김한표(경남 거제, 자유한국당) 의원. 의원실 제공

남부내륙철도(서부경남 KTX) 종착역 후보지 선정과 관련, 경남 거제에서 지방의회 패싱 논란(부산일보 2019년 12월 24일 자 보도 등)이 불거지자 경남도가 진화에 나섰다. 연말 공론화 과정을 거쳐 최종 후보지를 결정한다고 선을 그었다.

자유한국당 김한표(경남 거제) 국회의원에 따르면 김 의원은 지난 3일 경남도 남부내륙고속철도추진단 김두문 단장으로부터 KTX 거제 역사 후보지에 대한 대면보고를 받았다.

김 의원은 “최근 KTX 종착지로 상동, 사곡, 명진을 후보지로 선정한다는 얘기가 나오는 등 불확실한 내용이 알려지면서 많은 거제시민이 주민 의견 수렴도 없이 진행되는 것에 심히 불안해하고 있다”고 지적했다.

이어 “철도 역사는 기술적 검토, 경제성과 지역 균형 개발, 지역산업 연관성 등을 종합적으로 검토한 후 공정하고 합리적인 후보지를 선정하도록 해야 한다”면서 “사업의 실질적 주체는 지역주민임을 잊지 말아야 한다”고 강조했다.

이에 김 단장은 “종착지, 정거장, 차량기지 위치 등은 올해 말께 공론화 과정을 거쳐서 국토교통부의 타당성 조사와 기본계획 수립에 담겨 나올 예정”이라며 “2022년 착공식을 거제시에서 하는 방안을 추진 중”이라고 밝혔다.

한편, 거제시는 지난해 1월 서부경남 KTX 예비타당성조사 면제 발표 직후 상동과 사곡, 명진 3곳을 종착역 후보지로 압축, 4월 중 ‘거제시 의견’으로 경남도에 제시한 것으로 최근 확인됐다.

특히 거제시가 지역 최대 현안이자 관심사인 철도 역사 문제를 ‘민감한 사안이라 알려지면 시끄러울 수 있다’며 대의기구인 거제시의회를 배제하고 최근까지 쉬쉬해 온 사실이 연말 시정 질의 과정에서 드러나면서 시의회 패싱 논란으로 번졌다.

김민진 기자 mjkim@busan.com

김민진 기자 mjkim@busan.com