2021년 시공능력평가 상위 100대 건설사 중 시공능력평가 43위를 기록한 (주)한진중공업의 부채비율이 583.2%로 가장 높은 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 소병훈 의원은 11일 국토교통부가 제출한 ‘2021년 시공능력평가 상위 100대 건설사 부채비율 현황’을 분석한 결과 이 같이 확인됐다고 밝혔다. 한진중공업은 1937년 대한민국 최초의 철강 조선사로 설립된 후 군용 함정이나 상선을 건조하는 등 조선업을 중심으로 성장했다. 이후 인천국제공항이나 부산항 신항 건설사업을 비롯해서 전국 각지에 ‘해모로 아파트’를 건설하는 등 건설업에서도 두각을 나타내고 있다. 하지만 장기간 지속된 조선업 불황과 이에 따른 경영난으로 부채가 급증하면서 시공능력평가 상위 100위 건설사 가운데 부채비율이 가장 높은 것으로 분석됐다.

조선 불황·경영난에 583% 기록
두산·SK에코플랜트·부영주택
재무건전성 악화 2~4위 차지
“디폴트 방지 위한 관리 강화해야”

부채비율이 두 번째로 높은 기업은 ‘두산위브 아파트’를 건설하는 시공능력평가 순위 28위 두산건설(주)로 부채비율이 411.1%에 달했고, ‘SK뷰’를 건설하는 시공능력평가 10위 SK에코플랜트(주)(옛 SK건설)는 부채비율이 386.1%로 3위를 기록했다.

국내에서 가장 많은 임대아파트를 공급한 부영그룹에서 주택사업을 담당하는 시공능력평가 27위 (주)부영주택도 부채비율이 378.4%에 달해 부채비율 4위에 올랐다.

쌍용 더 플래티넘 아파트를 공급하는 시공능력평가 30위 쌍용건설(주)도 부채비율이 363.9%에 달하는 등 재무건전성이 매우 좋지 않았다.

이와는 대조적으로 토건 시평액 22조 5641억 원으로 2021년 국내 건설사 시공능력평가에서 1위를 차지한 것은 물론, 2021년 부동산114가 조사한 아파트 브랜드 선호도 1위를 기록한 ‘래미안 아파트’를 공급하는 삼성물산(주)의 부채비율은 58.8%로 재무건전성이 매우 우수했다.

‘힐스테이트 아파트’를 공급하는 시공능력평가 2위 현대건설(주)의 부채비율은 114.7%에 그쳤다. ‘자이 아파트’를 공급하는 시공능력평가 3위 GS건설(주)의 부채비율은 168.6%, ‘포스코 더샵 아파트’를 공급하는 시공능력평가 4위 (주)포스코건설의 부채비율도 113.6%로 낮았다.

2021년 시공능력평가 상위 100위 건설사 가운데 부채비율이 가장 낮은 건설사는 물류센터 건설사업을 중심으로 성장해온 (주)선경이엔씨였다. 선경이엔씨는 2688억 원의 자기자본을 가지고 있음에도 부채는 고작 265억 원, 부채비율은 10.3%에 그쳤다.

다음으로는 부산·경남과 대구·경북을 중심으로 ‘협성휴포레 아파트’를 공급해온 (주)협성건설이 부채비율 10.5%로 매우 낮았다. 이어 서울·인천·경기를 중심으로 ‘헤리움 아파트’를 공급하는 (주)힘찬건설의 부채비율이 12.8%, 경남 지역을 중심으로 ‘한림풀에버 아파트’를 공급하는 한림건설(주)의 부채비율이 13.0%로 뒤를 이었다.

소병훈 의원은 “일반적으로 부채비율이 400%를 초과하는 경우 전문가들은 ‘기업의 존립이 위태로울 수 있다’고 평가하는데, 실제로 부채비율이 459%에 달했던 헝다그룹이 디폴트 위기에 처했던 것을 반면교사로 삼을 필요가 있다”며 “올해 시공능력평가 상위 100위 건설사 가운데 부채비율이 400%에 육박하는 건설사가 상당수 있는 만큼, 이들 건설사가 헝다그룹처럼 차입금이나 이자를 상환하지 못해 도산 위기에 처하지 않도록 국토교통부와 금융당국이 건설사들의 부채비율에 대한 관리를 강화할 필요가 있다”고 지적했다.

송현수 기자 songh@busan.com