김해 신공항 건설에 따른 소음피해와 관련 김해지역 첫 토론회가 7일 김해중소기업비즈니스센터 대회의장에서 지역 정치인과 시민단체, 국토부 관계자 등이 참석한 가운데 열렸다.

김해신공항 건설과 관련한 대토론회에서 소음 피해를 최소화할 수 있는 구체적 대책이 절실한 것으로 나타났다.

김해시 신공항 대책민관협의회가 주최한 '소음피해 대책마련을 위한 대토론회'가 소음 방지 대책을 마련하기 위해 7일 오후 김해중소기업비즈니스센터 대회의장에서 열렸다. 김해시가 김해신공항 확장에 따른 소음영향평가 용역을 실시한 결과, 소음 피해지역이 현재 2.0㎢에서 12.2㎢까지 6배 이상으로 늘어나고 소음 피해지역 시민도 8만 6000여 명인 것으로 나타났다.

김해신공항 건설 대토론회
활주로 시내 인근까지 접근
주민 입장 적극 반영해야

토론회에는 김해가 지역구인 민홍철·김경수 국회의원과 국토부 손명수 공항항행정책관 등 국토부 관계자, 김해시 관계자, 시민대표 등 200여 명이 참석했다.

김해공항 인근 불암동 분도마을에 거주하는 김기을 김해신공항 소음피해 주민대책위원장은 "현재 계획대로 공항이 확장되면 김해시는 극심한 소음으로 거의 살기 힘들 정도가 될 것"이라고 우려했다.김해양산환경운동연합 강을규 공동의장은 "현재 계획대로 신공항이 건설되면 활주로가 김해 시내 인근까지 접근한다"며 "시민들은 귀마개를 착용하고 생활해야 될지도 모른다"고 지적했다.

김형수 김해시의원은 "김해신공항 항공기 운항시간을 2시간 더 연장하는 것은 김해 시민들의 최소한의 수면권조차 막는 행위"하고 주장했다.

신공항 확장 때 주민들의 입장이 적극 반영돼야한다는 의견도 제시됐다. 더불어민주당 김경수 국회의원은 "주민 입장에서 소음 피해를 최소화하기 위한 구체적인 대책을 정부에서 세워야 한다"고 주문했다. 시민단체 한 관계자도 신공항 활주로 길이와 이·착륙 항로 조정, 자동소음측정망 추가 설치 등도 강력히 주장했다.

국토부 주종완 신공항기획과장은 '김해신공항 건설 추진현황' 설명에서 "신공항 기본계획수립을 위해 이달 말 용역에 착수할 예정"이라고 설명했다. 그는 "현재 용역업체 선정을 위한 행정 절차를 이행 중이며, 기본계획 수립과정에서 지역주민 의견을 위한 지역 설명회를 오는 11월과 내년 5월 두 차례 더 열기로 했다"고 말했다.

글·사진=정태백 기자 jeong12@