다. 매년 마감 시각을 착각해 원하는 대학에 지원하지 못하는 사례가 반복된다. 원서 접수는 마지막 날보다는 미리 하는 것이 안전하다. 정시 합격자는 내년 2월 2일 발표된다. 추가 합격자 발표와 등록은 2월 20일부터 27일까지 진행된다. 추가 합격 발표 일정과 안내 방식을 미리 확인해 불이익을 받지 않도록 해야 한다.
산불·호우 등 재난재해 예방 9121억 투입
13일 경남도가 내년도 예산안을 14조 2845억 원 규모로 편성해 경남도의회에 제출했다. 내년도 예산안 규모는 올해와 비교해 1조 8118억 원(14.5%)이 늘어났다. 예산안에는 일반회계가 12조 7605억 원, 특별회계가 1조 5240억 원이다. 분야별로 사회복지·보건의료 6조 2944억 원(44.1%), 농림해양수산 1조 472억 원(9.9%), 공공질서·안전 1조 2263억 원(8.6%), 환경 7854억 원(5.5%), 교육 6157억 원(4.3%) 등의 순이다. 특히, 예산안 편성 과정에 올해 경남을 강타한 산불과 집중호우의 복구, 재난재해 예방에 중점을 뒀다. 아울러 민선 8기 공약·도정 과제 실현, 신성장 미래 먹거리 산업 육성, ‘복지·동행·희망’을 내세운 도민행복시대 시책 등에도 예산이 집중 배정됐다. 세부적으로 올해 3월 발생한 산청·하동 산불과 7월 집중호우 피해 복구를 중심으로 재난재해 예방·안전 사업에 9121억 원을, 청년허브 조성·노인 일자리 확충·모다드림 청년통장 지원 등 공약·도정 과제 실현에 1조 6830억 원을 편성했다. 인공지능(AI)과 우주항공 등 신성장 미래 먹거리 육성에 1546억 원, 경남도민연금 등 도민행복시대 시책에도 5209억 원을 쓴다. 이와 함께 농어업인수당 지급, 시군 지역사랑상품권 발행 예산도 충실히 반영했다는 게 경남도의 설명했다. 신규 사업은 △(남해)농어촌 기본소득 시범사업 407억 원 △경남수목원 무장애 나눔길 조성 14억 원 등이다. 이날 브리핑에 나선 박완수 도지사는 “재난·재해 등 위기상황에서 대응능력을 강화하고, 경남도민 행복시대를 안정적으로 추진하는 방향으로 예산안을 편성했다”면서 “경남도민의 삶의 질이 높아지고 지역경제가 활력을 되찾을 수 있도록 예산을 집행하겠다”라고 강조했다. 한편, 경남도의회는 제428회 정례회 기간에 내년도 경남도 예산안에 대한 상임위·예결위 심사를 거쳐 내달 16일 제6차 본회의에서 이 예산안을 처리할 예정이다.
부산과 후쿠오카, 경제 협력·미래 세대 교류 머리 맞댄다
한국과 일본의 국교 정상화 60주년을 맞아 부산과 후쿠오카 두 도시의 우애와 협력 증진을 위해 마련된 부산-후쿠오카 포럼의 18번째 막이 14일 오른다. 두 도시 간 교류와 협력의 구심점 역할을 맡아온 포럼은 올해 그간의 초광역경제권 성과에 대한 검토는 물론 앞으로의 비전까지 함께 머리를 맞댈 예정이다. 제18회 부산-후쿠오카 포럼은 14일부터 이틀간 일본 후쿠오카에서 열린다. 올해는 한일 국교 정상화 60주년인데다 최근 세계가 복합적인 도전에 함께 직면한 만큼, 양국 주요 도시인 부산과 후쿠오카 긴밀히 협력하고 공통의 미래를 설계해야 할 중요성이 대두되고 있다. 이에 부산-후쿠오카 포럼은 ‘초광역경제권 그간의 성과와 앞으로의 비전’을 주제로 분야별 논의에 나설 예정이다. 먼저 첫날에는 후쿠오카 호텔닛코후쿠오카에서 이시하라 스스무 일본 회장과 이장호 한국 회장 등 내빈이 참석한 가운데 환영 리셉션이 열린다. 이어 15일에는 같은 장소에서 기조 강연과 주제별 세션을 펼친다. 첫 번째 세션으로는 ‘경제 분야를 중심으로 한 새로운 비전’에 대해 팬스타그룹 김현겸 회장과 스미토모상사큐슈(주) 사이다 타다오 사장이 발표한다. 특히 두 번째 세션에서는 양국의 미래를 열어갈 ‘잘파세대’(1990년대 중반~2020년대 중반 출생)를 대상으로 한 교육과 문화의 디지털 교류 방안에 대해 논의가 이뤄질 예정이다. 부산대 최재원 총장과 후쿠오카대학 나가타 키요후미 총장이 발표자로 나선다. 끝으로 마지막 세 번째 세션에서는 그동안의 양 도시가 초광역 생활권을 위해 노력한 결과물과 향후 남은 과제 등을 놓고 재단법인큐슈경제조사협회 나와타 마스미 이사장과 삼진식품(주) 박용준 대표가 발표를 한 뒤 자유토론 형식으로 풀어보며 마무리할 예정이다. 부산-후쿠오카 포럼 대표 간사를 맡고 있는 장제국 동서대 총장은 “부산-후쿠오카 포럼이 어느덧 18회를 맞은 만큼, 포럼이 제시해 온 ‘부산-후쿠오카 초광역경제권’ 비전의 실현을 위한 구체적이고 실효성 있는 정책 제언들이 활발히 논의되기를 기대한다”고 말했다.
야당, ‘공소 취소 폐지법’ 발의…정성호 장관 사퇴 압박까지 파상 공세
국민의힘이 검찰의 대장동 사건 항소 포기 논란을 ‘정권 개입’ 의혹으로 규정하며 이재명 정부를 정조준하고 있다. 공소 취소를 원천 차단하는 형사소송법 개정안을 발의한 데 이어 정성호 법무부 장관 사퇴까지 요구하면서 공세 수위를 높이자, 국회 안팎에서는 여야 충돌이 한층 거세지는 분위기다. 국회 법제사법위원회 소속 국민의힘 나경원·조배숙·곽규택·박준태·송석준 의원은 13일 오전 국회에서 기자회견을 열고 공소 취소 조항을 폐지하는 형사소송법 개정안의 취지를 설명했다. 국민의힘 법률자문위원장인 곽규택 의원은 전날 ‘공소는 1심 판결의 선고 전까지 취소할 수 있다’고 규정한 형사소송법 제255조 등을 삭제하는 개정안을 대표 발의했다. 국민의힘은 최근 검찰의 대장동 개발 비리 사건 항소 포기를 이 대통령 사건 공소 취소를 위한 ‘사전 포석’으로 보고 있다. 이날 기자회견에서 의원들은 “현행 공소 취소 제도는 명백한 증거 오류나 절차상 중대한 하자가 확인된 극히 예외적인 상황에서만 가능하도록 마련된 장치”라며 “정권의 의중에 따라 검찰이 스스로 공소를 취소하는 것은 사법 정의를 훼손하고 국민의 신뢰를 무너뜨리는 일”이라고 밝혔다. 이어 “이재명 대통령 사건에 대한 공소취소를 법으로 원천 차단하겠다”고 말했다. 국민의힘은 검찰의 대장동 사건 항소 포기 결정의 책임이 노만석 검찰총장 직무대행 선에서 끝날 문제가 아니라며 정성호 법무부 장관 사퇴를 강하게 요구하고 있다. 장동혁 대표는 이날 최고위원회의에서 “히틀러는 자기 측 사건은 덮고 반대파 사건만 확대 기소하는 선택적 사법 시스템을 만들었다”며 “3개 특검의 무도한 칼춤과 대장동 사건 항소 포기를 보면서 히틀러의 망령이 어른거린다”고 주장했다. 이어 “대장동 항소 포기는 이재명 방탄을 위한 이재명·정성호·이진수의 공동 협박에 의한 노만석의 위법한 항소 포기였음이 명백해졌다”며 “책임질 사람은 노만석 검찰총장 대행, 이진수 법무부 차관, 정성호 법무부 장관, 이재명 대통령”이라고 비판했다. 국민의힘은 이번 사안을 이재명 정부 책임론으로 확대하며 정국의 주도권을 쥐려는 것으로 보인다. 이번 논란을 통해 정권 심판론을 부각하고, 다가오는 지방선거 국면에서도 우위를 점하려는 계산이다. 반면 더불어민주당은 대장동 개발 비리 사건 항소 포기에 반발하는 검사들을 비판하며 국정조사를 추진하겠다는 방침을 밝혔다. 민주당은 또 검사에게도 일반 공무원과 동일한 징계 규정을 적용할 수 있도록 관련 입법을 발의하겠다고도 했다. 현재 일반 공무원은 파면·해임·강등·정직·감봉·견책 등 6가지 징계가 가능하지만, 검사는 파면을 제외한 징계만 가능하고 파면은 탄핵 또는 금고 이상의 형 선고가 있어야만 가능하다. 김병기 원내대표는 이날 국회에서 열린 정책조정회의에서 “법 위에 군림하는 정치 검사들을 더 이상 용납하지 않겠다”며 “‘진실 규명을 위한 국정조사 요구서’를 조만간 이번 주 내에 제출하겠다”고 밝혔다. 그는 “정치 검사들의 부끄러운 민낯, 기획 수사와 조작 기소의 모든 과정을 국민께 투명하게 공개하겠다”며 “자신의 무능과 부패를 숨기기 위해 거짓과 항명을 선동한 정치 검사들의 실체가 만천하에 드러나도록 하겠다”고 말했다. 이어 “누가 지시했고, 누가 기획했으며, 누가 어떻게 실행했는지 그 결과까지 철저하게 밝히겠다”고 덧붙였다.
노만석 사의 수용 방침 밝힌 대통령실...'꼬리 자르기' 비판도(종합)
사의를 표명한 노만석 검찰총장 직무대행에 대한 법무부 장관의 면직안이 제청되면 이를 수리하겠다고 대통령실이 밝혔다. 검찰의 대장동 항소 포기 파장이 확산하자 대통령실이 한발 앞서 노 대행 사의를 수리하겠다는 입장을 공식화한 셈이다. 국민의힘은 이를 ‘꼬리 자르기’로 규정하며 강하게 비판했다. 13일 대통령실에 따르면, 정성호 법무부 장관이 노 대행의 사표를 수리하는 대로 노 대행에 대한 면직 절차가 신속하게 이뤄질 예정이다. 대통령실은 전날 기자단 공지를 통해서도 노 대행 면직안이 제청되면 이를 수리한다는 방침을 밝힌 바 있다. 사실상 이재명 대통령이 노 대행의 사의를 수용하겠다는 뜻을 공식화한 셈이다. 검찰의 대장동 사건 항소 포기 파장이 커진 데 이어 노 대행이 사의를 표명하자 대통령실이 즉각 수리 입장을 낸 것이다. 노 대행은 앞서 대장동 사건 항소 포기 사태를 둘러싼 후폭풍이 검찰 내부의 집단 반발로 이어지자 전날 오후 자리에서 물러나겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. 국민의힘에선 검찰의 대장동 사건 항소 포기 배경에 대통령실 등 정부의 외압이 있었다는 의혹을 제기하고 있다. 대통령실은 노 대행에 대한 면직안을 수리하겠다는 공식 입장을 냈지만, 검찰의 항소 포기 이후 현재까지 ‘외압 논란’과 관련한 공식 입장은 내지 않고 있다. 대통령실의 침묵에는 야당의 의혹에 직접 대응하지 않고, 정쟁에 휘말리지 않겠다는 의도가 담긴 것으로 해석된다. 다만 대통령실 참모들은 개별적으로 야당의 의혹에 대응하면서 선을 긋고 있다. 대통령실 우상호 정무수석은 최근 SBS 유튜브 ‘정치컨설팅 스토브리그’에 나와 대장동 사건에 대한 검찰의 항소 포기에 대해 “대통령실이 기획한 게 아니다”라고 강조했다. 우 수석은 “대통령 재판은 이미 다 중단됐고, 배임죄는 대체 입법을 어차피 할 것”이라며 “총체적으로 배임죄 형벌 규정을 국회에서 합리적으로 조정하는 것만으로도 충분하다. 이 재판에 개입해서 대통령이 얻을 실익이 없다”고 말했다. 국민의힘은 이번 사태의 책임은 이 대통령에 있다고 압박에 나섰다. 국민의힘 장동혁 대표는 이날 “대장동 항소 포기는 ‘이재명 방탄’을 위한 이재명, 정성호, 이진수의 공동 협박에 의한 노만석의 위법한 항소 포기였음이 명백해졌다”며 “노 대행의 사퇴로 끝날 일이 아니다. 꼬리 자르기는 더 큰 국민적 분노에 직면할 것”이라고 지적했다.
‘가덕신공항’ 이주 주민 재정착 지원 길 트였다
가덕도신공항 건설로 삶의 터전을 떠나야 하는 주민들의 재정착과 소득 창출을 지원하는 법안이 국회를 통과했다. 같은 날 열린 본회의에서는 12·3 비상계엄 당시 계엄 해제 표결을 방해한 혐의를 받는 국민의힘 추경호 의원에 대한 체포 동의안도 함께 보고됐다. 국회는 13일 오후 본회의에서 가덕도신공항 특별법 개정안을 포함한 50여 건의 민생 법안을 처리했다. ‘가덕도신공항건설을 위한 특별법 일부개정법률안’은 재석 154명 중 찬성 122명, 반대 5명, 기권 27명으로 통과됐다. 이번 개정안의 핵심은 시·도지사를 포함한 지자체장과 사업시행자가 가덕도신공항 건설로 생활 기반을 잃게 되는 주민들을 위해 재정착 지원 대책을 수립·시행할 수 있도록 한 점이다. 기존 특별법은 주거시설·생활 편익시설 같은 물리적 기반 지원에 머무르면서 실질적인 생계 보완이 미흡하다는 지적이 있었다. 김도읍 의원은 국토교통부와 가덕도신공항건설공단 등과 협의해 대책을 마련했고, 지난 7월 대표발의한 이번 법안은 약 4개월 만에 국회 문턱을 넘었다. 김 의원은 “가덕도를 평생의 삶의 터전으로 살아온 주민들에게 생계를 이어갈 수 있도록 지원하는 것은 국책사업을 추진하는 국가가 해야 할 마땅한 책무”라며 “이번 개정안 통과로 다양한 이주·생계지원이 조속히 이뤄지도록 하겠다”고 말했다. 이날 본회의에서는 생활물류서비스산업발전법 등 주요 민생 법안도 잇따라 통과됐다. 생활물류법은 택배노동자의 과로 방지를 위해 표준계약서 의무화와 유상운송보험 가입 확인 강화를 핵심으로 한다. 반지하 등 취약주택 거주자의 주거 안정을 위한 주거지원법 개정안도 이날 처리됐다. 한편 국민의힘 추경호 전 원내대표에 대한 체포 동의안도 이날 본회의에 보고됐다. 추 의원은 12·3 비상계엄 당시 국회 계엄 해제 표결을 방해한 혐의(내란 중요임무 종사)를 받는다. 추 의원에 대한 체포동의안 표결은 오는 27일 이뤄질 예정이다.
‘헌법존중 TF’ 파장…국민의힘 “도 넘은 공포정치” 화력 집중
더불어민주당의 ‘내란청산’ 칼날이 공무원을 향하면서 국민의힘이 “공포정치가 도를 넘었다”고 전방위적 비판에 열을 올린다. 검찰의 대장동 사건 항소 포기 논란에 이어 민주당의 소위 공무원 ‘물갈이’ 작업을 겨냥한 화력이 모아지면서, ‘헌법존중 정부혁신 태스크포스(TF)’가 새로운 여야 공방 쟁점으로 올라서는 모양새다. 국민의힘 박수영 의원은 13일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “이재명 정부가 49개 전체 중앙행정기관 공직자들을 전부 조사해, 12·3 비상계엄 등과 관련해 불법행위에 가담했는지를 색출하겠다고 밝혔다. 불법적인 특검 수사가 성에 차지 않자, 공무원을 ‘잠재적 범죄자’ 삼아 먼지 털기로 유린하겠다는 행태”라고 비판했다. 이어 “업무 PC와 서류뿐 아니라 사생활이 담긴 휴대폰까지 들여다보고, 협조하지 않으면 인사 조치와 수사 의뢰까지 고려한다고 한다. 동료를 신고하는 제보센터까지 만든다고 한다”며 “명백한 인권 침해”라고 꼬집었다. 그러면서 박 의원은 “국가 발전을 온몸으로 지키고 있다는 자부심 하나로 어려운 여건 속에서도 행정을 책임지고 있는 것이 110만 공직자들을 볼모로 잡고 대한민국을 뒤흔들고 있다”며 “대장동 재판 가로막기로 국민 반감이 커지자 내란 동조 세력 색출이라는 새로운 프레임으로 여론을 돌려보려는 것이지만, ‘색출 쇼’를 벌인다고 한들, 이 대통령의 사법 리스크는 사라질 리 없다”고 강조했다. 이 정부는 최근 49개 중앙행정기관에 ‘헌법 존중 정부 혁신 TF’를 설치해 공무원의 ‘내란 참여·협조’ 여부를 조사하고 인사상 불이익을 주겠다고 발표했다. 공직사회 ‘물갈이’로 이어질 수 있는 총괄 TF 설치 발표 이후 공직사회에서는 “사실상 색출”이라며 동요가 일었다. 범정부 조사는 총리실이 이끌게 된다. 총리실은 지난 11일 ‘TF 추진 계획’에서 “내란의 사전 모의나 실행, 사후 정당화, 은폐”는 ‘내란 참여’, “내란의 일련의 과정에 물적·인적 지원을 도모하거나 실행”한 것은 ‘내란 협조’로 보겠다고 했다. 또 공직자가 ‘내란의 위법성’을 인지했는지 여부와 무관하게 조사하겠다고 밝힌 바 있다. 특히 조사 과정에서 업무용 PC와 서면 자료를 모두 열람할 수 있고, 개인 휴대전화는 자발적 제출이 원칙이나 의혹에도 불구하고 비협조시 대기발령·직위해제 후 수사 의뢰가 가능하다는 게 총리실의 방침이다. 이를 두고 공직사회부터 야권 전반에서는 마녀사냥식 ‘내란 청산’에 따른 부작용을 우려하는 목소리가 커지고 있다. 소식이 전해지자 국민의힘 의원들은 공직자 상대로 내란 가담여부를 밝히는 것은 ‘적폐청산 시즌2’라며 전방위적 공세에 나섰다. 국민의힘 나경원 의원은 이날 SNS에서 “공무원 75만 명의 휴대전화까지 탈탈 털어 내란몰이 숙청을 한다”며 “6·25 전쟁 당시 남침해 인민위원회 완장을 차고 이웃을 반동분자로 몰아 숙청하던 공산주의자들, 동포를 서로 고발하게 하며 사회를 붕괴시켰던 그 비극을 다시 보는 듯하다”고 비난했다. 장동혁 대표도 이날 오전 최고위원회의에서 “히틀러는 집권 이후 SA와 SS 이런 조직의 내부 관료들을 통해 국가 관료, 판사, 검사, 군 장성들을 대규모로 교체했다”며 “이 정권도 제2의 적폐 청산 몰이에 착수했다. 공무원 핸드폰까지 뒤지겠다고 한다”고 했다.
“맑은 물 확보하자” 부산시, 경남 상생 지원안 마련 나서
부산시가 맑은 물 확보를 위해 취수지역인 경남 창녕, 의령 지역 주민에 대한 본격적인 상생지원안 마련에 나섰다. 부산시는 13일 오후 취수지역 상생지원방안 검토 용역 착수보고회를 열었다고 밝혔다. 이번 용역은 내년 10월까지 낙동강 취수 개발 예정지인 창녕과 의령 주민에게 실질적인 보상 방안을 마련하는 것을 골자로 한다. 이번 용역은 취수지역 주민 설득을 위한 실질적인 협상 테이블 역할을 할 것으로 보인다. 시는 그간 주민들의 요구사항 등을 바탕으로 상생지원금, 농산물 판로 개척, 장학금 지원 등과 같은 기존 지원안을 넘어서는 추가 지원 대책을 자체적으로 검토한 상태다. 오는 17일 창녕 주민 대상 설명회를 시작으로, 주민들을 직접 만나 요구사항을 듣고 이를 반영해 구체적인 지원안을 마련할 것으로 보인다. 시는 용역 개시에 앞서 주민들을 만나 용역 취지를 설명하는 등 조심스럽게 접근해 왔다. 취수지역 주민 동의를 전제로 상생방안을 마련하자는 취지에서다. 앞서 지난해 4월 시는 의령군과 연 200억 원 규모 농산물 구매 지원 등 내용을 담은 상생협약을 맺기도 했지만, 주민 반발에 의령군이 2주 만에 해지 통보를 해왔다. 이번 용역 대상지에서 취수지역 중 비교적 반발이 거센 합천은 제외됐다. 시는 합천 주민 설득에는 장기적으로 노력하겠다는 방침이다. 부산과 동부 경남에 맑은 물을 공급하기 위한 취수원 다변화 사업은 2021년 낙동강통합물관리방안 의결 이후 4년 넘게 진전이 없는 상태다. 당초 목표는 2028년까지 의령과 창녕의 강변여과수와 합천의 황강 복류수를 하루 90만t씩 취수해 부산과 동부 경남에 각각 42만t, 48만t을 공급하는 것이었다. 내년도 정부 예산안에도 ‘낙동강 유역 안전한 먹는 물 공급체계 구축사업’ 설계비가 반영되지 않은 상황이다. 다만 최근 경남에서도 예산 반영에 함께 힘을 싣는 듯한 모습이 나타나면서 답보상태였던 맑은 물 확보에 조금이나마 진전 가능성이 보인다는 분석도 나온다. 부산시 맑은물정책과 관계자는 “낙동강물관리위원회 의결 내용에서도 부산시가 다양한 협력 분야를 발굴해 지원하라고 되어있기 때문에 상생방안 마련은 당연히 해야할 일”이라며 “다만 취수지역 주민 동의에 의해 협약까지 이루어져야 실행 가능할 것”이라고 밝혔다.
이 대통령 "6대 분야 구조개혁 추진…새로운 성장 길 열어야"
이재명 대통령은 13일 규제·금융·공공·연금·교육·노동 등 6대 핵심 분야 구조 개혁 필요성을 강조하며 “고통과 저항이 따라도 이겨내야 한다”고 강조했다. 이 대통령은 마이너스 성장 가능성을 언급하면서 “우리에겐 이를 역전시킬 의무가 있다”며 구조개혁을 통한 성장 의지를 거듭 드러냈다. 이 대통령은 이날 용산 대통령실에서 주재한 수석보좌관 회의에서 “지금 대한민국의 당면한 최대 과제는 잠재성장률을 반등시키는 것”이라며 “이를 위해서는 무엇보다도 과감한 구조개혁이 필요하다”고 밝혔다. 이 대통령은 규제와 금융, 공공, 연금, 교육, 노동 등 6대 핵심 분야에서의 구조개혁을 강조했다. 이 대통령은 “정권이 바뀔 때마다 1%포인트씩 잠재성장률이 떨어져 곧 마이너스가 될 수도 있는 상황이다. 우리에게는 이를 역전시킬 의무가 있다”며 “핵심 분야의 구조개혁을 통해 잠재성장률을 반등시키고 새로운 성장의 길을 열어가야 한다”고 말했다. 이 대통령은 구조개혁에 고통과 저항이 따르더라도 이를 관철해야 한다고도 강조했다. 이 대통령은 “구조개혁에는 고통과 저항이 따른다. 쉽지 않은 일이지만 이겨내야 한다”며 “경제 회복의 불씨가 켜진 지금이 구조개혁의 적기”라고 덧붙였다. 이 대통령은 내년을 국가 대전환의 출발점으로 규정하면서 정부는 구조개혁을 철저하게 준비해야 한다고 지시했다. 이 대통령은 이날 수보회의에 참석한 참모진을 향해서도 “우리 대한민국이 어쩌면 거대한 역사적 분기점을 지나고 있을 가능성이 크다”며 “여러분이 대통령실에서 일하는 이 시간이 역사에 기록될 정말 중요한 순간이다. 더 큰 책임감과 자신감, 자부심을 갖고 업무에 임해달라”고 당부했다. 이 대통령은 그러면서 “매일 같은 일이 반복되니 자신이 하는 일이 어떤 의미인지 잊어버리거나 일을 경시할 때가 있는 것 같다”며 “우리의 순간순간 판단이 엄청난 사회적 영향력을 갖고 있다는 것을 늘 기억해달라”고 주문했다. 이 대통령은 참모진들에게 소통과 책임을 강조하기도 했다. 본격적인 핵심 분야 구조 개혁을 앞두고 조직 기강 잡기에 나선 것이란 해석이 나온다. 이 대통령은 “우리는 생명체로 따지면 ‘머리’ 역할을 하고 있기에 자기가 직접 맡은 일이 아니더라도 다른 참모의 영역에 대해 최소한은 알고 있어야 한다”며 “자기 분야만 맡다 보면 시야가 좁아진다. 그래서 일주일에 한 번씩 모여 토론하는 것”이라고 설명하기도 했다. 이 대통령은 저출생, 고령화, 인공지능(AI) 혁명에 따른 대전환의 시대를 언급하며 도전 과제에 직면해 있다고도 말했다. 이 대통령은 “일자리, 노동 시간, 정년 문제 어느 것 하나 만만치가 않다”며 “정부가 상호 존중과 상생의 정신으로 국가적인 난제들을 하나씩 풀어나가야 된다”고 강조했다.
개성 만점 일곱가지 상권, 상인이 만들고 시민이 채우다 [도시 부활, 세계에서 길 찾다]
벨기에 겐트시는 수도 브뤼셀에서 북서쪽으로 약 50km 떨어진 인구 30만 명 규모의 소도시다. 겐트시는 2010년대 초반부터 도심 상점의 공실이 늘고 거리의 불빛이 하나둘 사라지는 침체기를 맞았다. 여기에 획일적인 대형 쇼핑몰의 입점과 온라인 상거래 확산이 겹치면서 지역 상권은 한층 더 위축됐다. 겐트시는 위기를 돌파하기 위해 지역 상권이 스스로 살아남을 수 있는 해법을 모색했고, 그 결과 2015년 비영리 조직 ‘퓨어 겐트’(Puur Gent)가 출범했다. 시청과 상인이 함께 참여하는 새로운 거버넌스 구조로, 시는 제도와 재원을 마련하고 상인들은 직접 상권을 운영하는 방식이다. ■일곱 개 생활권으로 개성을 살리다 겐트시는 도심을 지역 특성에 맞게 일곱 개 생활권으로 나누고, 각 지역 상인조직이 직접 상권 활성화 전략을 기획·실행하는 구조를 마련했다. 도시 경쟁력이 개성과 다양성에서 나온다고 판단한 겐트시는 개별 점포 지원보다 지역 전체가 스스로 회복할 수 있는 구조를 만드는 데 힘을 쏟았다. 도시 중심가에 위치한 ‘겐트 센트럴’(Gent Central)은 카페와 서점, 공연장이 모여 있는 지역 상권의 핵심 공간이다. 관광객과 시민이 하루 종일 뒤섞이며 가장 활기가 넘치는 지역으로 꼽힌다. ‘소고’(SoGo)는 고급 부티크와 유명 브랜드 매장이 자리한 럭셔리 쇼핑 거리로 알려져 있다. ‘링커뢰버’(Linkeroever)는 예술가와 미식가가 찾는 감성적인 거리로 조성돼 독특한 분위기를 만들어낸다. 생피터르역 주변의 ‘쿼티에 생피터르’(Quartier Sint-Pieters)는 젊은 층이 많은 쇼핑 중심지로, 수공예품과 창의적인 상점들이 성장하며 도시의 활력을 불어 넣는 모습이다. 중고 서점과 빈티지 브랜드가 공존하는 ‘론트 생야콥스’(Rond Sint-Jacobs)’는 오래된 골목의 멋을 유지하며 지역의 개성을 유지하고 있다. 이렇듯 각각의 생활권이 저마다의 개성을 지키며 도시 의 매력을 더한다. ■행정, 지원은 하되 개입은 최소화 겐트시는 각 상권이 스스로의 개성을 유지할 수 있도록 행정 개입을 최소화했다. 대신 상권 간 교류와 협력 네트워크를 촘촘하게 구축해 각 상권이 경쟁 대신 협력하도록 유도했다. 지역 교류 행사, 상인 포럼, 시민 공개회의 등을 통해 서로의 전략을 공유하고 문제를 함께 해결하는 방식이다. 이 과정을 조율하는 역할을 맡은 곳이 바로 퓨어 겐트다. 퓨어 겐트는 일곱 개 상권이 유기적으로 연결될 수 있도록 지원하는 기구로, 행정 관계자와 상인이 동등하게 참여하는 구조를 갖춘 것이 특징이다. 총회와 이사회, 집행위원회 등 주요 의사결정 기구에는 시청 관계자와 시의회 인사, 지역 상인 대표, 외식업 종사자가 함께 참여해 도시 운영 전반에 적극 관여한다. 거리 조명 설치, 행사 기획, 간판 정비, 홍보까지 모든 결정은 상인과 시민 회의를 거쳐 이뤄진다. 시청은 기본 예산을 지원하고 조직 운영을 돕는 역할을 맡을 뿐, 일방적인 지시는 하지 않는다. 겐트시 관계자는 “예산을 지원하지만 의사결정에는 최대한 개입하지 않으려 한다. 각 지역이 스스로 정체성을 만들어가도록 돕는 것이 행정의 역할”이라고 설명했다. 퓨어 겐트는 겐트시로부터 지난해 기준 약 95만 유로(약 14억 원)의 예산을 지원받았다. 매년 14억~16억 원 규모의 예산이 꾸준히 투입되고, 이 재원은 일곱 개 상권 조직에 분배된다. 각 지역 조직은 이를 바탕으로 자체 계획을 세우고 축제·조명·홍보 캠페인을 직접 집행한다. 시청은 재정 투명성과 공공 목적만 점검할 뿐, 세부 사항에는 관여하지 않는다. 도심 중심가에서 열리는 ‘브라데리 푸블리크’(Braderie Publique) 행사는 그 대표적인 사례다. 800여 개 상점이 참여하는 대규모 축제로, 축제 기획부터 홍보물 디자인, 공연 섭외까지 상인 조직이 전담한다. 겐트시는 이 행사에서 약 6만 5000유로(약 1억 원)의 지원금을 지원하고 교통·보안 업무만 맡는다. 퓨어 겐트는 이 과정을 총괄하며 상권 간 협력을 이끄는 역할을 한다. 이밖에도 신생 상점을 홍보하는 ‘오픈샵데이’(Open Shop Day), 지역 공방 중심의 ‘로컬 메이커스 위크’(Local Makers Week) 등 다양한 행사가 연중 이어진다. ■겐트만의 ‘가치’로 관광객 유혹 겐트시는 상점가 회복을 넘어 지역 브랜드 구축에도 힘을 쏟고 있다. 퓨어 겐트는 상권 활성화 전략으로 ‘Only in Ghent’(‘겐트만의 브랜드’를 의미)를 내세우며, 겐트만의 로컬 음식, 패션, 공예 문화를 강조해 상인과 관광객을 연결한다. 디지털 전략도 확대 중이다. 온라인 상거래 시대에 소상공인이 뒤처지지 않도록 각종 세미나를 진행하며 경쟁력을 높이고 있다. 퓨어 겐트 제도는 지역 소상공인이 도시를 직접 가꾼다는 만족감을 갖는다는 점이 가장 큰 특징이다. 지역 발전을 위해 스스로 고민하고, 그 결과가 다시 도시 변화로 이어지는 경험이 상인들의 참여를 더욱 끌어올린다는 설명이다. 협력 모델은 실제 성과로도 나타나고 있다. 겐트시에 따르면 주말 체류형 방문객이 늘고 신규 창업률도 꾸준히 상승세다. 지난 5월 나흘간 열린 브라데리 푸블리크 행사에는 도시 인구와 맞먹는 27만 명이 찾았다. 겐트시 관계자는 “시민과 상인이 주체가 된 운영 방식이 지역 상권을 활성화하는 것으로 보인다”고 설명했다. 겐트(벨기에)=탁경륜 기자 takk@busan.com ※ 이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.
소피 브라케 겐트시 시의원 “빈 점포·유동인구 감소·획일화된 상권 ‘3중고’, 시민 손으로 해결” [도시 부활, 세계에서 길 찾다]
벨기에 겐트시의 경제·무역·항만을 총괄하는 소피 브라케(Sofie Bracke) 시의원은 퓨어 겐트를 “도시가 스스로 살아가는 방식을 고민한 제도”라고 소개했다. 그는 인터뷰에서 “도시는 정치인들이 마음대로 운영하는 곳이 아니라, 시민이 함께 살아가는 공간”이라며 “시민의 손으로 도시가 활력을 되찾고 있다”고 말했다. 브라케 의원은 제도 도입 배경에 대해 “지역 상권이 약화되고, 자라(ZARA) 같은 글로벌 브랜드가 빠르게 들어오면서 로컬 상가의 개성이 사라졌다”며 “그래서 지역 브랜드를 키우고 지역의 정체성을 되살리는 정책을 시작했다”고 설명했다. 브라케 의원은 퓨어 겐트 제도의 효과에 대해 “공공과 민간이 협력해 소규모 상점, 외식 문화, 밤거리 문화를 함께 복원한 것에서 큰 의미가 있다”며 “빈 점포, 유동인구 감소, 획일화된 상권이라는 과제를 시민의 손으로 해결했다”고 강조했다. 이어 그는 구체적 협력 모델도 소개했다. 그는 “요식업 협의회(Culinary Council)는 셰프, 식품 기업가 등 식당을 운영하는 상인들이 주도하고, 밤거리 문화 협의회(Nightlife Council)는 시민들이 안전하게 밤거리를 돌아다닐 수 있도록 조명 설치 등을 통해 안전한 밤거리 문화를 만든다”고 설명했다. 퓨어 겐트는 매년 ‘연간 실행계획’을 통해 세부 사업을 정한다. 브라케 의원은 “조명, 상점 지원, 도시 경험 등으로 예산을 구분해 사용하고, 이사회가 항목별 투입 예산을 매년 결정한다”며 “퓨어 겐트 구성원들은 상인들과 현장에서 소통하며 그들이 필요한 점을 정책으로 만들 수 있도록 돕는 역할을 한다”고 말했다. 브라케 의원은 퓨어 겐트의 운영 원칙에 대해 “핵심 가치는 행정 관료가 필요한 예산과 제도적 기반을 마련하고, 각 지역이 스스로 정체성을 만들어가도록 돕는 것”이라고 설명했다. 이어 그는 “위에서 지시하는 구조가 아니라, 옆에서 지원하는 구조가 중요하다”고 덧붙였다. 브라케 의원은 지역 행사를 기획할 때에도 겐트 고유의 개성을 드러내는 데 중점을 둔다고 말했다. 그는 “지역의 음식을 소개하는 행사나 패션·소매업의 트렌드를 조명하는 프로그램을 꾸준히 열고 있다”며 “겐트시 SNS를 통해 겐트의 문화를 일 년 내내 보여준다”고 설명했다. 브라케 의원은 상인들의 자발성이 퓨어 겐트 전략의 지속 가능성을 좌우한다고 강조했다. 특히 도심 중심부처럼 상인들이 밀집한 지역에서는 퓨어 겐트와 같은 전략을 충분히 추진해볼 수 있다고 조언했다. 브라케 의원은 상권 활성화를 위한 현장 정보 수집의 중요성도 언급했다. 그는 지역 부동산 중개업자 등과 정보를 공유하며 쇼핑 거리의 분위기 변화나 개발이 필요한 구역을 파악하는 시스템을 마련하고 있다고 밝혔다. 그는 “도시의 지속가능성을 키우는 것은 시민들의 자발적인 참여”라며 “우리는 매일 시민과 함께 도시를 운영하고 있다”고 강조했다. 겐트(벨기에)/글·사진=탁경륜 기자 ※ 이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.
대법원 “형제복지원 1975년 이전 피해도 국가 책임”
형제복지원 수용 피해자에 대한 국가 책임을 1975년 내무부 훈령 발령 이전까지 인정해야 한다는 대법원 첫 판결이 나왔다. 대법원은 내무부 훈령으로 부랑아 강제수용이 공식화되기 전 형제복지원에 구금된 피해자들에게도 국가가 배상해야 한다고 판단했다. 대법원 2부(주심 오경미 대법관)는 13일 형제복지원 사건 피해자 김 모 씨 등 5명이 국가를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 원고가 일부 승소한 원심을 깨고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다. 김 씨 등이 국가 불법 행위로 피해를 당한 기간을 추가로 인정해 인용액을 늘려야 한다는 취지다. 대법원은 이날 “국가가 1975년 훈령 발령 전 있었던 원고들에 대한 단속과 강제수용에 대해 직·간접적으로 개입했다고 볼 수 있다”고 판단했다. 이어 “국가는 1950년대부터 지속적으로 부랑아 단속과 수용 조치를 해왔고, 이런 기조는 훈령 발령으로 이어졌다”며 “국가는 관행적으로 실시한 부랑아 단속과 수용 조치를 훈령 제정을 통해 확대했다”고 설명했다. 대법원은 또 훈령 발령 이전에 서울과 부산 등에서 단속이 이뤄진 점을 근거로 들었다. 1970년 단속된 부랑인이 5200명에 이르고, 귀가 조치된 2956명을 제외한 나머지가 보호시설에 수용된 점 등이 반영됐다. 대법원은 “부산시는 1974년까지 여러 차례 부랑인 단속을 시행했고, 1973년 8월에는 관련 지침을 구청 등에 하달했다”며 “원고들이 1975년 이전 형제복지원에 수용된 건 국가의 부랑아 정책과 그 집행에 따라 이뤄진 것으로 볼 수 있다”고 판단했다. 법원은 그동안 형제복지원 피해자들에 대한 국가 배상 책임은 인정했지만, 1975년 이전 수용 기간에 대해서는 하급심 판단이 엇갈렸다. 이번 소송도 2심에선 1975년 이전 단속과 강제수용은 국가가 개입했다고 보기 어렵다며 수용 기간으로 참작하지 않았다. 대법원 판결에 따라 강제수용을 인정하는 기간이 늘어나면서 피해자들 배상액도 커질 전망이다. 다른 강제수용 시설 피해자도 국가 상대 손해배상 소송에 더욱 적극적으로 나설 것으로 예상된다. 1960년부터 1992년까지 경찰을 포함한 공권력은 부랑인으로 지목된 사람들을 민간 사회복지법인이 운영하는 형제복지원에 강제수용했다. 형제복지원에서는 강제노역과 폭행, 가혹 행위 등으로 650명 이상이 사망했다.
미국발 관세·저운임 '이중고’ HMM, 영업이익 80% 급감
HMM의 올해 3분기 영업이익이 지난해 같은 기간에 비해 80%가량 급감했다. 미국발 관세 전쟁 여파로 성수기 효과를 온전히 누리지 못한 데다가 공급 과잉 현상까지 겹치며 해운 운임 하락이 가팔라진 영향이다. HMM은 올해 3분기 영업이익이 2968억 원으로 전년 동기보다 79.7% 감소했다고 밝혔다. 시장 컨센서스(증권업계 평균 추정치)인 2772억 원은 웃돌았다. 같은 기간 매출은 2조 7064억 원으로 23.8% 감소했다. 당기순이익 역시 3038억 원으로 82.5% 줄었다. 실적 악화의 주요인은 해운 운임 급락이다. 국내 해운사 수익성을 가늠하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 3분기 평균 1481포인트(P)로 전년 동기 3082P 대비 52% 하락했다. 3분기만 놓고 봐도 6월 마지막 주 1763P에서 시작해 9월 마지막 주 1114P로 36.8% 급락했다. 컨테이너선사들의 손익분기점은 SCFI 기준 약 1000P 수준이다. 매주 금요일 발표되는 SCFI는 중국 상하이에서 출발해 미국 롱비치·뉴욕, 네덜란드 로테르담 등으로 향하는 15개 주요 항로의 운임(20피트 컨테이너 기준)을 반영하는 해운·물류업계의 대표 지표다. 지난해엔 홍해 사태를 비롯한 지정학적 리스크와 미중 간 물동량 증가로 해운 운임이 고공행진을 했지만 올해는 미국발 관세 충격에다가 신규 선박 공급 과잉 현상까지 겹치며 구조적 하락 흐름에 접어들었다. 특히 해운업계에 있어 3분기는 소비가 집중되는 4분기를 앞두고 컨테이너 수요가 많아지는 전통적 성수기다. 하지만 올해는 미국발 관세 전쟁 우려로 조기 선적 수요가 앞서 반영되면서 3분기엔 물동량이 줄었다. 올해 3분기 미주 노선 SCFI는 서안과 동안이 각각 69%, 63% 급감하며 미국발 관세 전쟁 직격탄을 맞았다. 또한 코로나19 팬데믹 당시 해운업이 호황을 맞자 선사들이 대규모로 발주한 신조 컨테이너선이 현재 공급 과잉을 심화시키는 요인으로 작용하고 있다. 한국해양진흥공사에 따르면 올해 2분기까지 신규 인도된 컨테이너 선박은 61만 TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너선 1개)에 달하는 등 올해 공급 증가율은 6.6%로 예상된다. 반면 수요는 0.7% 감소할 것으로 전망되는 상황이다. 다만 HMM은 올해 3분기까지 누적 영업이익이 1조 원(1조 1439억 원)을 기록했다고 밝혔다. 영업이익률은 11%로 글로벌 선사 중 상위권이라고 설명했다. 4분기 역시 전통적인 비수기로 운임 약세가 지속될 것으로 보인다. 미국의 관세 정책 변화에 따른 불안정도 우려된다. HMM 관계자는 “항로별 기항지와 투입 선박 조정으로 운항 효율을 최적화하고, 냉동 화물, 대형 화물 등 고수익 특수 화물을 적극적으로 유치하겠다”고 말했다.
[사설] '지우려는 저쪽'… 대장동 외압 실체적 진실 규명해야
[사설] 지역의사제 도입하고 지역 대학병원은 '빅5' 수준으로
[강병균 칼럼] 내년 지방선거, 지방분권 개헌 국민투표 병행을
[밀물썰물] e스포츠의 신
[서상호의 오픈 스페이스] 해석, 부산 미술 메세나의 불을 밝히다
[조희창의 클래식 내비게이터] 스페인 음악의 재기전, 파야 '허무한 인생'
울산화력 4·6호기 “발파”…폭발음에 땅 흔들리더니 와르르
‘콰광, 쾅’ 한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 5호기 붕괴 사고 엿새째인 11일 정오 매몰·실종자 4명을 구조하기 위한 4·6호기 발파 해체가 이뤄졌다.
‘우키시마호 비극’ 온라인 추모기록관 열었다
생존자 증언, 유족의 사무친 한, 놓쳐버린 기록들…. 78년 전 해방 귀국선 우키시마호 참사 기록을 집대성한 온라인 추모관이 문을 열었다. 파편적으로 남은 ‘그날의 기억’과 새로 확인된 사료를 한데 모은 첫 온라인 페이지다. 우키시마호 사건을 알려 추모 분위기를 확산시키고, 앞으로 오프라인 추모 공간을 조성하는 데 기여할 것으로 기대된다. 〈부산일보〉는 9일 지역신문발전기금을 지원받아 만든 인터랙티브 페이지 ‘우키시마호 마지막 항해’(ukishima.busan.com)를 공개했다. 페이지에는 올 초부터 수개월간 진행한 취재진의 우키시마호 취재 기록과 결과물을 담았다. 비극의 증언록, 생존자 개인기록부, 사무친 유족의 한, 놓쳐버린 기록, 추모의 배 등 총 5개 세부 추모관으로 나뉜다. 모바일로도 동일한 콘텐츠가 제공된다. ‘비극의 증언록’은 두 달간 서울, 인천, 대구, 경남, 전남, 충남 등 전국 곳곳을 돌며 생존자를 찾는 과정을 보여준다. 취재진이 수소문 끝에 찾은 생존자 이순연(87)·전영택(95)·이재필(81) 씨의 생생한 증언도 기록했다. 지금은 고인이 된 우키시마호 사건 피해자들의 이야기는 ‘생존자 개인기록부’에서 볼 수 있다. 해당 페이지에서는 28년 전 우키시마호폭침진상규명회가 작성했던 생존자 80명의 기록부와 증언록을 일일이 첨부해 고인을 추모한다. ‘사무친 유족의 한’에는 12명의 피해자 유가족의 가슴 아픈 이야기와 그들의 마지막 바람을 담았다. 고인의 이름과 출생, 사망 연도가 적힌 위패를 누르면 영상과 사진, 기사를 한눈에 확인할 수 있다. ‘놓쳐버린 기록’에서는 그간 알려지지 않았던 우키시마호 희생자 명단 원본을 비롯해 침몰한 우키시마호 모습, 선실에 널브러진 희생자 유해 등의 실제 사진을 보여준다. 우키시마호 사건의 진상을 밝히고자 유족과 시민단체가 지난 30년간 애쓴 모습과 한일 추모 활동도 담겼다. 마지막 ‘추모의 배’는 방문자가 직접 피해자와 유가족에게 추모 메시지를 남길 수 있는 곳이다. 해방 귀국선 우키시마호는 1945년 8월 24일 일본 마이즈루 앞바다에서 의문의 폭발로 침몰했다. 한국인 강제징용자와 가족 8000명이 귀향의 꿈을 이루지 못한 채 수장된 비극적 참사였지만 여태 유해 봉환이나 진상 규명 등이 제대로 이뤄지지 않았다. 교과서에도 사건이 등재되지 않았고, 추모 공간도 턱없이 부족해 국민의 머릿속에서 잊혀졌다. 다행히 행정안전부가 올해부터 유해 봉환 절차를 밟는 등 사건은 해결 국면에 돌입했다. 우키시마호의 당초 목적지였던 부산항 1부두에 추모 공간을 조성하자는 목소리도 커진다. 동북아평화·우키시마호희생자추모협회 김영주 회장은 “온라인 추모관은 우키시마호 사건을 잘 알지 못하는 젊은 층을 비롯해 모든 세대가 손쉽게 접할 수 있는 곳”이라며 “사건 해결에 대한 국민적 공감이 커지길 바란다”고 말했다. ※ 이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.
부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다
부산 근현대사에 큰 족적을 남긴 인물, 사건, 랜드마크 등에 대한 이야기를 한눈에 볼 수 있는 ‘부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다’ 홈페이지(www.busan-pedia.com·사진)가 문을 연다.
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“K콘텐츠, 전 세계서 깊은 공감·큰 반향 일으키고 있어”
어쩌면 지구 미래 구할 희망인데… 플라스틱은 억울하다
[잠깐 읽기] 진실은 도대체 어떤 쓸모가 있는가
[잠깐 읽기] 17세기 동아시아 바다의 이방인들
농식품 로컬벤처 대학 수료생, 도시농사꾼 첨단 농업기술 체험
부산 서구, ‘희망의 빛거리’ 14일 점등식
신라대 항공대학, ‘항공 영상공모전’ 성료
‘부산시 혁신전략 보고회’ 개최
NH농협은행 부산본부-동남권원자력의학원, 아침밥 먹기 캠페인 실시