LG전자, 교통사고 방지 모빌리티 기술 공개
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19일 강릉서 열린 ITS 세계총회서 공개
고장·정지 차량, 도로공사 등 운전자에 알려
다양한 통신환경에서 정보 빠르게 전달
‘유럽 신차 안전성 평가 프로그램’ 최고 등급
글로벌 교통안전 솔루션 시장 공략
LG전자 교통안전솔루션 개념도.LG전자 제공
LG전자가 교통사고를 방지하는 미래 모빌리티 기술인 V2X(차량·사물 간 통신)를 고도화하며 글로벌 교통안전 솔루션 시장 공략에 나선다.
LG전자는 19일부터 23일까지 강원 강릉에서 열리는 ‘2026 ITS 세계총회’에 참가하고 있다. ITS 세계총회는 세계 각국 정부와 기업, 학계 전문가 등이 모여 지능형교통체계(ITS) 분야의 기술과 정책을 공유하는 세계 최대 규모 행사로 유럽, 미주, 아시아를 순회하며 매년 개최된다.
LG전자는 이번 행사에서 V2X와 V2N(차량·네트워크 간 통신)을 결합한 통합 교통안전 솔루션을 실제 도로에서 주행 시연을 한다. 사전 참가신청을 한 참가자는 시연 차량에 탑승해 약 2.6km 구간을 달리며 고장·정지 차량, 도로공사, 악천후, 구급차 접근, 보행자 충돌 위험 등을 차량이 미리 감지해 운전자에게 알리는 과정을 체험할 수 있다.
V2X는 차량이 다른 차량이나 도로 인프라 등 주변 대상과 직접 정보를 주고받는 기술이다. 별도의 통신망을 거치지 않고 차량과 인프라 등에 전용 통신 장비끼리 직접 정보를 빠르게 주고 받을 수 있다. 한 곳에서 중계기를 설치하면 주변을 지나는 차량을 대상으로 교통 관제센터 역할을 하는 셈이다.
V2N은 이동통신망을 이용해 차량을 네트워크·클라우드 서버와 연결하는 기술이다. 이동통신을 활용해 보다 넓은 지역의 고장 차량이나 공사 구간, 기상·교통신호 등 많은 정보를 제공할 수 있다.
LG전자는 두 통신 방식을 함께 적용해 V2X의 빠른 응답성과 V2N의 넓은 서비스 범위를 상호 보완했다. 도로변과 신호등, 전신주 등에 설치돼 차량과 직접 정보를 주고받는 노변기지국(RSU)의 통신 범위 안에서는 V2X와 V2N을 통해 수집한 정보를 함께 활용하고, 직접통신이 어려운 지역에서는 이동통신망을 통한 V2N으로 위험정보를 제공한다.
이를 통해 차량은 통신 환경이 달라져도 주변 위험을 끊김 없이 파악할 수 있다. 또 두 통신 방식으로 확보한 정보를 상호 보완해 운전자에게 보다 신뢰도 높은 정보를 빠르게 제공한다.
이번에 선보인 교통안전 솔루션은 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 유로NCAP 최고 등급 기준을 충족한다. 완성차 업체가 강화되는 안전평가 기준에 대응하는 한편, 소프트웨어를 통해 차량의 안전 기능을 고도화하는 SDV(소프트웨어 중심 차량)로 전환하는 데도 기여한다.
LG전자는 텔레매틱스 분야 세계 시장점유율 1위1)의 기술력을 기반으로 차량 통신 역량을 지속 고도화하고 있다. 최근에는 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 업계 최초로 유럽 완성차 양산 모델에 적용했다. 내년 유럽, 중국, 중동 등서 시행되는 차량 내 긴급호출 시스템 탑재 의무화에 선제적으로 대응하기 위해 2G부터 5G 통신망까지 지원하는 ‘차세대 하이브리드 긴급호출시스템’을 선보이기도 했다.
또한 대형 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘GV90’에 차량 내부의 각종 전자 제어장치와 외부 통신망을 연결해 원격제어와 무선 소프트웨어 업데이트 등 다양한 커넥티드카 서비스를 맡는 차량 통신제어시스템을 공급하고 있다.
LG전자 이상용 VS연구소장(부사장)은 “차량과 도로 인프라, 네트워크를 유기적으로 연결하는 차량·사물간 통신(V2X) 기술을 지속 고도화해 더욱 안전한 미래 모빌리티 생태계를 구축해 나갈 것”이라고 말했다.
배동진 기자 djbae@busan.com
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