해수장관, 잇단 어선 사고에 “엄중상황”…“인명구조 특단대책 마련하라”

송현수 기자 songh@busan.com
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"어촌 소멸 막기 위한 융합전략 필요…지역민 의견 정책에 담을 것”
“원양 오징어 조속 반입”…“HMM 재매각 시기·방법 관계부처와 논의중”

강도형 해양수산부 장관이 14일 오후 정부세종청사 해수부 종합상황실에서 ‘어선사고 관계기관 회의’를 주재하고 있다. 해수부 제공 강도형 해양수산부 장관이 14일 오후 정부세종청사 해수부 종합상황실에서 ‘어선사고 관계기관 회의’를 주재하고 있다. 해수부 제공

최근 어선 전복사고가 잇따르고 있는 것과 관련, 강도형 해양수산부 장관이 14일 "엄중한 상황"이라며 긴급 안전점검을 주문하고 나섰다.

강도형 장관은 이날 세종시에서 가진 취임 후 첫 기자간담회에서 "우선 사고를 수습하고 나서 대책을 소상히 말씀드리는 시간을 갖겠다"며 이같이 말했다.

이날 새벽 경남 통영 해상에서 어선이 침몰해 3명이 숨지고 1명이 실종됐으며, 앞서 지난 9일에도 통영 해상 어선 사고로 4명이 사망하고 5명이 실종되는 등 최근 어선 사고가 잇따르고 있다.

이와 관련, 강 장관은 이날 오후 정부세종청사 해수부 종합상황실에서 행안부, 국방부, 외교부, 해경 및 관련 지자체가 참석한 가운데, 최근 발생한 어선사고 관련 수색·구조와 유가족 및 실종자 가족 지원상황을 점검했다.

강 장관은 이 자리에서 “인명구조와 수색, 그리고 가족지원에 만전을 다해 주기 바란다”고 당부하고, “어선사고의 원인을 철저히 분석해 사고를 최대한 막을 수 있는 대책과 사고 발생 시 신속하게 인명을 구할 수 있는 특단의 대책을 마련하는 한편, 조업 현장에서의 안전에 대한 경각심 제고를 위한 노력도 병행해주기 바란다”고 강조했다.

강 장관은 3월 15일 통영 어선사고 현장을 방문해 유가족과 실종자 가족을 위로하고 실종자 수색·구조 상황 등을 점검할 예정이다.

해수부는 15일부터 20일까지 연근해 어업인 업·단체와 수협 어선안전조업국을 대상으로 봄철 어선안전조업을 지도하고 항구와 포구에 정박한 연근해어선과 낚시어선에 대해 위치발신장치 작동, 구명조끼 착용, 안전수칙 준수 여부 등을 긴급 점검한다.

강 장관은 "어선 사고는 인명피해 가능성이 크기 때문에 어업인들은 출항 전 위치발신장치 등 어선설비를 꼼꼼히 점검하고 구명조끼를 반드시 착용하는 등 안전수칙을 철저히 이행해달라"면서 "정부도 어선 안전관리를 강화해 어선 사고 예방에 최선을 다하겠다"고 말했다.

한편 강 장관은 이날 간담회에서 “어촌 소멸을 막기 위해 융합적 전략이 필요하다”며 “이를 위해 지역민의 의견을 정책에 담을 수 있도록 할 것”이라고 했다.

이어 어촌의 복지개선, 소득증대, 정주여건 개선 필요성을 강조하면서 "청년들이 어촌으로 돌아갔을 때 멋지게 사업할 수 있는 공간으로 재탄생시키도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.

강 장관은 어촌·연안 지역에 활력을 불어넣는 정책 마련이 중요하다면서 해양수산 민생 개혁 협의체(TF) 제1호 과제로 '어촌·연안 살리기'를 추진하고 있다. 이를 위해 권역별 토크콘서트를 세 차례에 걸쳐 진행하면서 현장 의견을 수렴하고 있다.

이와 관련, 강 장관은 전날인 12일 강원도 양양에서 열린 ‘동해권 연안·어촌 토크콘서트’에서 "그간 어촌 정책은 파편화됐으며, 해운과 항만에 비해 투자 비중도 작았다. 어촌에 대해서도 적극적인 투자를 통해 균형을 맞출 필요가 있다"고 말했다.

이어 어촌에 대한 투자가 해운·항만에 대한 투자보다 비중이 작았기 때문에 어촌민들이 소외감을 느꼈을 것이라면서 "어촌은 영토의 한 개념이다. 어민들이 빠지면 지킬 사람이 없어지는 것이나 마찬가지"라고 강조했다.

HMM(옛 현대상선) 재매각과 관련해서는 "관계부처와 시기나 방법 등을 논의하고 있다"고 밝혔다. 다만, 구체적인 내용은 설명하지 않았다.

앞서 강 장관은 지난 7일 민생토론회 브리핑에서는 "HMM과 관련된 재매각 계획은 현재 없다"면서 "HMM은 국가 재정이 투입된 회사기 때문에 건전하게 운영될 수 있도록 하는 계획을 세워간다"고만 답한 바 있다.

산업은행·해양진흥공사가 하림그룹을 우선협상자로 선정해 HMM 매각을 위한 협상을 벌였지만 지난 6일 협상이 최종 결렬됐다. 이에 따라 HMM은 당분간 채권단 관리체제로 유지된다.

업계 일각에서는 해운업황이 불확실한 상황이어서 매각 측이 단기간 안에 HMM 재매각에 나서기는 어려울 수도 있다고 본다. 산은과 해진공은 HMM 내부 상황과 글로벌 해운 환경 등을 검토해 향후 적정한 시기에 HMM 재매각에 나설 것으로 예상된다.

강 장관은 또 수산물 물가 안정을 위해 정부 비축물량 방출, 할인 행사 등의 대책을 이어갈 것이라고 말했다.

강 장관은 "수산식품 소비자물가지수는 안정권이라고 생각한다"면서도 어획량 급감으로 가격이 오른 오징어의 공급을 늘릴 것이라고 밝혔다.

해수부는 가격 강세인 오징어, 참조기 비축물량을 방출해 반값에 판매하는 행사의 기간을 다음 달 14일까지 연장했다. 원양 오징어 공급이 시작되는 4월까지 오징어 가격을 안정시키기 위해 정부 비축 방출 물량을 260t(오징어 200t, 참조기 60t) 추가하기로 했다.

강 장관은 "원양 오징어를 조속히 들여와 가격을 안정시키겠다"면서 "원양 오징어가 오는 4월에 들어오는데 3월이 문제"라고 말했다.


송현수 기자 songh@busan.com

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