르노삼성 전기차 ‘SM3 Z.E.’ 주행모습.르노삼성차 제공

르노삼성자동차는 지난 2013년 국내 최초로 양산·판매를 시작했던 준중형 전기차 ‘SM3 Z.E.’의 판매를 이달 말로 종료한다고 15일 밝혔다.

2013년 11월 첫 고객 인도가 이뤄진 이래 올해 12월까지 SM3 Z.E.의 총 누적 판매대수는 7371대다.

르노삼성차는 SM3 Z.E.를 통해 한국 전기차 시장의 선구자로서 역할을 했다.

출시와 함께 전기차 네트워크 확장과 전기 택시 본격 보급에도 앞장서 왔다.

출시 당시부터 전기차 민간보급을 실시하는 전국 16개 지자체에 전기차 전담 파일럿을 배치하고 전기차 전문 A/S센터를 226개로 확대 구축하는 한편, 배터리 수리 센터를 제주도에 추가 설립하는 등 당시 그 어떤 자동차 제조사보다 앞서 전기차 A/S 네트워크를 대폭 강화했다.

SM3 Z.E.는 출시 당시 하나의 충전 소켓으로 완속과 급속 충전이 모두 가능한 시스템을 갖춰 충전이 쉬웠을 뿐 아니라 유일하게 배터리 급속교환 시스템을 채용했다.

SM3 Z.E.는 사회공헌 사업에도 활용됐다.

르노삼성차는 지난 2018년부터 부산시와 함께 ‘부산청춘드림카사업’을 진행했다.

이는 대중교통이 취약한 동·서 부산권 산업단지에 신규 취업한 청년에게 최대 3년간 전기차인 SM3 Z.E.를 제공하고 임대료를 지원하는 사업이다.

SM3 Z.E.는 국내 유일의 5인승 준중형 세단형 전기차로서, 넉넉한 실내공간과 세련된 인테리어가 특징이다.

초기 135km에 머물렀던 1회 충전 시 주행 거리는 2018년형 개선을 통해 당시 기준 국내에서 가장 긴 213km까지 확장됐다.

특히 정부 보조금 지원을 받을 경우 2000만 원 전후에 구입이 가능해 인기를 끌었다.

앞으로 SM3 Z.E.의 바통은 르노 ‘조에’가 이어받게 된다.

조에는 유럽에서 가장 많이 판매된 전기차로 최근의 EV 고객 트렌드에 맞는 차체 사이즈가 특징이다.

올 상반기에도 테슬라 ‘모델3’, 닛산 ‘리프’ 등 쟁쟁한 경쟁자들을 모두 제치고 유럽 전기차 시장 판매 1위를 지켰으며, 같은 기간 전 세계적으로 약 21만 6000대를 판매했다.

르노 조에의 완충 시 주행 가능 거리는 309km다.

르노삼성차 김태준 영업본부장은 “SM3 Z.E.는 한국 전기차 역사에서 가장 중요하고 의미있는 역할을 담당해왔다”면서 “향후 르노 조에, 트위지와 같은 혁신적인 모델들을 통해 SM3 Z.E.가 만들어온 혁신의 성과들을 지속적으로이어 나갈 것”이라고 말했다.배동진 기자 djbae@busan.com

배동진 기자 djbae@busan.com