"김해공항-신항-육상 연계해야 물류도시 부산 완성"

"부산이 물류도시로서의 경쟁력을 확보하기 위해서는 김해신공항과 부산 신항을 연계할 수 있는 복합물류체계가 완성돼야한다.이를 위해 김해신공항 부지를 경제자유구역으로 지정할 필요가 있다." 부산 신항과 김해신공항의 효율적인 연계로 항만·항공·육상을 잇는 '트라이 포트' 물류도시의 필요성과 방안을 논의하기 위한 자리가 마련된다.

부산진해경제자유구역청은 22일 오후 2시 30분 부산 해운대 파크하얏트 호텔에서 '복합물류체계 구축과 BJFEZ(부산진해경자청)의 역할'이라는 주제로 세미나를 개최한다. 부산시와 경남도 및 유관기관 관계자 등 100여명이 참석할 예정이다.

트라이포트 물류체계 위해
'김해' 경제자유구역 지정을

부산진해경자청은 "신항의 물동량 증가와 김해신공항 확장계획, 제2 신항배후도로 개통 등 주변 환경이 급변하는 속에서 글로벌 물류 비전을 제시하기 위해 세미나를 계획했다"고 밝혔다.

주제발표를 맡은 한국해양대학교 김율성 교수는 항만·공항·철도가 연계된 '막힘없는 물류체계'의 실현 방안을 제안한다.

싱가포르·상하이·두바이 등 세계적인 물류도시가 항만과 항공을 연계하며 도시 경쟁력을 키우고 있지만, 부산은 항공화물량 대비 3%가량만 해공복합운송으로 처리하고 있는 점을 지적한다. 또 르노-닛산 얼라이언스가 복합운송체계를 통해 단축기일을 30일에서 4일로 획기적으로 낮춘 사례도 소개한다.

세미나에선 물류도시 부산의 경쟁력을 확보하기 위한 방안으로 24시간 운항 가능한 김해신공항을 운영하고 교통망을 확충해 신항과 연계하는 방법이 제시된다. 이어 대규모 공항 물류단지 조성, 김해신공항 및 항공배후부지 경제자유구역 지정, 글로벌 물류기업 유치 등의 후속 조치들도 다뤄진다.

진양현 부산진해 경제자유구역청장은 "물류 트라이 포트 연계구축을 위해 김해신공항 부지를 경제자유구역으로 지정할 필요성이 있다는 제안은 시의적절하다. 후속논의가 이루어져야 한다"며 "우리나라 물류체계가 한단계 업그레이드 될 수 있도록 김해신공항 내실화를 비롯해 다채로운 대안과 지원이 제시되어야 한다"고 밝혔다.

김백상 기자 k103@