기아 ‘더 뉴 스포티지’ 출시…디자인 변경·주행성능 ↑
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5세대 상품성 개선 모델…완전변경 수준 변경
가솔린 터보, 자동 8단 변속기 탑재
하이브리드, 모터 출력 개선…회생제동 조절
기아 ‘더 뉴 스포티지’.기아 제공
기아의 준중형 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘스포티지’가 디자인과 주행성능을 업그레이드 한 상품성 개선 모델을 3년 만에 선보였다.
기아는 4일 서울 성동구 복합문화공간 XYZ 서울에서 미디어 프리뷰를 열고 5세대 스포티지의 상품성 개선 모델인 ‘더 뉴 스포티지(이하 신형 스포티지)’를 공개했다.
스포티지는 1993년 출시 이후 전 세계에서 누적 770만 대 가량 팔린 인기 모델로, 기아는 2021년 5세대 첫 출시 후 3년 만에 신차를 출시했다.
신형 스포티지는 완전변경 수준으로 내외장 디자인을 바꾸고, 1.6 가솔린 터보 모델에 8단 자동변속기를 탑재하는 등 주행 성능을 높인 것이 특징이다.
전면부는 수평형 패턴의 블랙 라디에이터 그릴 옆에 기아 패밀리룩 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용된 주간주행등(DRL)이 수직 형상으로 자리잡았다.
후면부는 리어 램프에 전면부와 같이 스타맵 시그니처 라이팅이 적용됐고, 넓은 범퍼도 전면부와 통일감을 이뤘다.
실내는 송풍구를 수평적 디자인으로 변경했고, 스티어링 휠(운전대)에는 더블 D컷 스타일을 적용했다.
또 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이에 지문 인증 시스템을 도입했다.
신형 스포티지는 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPi, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 등 3종으로 출시된다. 1.6 가솔린 터보 모델은 8단 자동변속기가 적용돼 변속감이 한층 부드러워졌다는 평가다.
1.6 터보 하이브리드 모델은 모터 출력을 개선했고, 회생제동 단계를 조절할 수 있게 했다. 부드러운 가속으로 승차감을 개선한 영유아 운전 모드도 차량에 추가됐다.
안전·편의사양도 대거 개선됐다.
신형 스포티지는 국내에 출시된 기아 모델 중 최초로 운전자의 상태를 모니터링해주는 운전자 전방 주시 경고 카메라를 탑재했다. 주행시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD)도 신규 적용됐다.
이 밖에도 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 차로 유지 보조 2(LFA 2), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 방지 보조 등 첨단 운전자 사양이 탑재됐다.
더 뉴 스포티지는 범퍼와 라디에이터 그릴 디자인이 차별화된 ‘X-라인’ 트림도 새롭게 출시한다.
기아는 더 뉴 스포티지 전용 구매 프로그램으로 현대카드 M 계열 카드로 구매 시 36개월 동안 5.3％의 금리가 적용되는 ‘스포티지 더블케어 프로그램’도 선보인다.
판매가격은 1.6 가솔린 터보 2836만~3525만 원이며, 2.0 LPi 2901만~3590만 원이다. 1.6 가솔린 터보 하이브리드(환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준) 3458만~4107만 원이다. 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 150만 원 가량 낮은 가격에 구입할 수 있을 것으로 예상된다.
정원정 기아 국내사업본부장은 “더 뉴 스포티지는 완전 변경에 준하는 혁신적인 변화를 담았다”며 “도심에서는 세련된 실용성, 오프로드에서는 다이내믹한 파워를 느낄 수 있는 스포티지만의 매력을 강조했다”고 말했다.
배동진 기자 djbae@busan.com
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