울산시 “KTX-이음·ITX-마음 태화강역 정차 확정”
- 가
KTX-이음, 태화강역 정차…청량리역까지 3시간대
강릉행 ITX-마음도 태화강역·남창역·북울산역 정차
KTX-이음 노선도. 울산시 제공
ITX-마음 노선도. 울산시 제공
울산시는 오는 20일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX-이음이 태화강역에 정차하고, ITX-마음은 태화강역과 남창역, 북울산역에 정차하는 것으로 결정됐다고 12일 밝혔다.
부전역~강릉역 ITX-마음은 내년 1월 1일부터 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상된다.
그간 울산시는 KTX를 타러 울산역으로 이동하는 시민의 불편을 해소하기 위해 정치권과 함께 국토부, 한국철도공사 등에 KTX-이음과 ITX-마음의 정차를 요구해 왔다.
그 결과 태화강역 정차가 결정되면서 앞으로 울산 시민은 외곽에 위치한 울산역으로 이동하지 않고 도심에 있는 태화강역에서 서울까지 3시간 15분대 이동이 가능해진다.
또 ITX-마음 정차로 울산에서 강릉까지 3시간 30분대 연결이 가능해지는 등 수도권은 물론 강원도까지 교통 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다.
이와 함께 울산시는 2028년 오송~평택간 복선화 사업 완료 시점에 KTX-산천을 태화강역에 유치하기 위해 타당성 분석 용역을 진행하고 있다.
태화강역을 시점으로 하는 도시철도 1호선도 2029년 개통을 목표로 추진 중이다.
시 관계자는 “KTX-이음 고속철도 정차와 함께 광역권의 예비타당성 조사 중인 ‘울산-양산-부산 광역철도’ ‘동남권 순환 광역철도’, 도시 내 트램 1·2호선이 오는 2032년까지 순차적으로 개통하면, 울산은 유기적인 철도연계망을 갖추게 된다”며 “태화강역과 울산역 등 2개 고속철도 역을 중심으로 부울경의 철도시대를 이끄는 명실상부한 철도 중심도시로 발돋움할 것”이라고 말했다.
권승혁 기자 gsh0905@busan.com
당신을 위한 AI 추천 기사
실시간 핫뉴스
오늘의 추천 뉴스
![[BIFF] “‘오징어 게임’ 흥행은 봉준호 감독 ‘1인치 장벽’ 무너진 순간”](/nas/wcms/wcms_data/photos/2021/10/14/2021101419122487843_m.jpg)
가장 많이 본 뉴스
