해양금융특구 지정 통해 해양금융 메카로 나아가야 [해수부 부산 시대 개막]
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민간금융·정책금융 협력 필수
BNK금융 역할 모범 사례 꼽혀
전문성 기반 설루션 제공해야
원화 선박금융 도입 필요성 제기
해양수산부 부산 이전에 맞춰 부산을 해양금융특구로 지정하자는 목소리가 높아진다. 남구 문현동 문현금융단지와 부산국제금융센터(BIFC). 김종진 기자 kjj1761@
해양수산부 부산 이전을 계기로 부산이 해양수도로 거듭나기 위해서는 부산을 해양금융특구로 지정해 해양금융의 메카로 육성하는 것이 시급하다는 의견이 지배적이다. 계약과 투자, 수주 등에 막대한 자금이 투입돼야 하는 해양산업의 특성상 ‘마중물’ 역할을 하는 금융 없이는 생태계가 유지·성장하기 힘들기 때문이다.
특히 부울경을 대표 민간 금융인 BNK금융 역할을 주문하는 목소리가 높고, BNK금융도 이에 부응하고 있다. 시중은행들이 선박금융에서 서서히 손을 떼는 동안 부산은행은 선박금융팀을 꾸준히 유지해 지난 6월 HJ중공업에 1억 6400만 달러의 대규모 선수급 환급보증(RG)을 발급해 준 일이 대표적인 예다.
BNK금융은 해수부 부산 이전에 맞춰 대대적인 조직 개편을 감행해 본격적으로 해양금융으로 무게 추를 옮기고 있다. BNK금융은 지난 7월 기존 투자금융그룹을 해양/IB그룹으로 재편하고 산하에 해양금융부를 신설했으며, BNK금융지주 전략기획부에 해양도시전략팀을 신설했다. 또 해양도시 전략 수립 TF팀을 신설해 해양금융 관련 컨트롤타워 역할을 수행하고 있다. 실제로 그 이후 BNK금융은 글로벌 금융기업과의 협력을 통해 향후 5년간 2조 원 규모를 지역 해상풍력에 투자하기로 하는 등 해양금융의 폭을 넓히고 있다.
BNK금융 관계자는 22일 “해수부 부산 이전은 대한민국 해양산업 패러다임을 전환하는 역사적인 계기”라며 “BNK는 지역 금융을 넘어 해양수도 부산을 실질적으로 뒷받침하는 국가 전략 파트너로서 그 역할을 다할 것”이라는 다짐을 전했다.
지난달 열린 ‘2025 부산 해양금융위크’의 발표자로 나선 한국투자증권 IB본부의 우용빈 선박금융팀장도 민간금융의 역할을 강조한 바 있다. 우 팀장은 “해양산업의 날개를 달아줄 수 있는 민간금융의 역할은 정부 정책금융의 대체제가 아니라 정책금융과 협업해 해양산업의 발전적 금융 파트너가 되는 것”이라고 전제한 뒤 “민간금융의 역할은 신속하고 유연한 의사결정을 통해 전문성에 기반한 해양 설루션을 제공하는 것이고 선박디지털증권, 재생에너지 같은 투자 유인을 제공하는 것”이라고 제안했다.
앞서 글로벌 금융위기, 한진해운 사태 등을 겪으며 해양금융에서 민간 금융이 차지하는 비중은 점차 줄어들고 있는 것이 현실이다. 민간 금융회사들이 해양금융에서 손을 떼면서 국내에서는 한국산업은행과 한국해양진흥공사, 한국수출입은행, 한국자산관리공사 같은 정책 금융기관들이 맡고 있다. 그러나 민간의 빈자리를 외국계 금융회사들이 서서히 잠식해 오며 지난해 해양금융에서 외국계 금융이 차지하는 비중은 63%까지 커졌다. 정책금융은 34%, 국내 민간금융은 3% 수준이었다.
부산국제금융진흥원 해양금융센터의 이동해 센터장은 민간의 해양금융 활성화가 시급하다며, 원화 선박금융을 도입해야 한다고 주장하기도 했다. 이 센터장은 “시장을 세분화해 원화 선박금융 도입이 가능한 시장의 경우 거래통화로 원화를 채택할 수 있게 해야 민간 선박금융이 활성화될 것”이라고 조언했다.
부산국제금융진흥원 이명호 원장은 “국제금융중심지가 되기 위한 국제 경쟁은 이 시간에도 치열하게 전개되고 있다”면서 “기존의 뉴욕, 런던, 홍콩 등은 물론 두바이, 아부다비 그리고 다낭, 호치민, 아스타나 같은 동남아, 중앙아시아 도시들까지 금융 중심지 경쟁에 뛰어들고 있어 부산은 해양금융 중심의 국제금융중심지 전략을 펼치는 것이 효과적”이라고 말했다.
이현정 기자 yourfoot@busan.com
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