釜山 佑洞∼佐洞 3개 구간 연장올10월착공 97년完工총연장 39.1㎞… 1兆2千億원 투입3, 4, 5호선 2005년까지 연차건설

부산지하철 2호선이 당초 湖浦∼佑동(35.8㎞)간에서 3.3㎞연장, 湖浦∼佐동 신도시구간(39.1㎞)으로 연장돼 오는 97년 개통된다.

교통부가 최종 확정, 28일 부산시에 통보해온 부산도시 전철 기본계획안에 따르면 이 지하철2호선은 올 9월까지 실시설계를 끌내고 10월중 착공한다는 것.

교통부는 이와 함께 현 동해남부선 釜田?에서 松亭?까지 18㎞구간의 전철화공사도 사업비 2천억원을 들여 오는 94년착공, 97년에 완공할 예정이다.

총사업비 1조2천1백75억원이 투입될 지하철2호선은 당초계획대로 湖浦에서 ?路~伽倻路~西面~大淵동~南川동~水飛삼거리간 37개 중간역을 거쳐 海雲臺 佐동 신도시로 연결된다.

교통부는 따라서 연장구간에 해운대 大川 佐동등 3개역을 신설키로 했다.

부산지하철 2호선 건설비는 당초 1조1천1백83억원에서 1조2천1백75억원으로 9백92억원이 늘어났는데 도시철도특별회계 30% 국고보조 1% 차관차입 59% 시비 10%로 조달키로 했다.

다만 佑동~佐동 신도시간 연장구간 건설비는 佐동신시가지 개발이익금으로 전액충당키로 했다.

한편 지하철 2호선과 함께 건설될 동해남부선 전철화 구간의 차량기지는 凡川 공작창 또는 伽倻조차장에 들어설 것으로 알려졌다.

부산지하철 2호선이 개통되면 지하철수송부담률이 현재 8.4%에서 20.7%로 늘어날 전망이다.

교통부는 이밖에도 지하철 3호선(부산역∼해상신도시 15.7㎞) 4호선(?浦∼盤松 25.1㎞) 5호선(沙上∼加德 26.1㎞)을 오는 2005년까지 연차적으로 건설할 계획이다.