한국해양산업협회 이사회·총회

2022년도 (사)한국해양산업협회 정기이사회 및 정기총회가 18일 부산롯데호텔에서 열렸다. 정대현 기자 jhyun@

“부산이 세계박람회를 개최하게 되면 항만도시 부산의 발전속도가 빨라진다.” “다른 도시에도 해양도시 부산의 매력을 알리기 위한 세부 계획이 필요하다.”

해양수도 부산의 오피니언 리더들이 한자리에 모였다. 18일 오전 부산롯데호텔에서 (사)한국해양산업협회(KAMI) 정기 이사회·총회가 성황리에 열렸다. 참석자들은 KAMI의 지난해 사업에 대한 보고를 받고 올해 사업계획을 승인하는 한편, 2030부산세계박람회 유치를 위해 해양분야의 역할에 대한 제언을 쏟아냈다.

신공항·북항·메가시티와 불가분
해양 민관 함께 유치에 힘 모아야
도시 매력 알릴 세부 콘텐츠 개발
해양 기업 진출국과 교류 강화를


■부산 발전 위해선 박람회 유치 절실

먼저 김진수 KAMI 이사장은 “부산은 박람회 개최와 가덕도 신공항 등 국가사업을 통해서 새로 출발하는 중요한 시기에 서 있음에도, 부산에 대한 가치평가가 절하당하고 있다”며 “협회 이사들과 협회가 가진 네트워크의 역량을 총동원해 이러한 움직임에 대응할 것이며 앞으로 나아가는 데 이사들의 고견을 더해 달라”고 당부했다.

해양산업협회 이사들은 항만도시 부산의 발전을 위해 박람회를 반드시 유치해야 한다고 입을 모았다. 강의구 부산영사단 단장은 “박람회는 가덕도 신공항, 북항재개발과 연계해서 생각해야 된다”며 “유치가 어려워질 경우 이들 사업에도 치명타로 작용할 수 있다”고 말했다. 이동호 부산시의회 의장 직무대리도 “지방의 인구 소멸위기 속에서 부울경 메가시티가 출범했다”며 “이를 촉발시키는 계기가 2030 박람회다. 지방의 위기를 박람회로 타파해 나갈 수 있다”고 강조했다.



■항만도시 매력, 시민·국제사회 알려야

올해로 16회를 맞는 세계해양포럼에 대한 평가도 이뤄졌다. 장영수 부경대 총장은 “16회를 맞는 KAMI의 세계해양포럼과 관련해 협회 측에서 주제를 선정하고 강사를 초청하는 등의 굉장히 힘든 일을 수행하고 있고, 해양 관련한 이슈를 충실하게 지역사회에 전달하고 있는 것 같아 감사드린다”고 전했다. 하지만 “바다를 접하고 있는 지역 대학과의 교류가 없는 게 아쉽다. 각 대학들만이 가지고 있는 인적 자원 등 네트워크 교류의 폭을 넓혀 줬으면 한다”고 당부했다.

박람회 유치를 위해서 해양관련 기관들이 개최 후보지인 부산에 대한 인지도와 매력을 알리는 게 급선무라는 의견이 제시됐다. 김웅서 한국해양과학기술원(KIOST) 원장은 “여수 박람회 현장 실사 당시 각종 인프라가 매우 부실했음에도 실사단이 여수 시민들의 강한 유치 열망에 깊은 감동을 받은 게 크게 작용했고, 결국 유치라는 성과를 일궈냈다”며 “부산뿐 아니라 전국에 항만도시 부산의 매력을 알리고 축제 분위기를 고취시키는 게 급선무”라고 말했다. 또 “각종 해양 산업에서 부산의 매력을 부각시킬 수 있는 세부 콘텐츠를 개발하는 게 중요하다”고 덧붙였다.

도덕희 한국해양대 총장도 “지금 우리가 박람회에 대한 관심이 대단하다는 것을 나타낼 수 있도록 국내 분위기를 조성하는 게 핵심이다”며 “관광과 마이스 등의 분야에서 각종 행사나 전시 혹은 학회 등과 협력해 주요 국제 인사들은 부산에 특별 초청하거나 인지도가 높은 국제 행사를 부산에서 자주 여는 것도 한 방법이 될 수 있다”고 말했다.



■해양 네트워크 적극 활용도 중요

민간 해양업계의 네트워크를 적극 활용해야 한다는 의견도 제시됐다. 특히 우리나라의 해양 관련 민간기업들이 진출해 있는 국가와 박람회 유치를 위해 교류해야 한다는 것이다.

김양수 한국해양진흥공사 사장은 “특정 국가와 친밀한 관계를 유지하며 해외에 진출한 우리나라 기업들이 있다”며 “해당 국가의 대통령, 장관들과도 잘 지내고 있는 기업들이 있는 것으로 아는데, 이들 기업도 적극적으로 이들과 만나야 한다. 가령 태평양 도서 국가들은 조업 쿼터 등의 이유로 원양산업 쪽이랑 친하다”고 언급했다. 이를 위해 기업별로 맞춤 세부 전략을 짜야 한다고 덧붙였다.

그는 또 개발도상국에 대한 관심을 기울여야 한다고도 주장했다. 선진국들의 경우에는 박람회 후보지에 대한 결정을 최대한 뒤로 미루며 판단을 유보하는 경우가 많다는 이유에서다. 김 사장은 “ODA(공적개발원조) 예산을 통해서 이들 나라의 프로젝트를 지원해 주는 등의 공략 방식을 생각해 볼 수 있다”고 말했다.

최상희 한국해양수산개발원(KMI) 부원장도 “KMI도 최근 연안경제 활성화를 위해 ‘지역발전지원단’을 조직했다”며 “KMI 연구를 기반으로 한 스마트항만, 자율운영 선박, 친환경 해운·물류 등의 기술은 다른 후보지와 차별화 할 수 있을 것”이라고 강조했다.

한편 KAMI 측은 이날 나온 의견들을 올해 10월 열리는 세계해양포럼에 반영할 계획이다. 김현겸 세계해양포럼 기획위원장은 “오늘 총회에서 나온 다양한 의견을 검토해 해양포럼에서 논의할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

박혜랑 기자 rang@busan.com