김해공항 확장사업 기본계획을 짜기 위한 용역 절차가 시작됐다. 또 국토부는 환경전문가와 지자체, 지역 추천인사 등이 참여하는 공항환경대책협의회를 오는 7월 구성할 방침이다.

국토교통부는 '김해 신공항 건설사업 타당성평가 및 기본계획 수립 용역 설계서'에 대해 20일 입찰공고를 했다. 이 용역은 국제·경쟁입찰로 진행되며 건설엔지니어링 회사, 특히 공항 쪽에 특화된 업체가 주로 참여할 전망이다. 용역업체가 정해지면 용역은 착수일로부터 12개월간 진행된다. 금액은 42억 원이다.

국토부는 이번 용역을 진행하면서 연간 3800만 명 항공수요 처리를 위한 활주로(3200m), 국제선여객터미널 및 신공항 접근교통시설(도로·철도) 건설 등을 사업범위로 제시했다.

또 이번 용역은 사전적격심사를 통해 입찰참가 적격자 선정 및 기술제안서 평가 등을 거치게 된다. 5월 11일까지 공고를 낸 뒤 업체가 정해지면 6월에 용역을 시작할 계획이다.

기본계획이란 일종의 마스터플랜을 말한다. 활주로와 여객터미널 등의 위치와 규모, 접근교통시설의 연결방법 등 공항을 만들기 위한 큰 그림을 그리는 것이다.

구체적으로 살펴보면 이번 용역은 개발예정지역의 토지이용계획과 과거 30년 이상의 기상자료를 분석하며 유사한 여건의 해외공항을 최소 5곳 이상 선정해 기본계획 수립 참고 자료로 활용하도록 했다. 또 지표지질조사, 시추조사, 신설 활주로 이착륙 절차 수립, 공항운영계획 수립 등도 담아야 한다.

이와 함께 국토부는 공항 주변 소음 문제에 대해서도 대비책을 마련하기 위해 이날 '김해신공항 건설 소음영향분석 등 전략환경영향평가 용역' 입찰 공고를 동시에 냈다. 공항예정지역의 영향권 내에 있는 곳의 토지환경 대기환경 자연환경생태 등을 조사 분석하고 특히 항공기 소음영향을 분석하기 위한 목적이다.

국토부 관계자는 "환경전문가, 지방자치단체, 지역 추천인사 등을 포함한 공항환경대책협의회를 오는 7월 구성하는 등 주민의견을 적극 수렴해 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.

이번에 기본계획이 마련되면 기재부·환경부·지방자치단체 등 관련기관 등과 협의를 거쳐 2018년에 기본계획을 고시하고 기본설계 등 본격적으로 사업을 추진할 계획이다. 김덕준 기자 casiopea@