‘코로나19 승자 기업’들이 ‘성과 공유’ 문제로 홍역을 앓고 있는 가운데 코로나19로 매출이 줄어든 기업에서도 기업 총수들의 ‘고액 연봉’을 둘러싼 갈등이 커지고 있다. 매출 감소로 수당이 줄어드는 등 직원들의 ‘허리띠 졸라매기’가 이어진 상황에서 총수들의 ‘셀프 연봉 책정’이 경영 실적을 반영하지 못하고 있어서다.

대한항공·한국타이어·호텔신라
총수들 ‘셀프 연봉 책정’ 논란

지난해 코로나19 여파로 매출이 40% 가까이 줄어든 대한항공의 경우 조원태 회장의 연봉이 오히려 인상돼 논란이 커지고 있다. 조 회장은 지난해 대한항공에서 받은 연봉이 25% 늘었고, 대한항공 지주회사인 한진칼에서 받는 연봉은 165%나 늘었다.

대한항공과 한진칼이 공시한 사업보고서에 따르면 대한항공은 지난해 7조 6062억 원의 매출을 기록해 12조 3842억 원이던 2019년에 비해 매출이 38.6% 줄었다. 그러나 조 회장은 대한항공에서 지난해 17억 3241만 원의 연봉을 받았다. 조 회장의 2019년 대한항공 연봉은 13억 7835만 원으로, 지난해 25.7%가 늘어난 셈이다.

대한항공 지주회사인 한진칼의 경우 지난해 매출이 4088억 원으로, 2019년(1조 2034억 원)에 비해 66%나 줄었다. 그러나 조원태 회장의 연봉은 2019년 5억 1500만 원에서 2020년 13억 6600만 원으로 165% 증가했다. 반면 대한항공 직원들의 평균 연봉은 2019년 8083만 원에서 2020년 6819만 원으로 15.6% 감소했다.

한국타이어앤테크놀로지도 지난해 매출이 줄었는데 총수 연봉이 늘었다. 이 회사는 작년에 연결기준 매출 6조 4531억 원, 영업이익 6283억 원, 순이익 3852억 원으로 매출과 순이익은 전년보다 6.3%, 10.3%씩 줄었으나 영업이익은 15.5% 늘었다.

총수 일가의 보수로 부친 조양래 회장이 급여 15억 9800만 원, 상여금 23억 7100만 원 등 모두 39억 7000여만 원을 받았다. 차남인 조현범 사장은 급여 10억 1700만 원과 상여금 15억 900만 원 등 25억 2600만 원을 챙겼다. 장남 조현식 부회장은 지주사인 한국앤컴퍼니에서 급여 12억 2000만 원과 성과금 18억 1000만 원 등 30억 3000여만 원을 받았다. 이들 일가의 연봉은 작년에 비해 조 회장이 19억 원, 조 사장이 약 12억 원, 조 부회장이 약 14억 원 각각 늘었다.

호텔신라도 작년 매출이 3조 1881억 원으로 44.2% 감소했고, 영업손실은 1853억 원으로 적자 전환했다. 그러나 이부진 사장의 연봉은 급여 11억 8400만 원, 상여금 37억여 원 등 모두 48억 9000여만 원으로 전년보다 52.6% 증가했다. 김종우 기자 kjongwoo@