[가덕신공항 특별법 통과] 부울경 반응과 후속 대책

지난달 26일 오후 가덕신공항 특별법이 국회 문턱을 넘어서자 부산시와 상공계, 시민단체 등이 즉각 환영의 뜻을 밝혔다. 왼쪽부터 이병진 부산시장 권한대행과 신공항추진본부 직원들, 부산 상공인과 시민단체 대표들, 가덕도신공항유치국민행동본부 회원들이 법안이 통과되자 환호하는 모습. 부산시 제공 김경현 기자 view@ 이재찬 기자 chan@

부산·울산·경남 800만 시·도민의 20년 염원인 가덕신공항 특별법이 지난달 26일 마침내 국회 문턱을 통과하자 부산시와 울산시, 경남도는 즉각 환영의 뜻을 밝혔다.

동남권 메가시티와 2030 부산월드엑스포 등 굵직한 현안 해결을 위해 손을 맞잡은 부울경은 후속 대책 마련에 속도를 내는 모습이다. 이병진 부산시장 권한대행은 26일 오후 부산시청 신공항추진본부 사무실에서 직원들과 함께 텔레비전 생중계로 국회 특별법 통과 현장을 지켜봤다. 특별법 가결을 알리는 의사봉 소리가 울리자 이들은 큰 박수와 환호성을 쏟아냈다. “가덕! 가덕!”을 연호하고 주먹 인사를 나누며 한동안 기쁨을 만끽했다.

이 권한대행, 통과 직후 긴급회의
6차 공항계획, 가덕신공항 반영
조류충돌 등 국토부 주장 대응 만전
경남 “스마트 복합물류시대 선도”
울산 “동남권 메가시티 추춧돌”

이 권한대행은 이날 언론 간담회에서 “이제부터 시작이다. 350만 부산 시민들께 가덕신공항 특별법이 국회를 통과했다는 소식을 전하게 돼 정말 기쁘다”면서 “2030년 부산월드엑스포가 열리기 전까지 가덕도 신공항이 개항하도록 관심과 성원을 계속 보내 주길 바란다”고 당부했다.

이 권한대행은 특별법 통과 직후 주요 실·국 긴급회의를 소집하고, 가덕신공항 개항에 맞춰 관련 정책을 재검토하는 작업에 착수했다. 부산시는 우선 6개월 뒤 특별법이 발효되기 전까지 할 수 있는 모든 방안을 서둘러 실행하기로 했다. 주요 실·국이 참여하는 ‘가덕신공항 사전 절차 단축 태스크포스(TF)’를 구성해 사전타당성 조사 기간 단축과 6차 공항개발 종합 계획의 가덕신공항 반영 등을 달성할 전략을 마련한다. 부산시는 또 기술 검토 용역과 조류 충돌 위험 연구 용역 등으로 국토부의 주장에 대응하는 한편 ‘가덕도 신공항 건립추진단’이 발족되면 적극 참여할 예정이다.

부산연구원과 함께 공항복합도시, 김해공항 주변 등을 대상으로 하는 ‘도시 공간 재배치 기본 구상 용역’도 다음 달 시작한다. 이 용역은 내년 중순에 결과물이 나올 것으로 것으로 예상된다. 여러 분야의 전문가가 광범위하게 참여하는 가덕신공항 자문위원회와 민·관이 함께하는 가덕신공항 추진위원회도 구성된다. 이를 통해 가덕신공항 추진에 대한 우려를 최대한 불식하기로 했다.

26일 경남도와 울산시도 일제히 환영 성명을 발표했다. 경남도는 “가덕신공항은 경제신공항이 될 것”이라며 “항만과 공항, 철도가 연계되는 스마트 복합 물류 시대를 가덕신공항이 이끌도록 부산항 신항·진해신항과 연계한 공항·항만 배후 도시 등을 집중 육성하겠다”고 밝혔다. 송철호 울산시장도 “가덕신공항 건설을 위한 특별법 통과는 울산·부산·경남이 힘을 모은 결과”라며 “이를 위해 함께해 온 시·도민 여러분께 감사드린다”고 밝혔다. 송 시장은 이어 “동남권 메가시티의 주춧돌인 특별법이 제정된 만큼 이제는 공항 건설 속도를 높이기 위해 부산·경남과 협력하겠다”고 강조했다.

경남도는 항만과 공항 인프라를 활용한 배후 도시 경제특구를 부울경 메가시티의 신성장 동력으로 만들겠다는 포부도 밝혔다. 고부가가치의 물류·가공 산업을 배후 도시에서 집중 육성하고, 물류 경쟁력 강화를 위해 철도, 도로, 해상 교통 등 광역 교통망 확충에 박차를 가하겠다는 입장이다. 울산시도 공항 접근성 강화를 위해 대심도 GTX, 위그선 등 새로운 교통 수단을 도입하고, 광역 교통망 확충에 부산·경남과 보조를 맞춰 나가기로 했다.

박세익·김길수·권승혁 기자 run@busan.com