대미 수출 의존도 1위 부산 경제, 불확실성에 ‘흔들’

남형욱 기자 thoth@busan.com , 이상배 기자 sangbae@busan.com
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비중 19%로 중국·일본 합한 규모
자국 우선·보호무역주의 악영향
원자잿값 상승·고금리에 시름 더해

자동차·전력반도체, 부산항 타격
철강은 우려 속 중국 배제에 기대
제3국 시장 개척 등 대안 필요 여론

트럼프 미국 대통령 당선인의 강력한 보호무역주의로 부산 경제의 불확실성이 커질 전망이다. 부산항 신선대 부두 모습. 김종진 기자 kjj1761@ 트럼프 미국 대통령 당선인의 강력한 보호무역주의로 부산 경제의 불확실성이 커질 전망이다. 부산항 신선대 부두 모습. 김종진 기자 kjj1761@

강력한 보호무역주의를 앞세운 ‘트럼프 2기’ 시대가 열릴 것으로 예고되면서, 대미 수출 의존도 1위인 부산 경제에 불확실성이 커질 전망이다. 원자재 가격 상승, 고금리 등 거듭되는 악재로 지역 주력산업이 침체되는 상황에서 부산 경제가 악화일로를 걸을 수 있다는 우려가 나오고 있다.

7일 한국무역협회 부산지역본부에 따르면 올해 9월까지 부산의 대미국 수출액은 20억 2800만 달러로 전체 수출액의 1위인 18.8%를 차지하고 있다. 2위인 중국(12억 9400만 달러, 12%)과 3위 일본(8억 9000만 달러, 8.3%)을 합한 것과 비슷한 규모다. 게다가 전년 같은 기간 대비 부산의 대미 수출액은 4.8% 증가하는 등 매년 큰 폭의 증가세를 바탕으로 대미 의존도가 커지고 있는 상황이다. 트럼프 당선인의 통상 정책은 미국 우선주의와 보호무역주의가 핵심이다. 다만 자동차·전력반도체·철강 등 산업군별로 희비가 엇갈릴 가능성도 있다.

자동차의 경우 전기차 시장이 위축되고 내연기관이나 하이브리드 자동차의 비중이 상승될 전망이다. 미국 내 전기차 보급이 후퇴하면서 글로벌 배터리 수요가 줄어들 가능성도 있다. 부산 지역 경제에 악영향도 예상된다. 르노코리아 부산공장의 경우 중국 지리와 스웨덴 볼보가 합작한 전기차 ‘폴스타4’를 내년부터 생산해 미국에 공급할 예정인데, 트럼프의 반중국 기조와 보조금 폐지 등으로 타격이 예상된다.

부산의 주력 업종 중 하나인 자동차부품은 대미 수출량이 20.7%로 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 특히 미국 판매 비중이 높은 현대·기아차에 부품을 공급하는 협력 업체의 근심이 크다. 업체 관계자는 “보편 관세, 보호무역 장벽이 높아지면 완성차 업체들의 가격 경쟁력이 떨어지고 수출량이 줄면, 그로 인해 지역 자동차 부품 생산 기업들에게 불똥이 튈 가능성이 있다”고 밝혔다.

전력반도체의 경우도 전기차의 대미 수출량이 감소하면 영향을 받을 수밖에 없는 산업군이다. 부산의 전력반도체 업체 한 관계자는 “전기차 시장이 축소되는 등 타격이 불가피한 상황에서 지역 업체들의 미국 수출은 위축될 수밖에 없을 것”이라고 전망했다.

철강의 경우 ‘무역확장법 232조’의 장벽이 높어져 국내 기업의 부담이 증가할 것으로 예상된다. 232조는 모든 수입 철강재에 추가 관세를 부과하는 내용이다. 반면 중국에 가격 경쟁력에서 밀리고 있는 지역 철강업계에는 트럼프 당선이 호재라는 의견도 있다. 부산의 한 철강류 수출 업체 대표는 “중국이 덤핑하듯 저가 공세를 펴는 와중에, 중국 배제 기조를 강화하는 트럼프 정부가 지역 철강산업에 긍정적 영향을 끼칠 것”이라며 “석유화학발전 산업을 키우겠다는 공략도 관련 공사가 늘면 덩달아 일감도 증가해 수혜를 기대할만하다”고 밝혔다. 세계 2위 환적항인 부산항도 타격을 입을 수 있다는 관측이 나온다. 미국과 중국이 상호 관세를 높일 경우 양국 노선을 이용하는 환적 물량이 그만큼 줄어들기 때문이다. 부산항만공사 관계자는 “6~9월이 물동량이 가장 많은데, 관세 인상에 대비해 5~7월로 앞당겨진 경향이 보인다”며 “트럼프 취임 이후 환적 물량 감소가 현실화할 수 있다”고 말했다.

트럼프 2기 시대를 맞아 업계에서는 지역 핵심 산업의 경쟁력 제고와 공급망 다변화를 통한 제3국 시장 개척 등 대안이 필요하다는 목소리가 나오고 있다. 심재운 부산상공회의소 경제정책본부장은 “FTA 재협상을 한다고 하지만 아직 대비할 시간은 있다”며 “트럼프 정부의 세부적인 정책 방향이 나오면, 거기에 맞춰 기업 내부에서 장기적인 대응 플랜을 세워야 한다”고 조언했다.


남형욱 기자 thoth@busan.com , 이상배 기자 sangbae@busan.com

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