국토부, 12월부터 편성 감소 예정
노조 “정비 부족 고장 등 빈발” 주장
부전역 신규 노선 안전 대책도 촉구
인력 충원 등 미비 땐 총파업 경고

25일 오전 전국공공공운수노조와 부산 시민단체 등이 고속철도 안전 대책 마련을 촉구하고, 철도노조 파업을 지지하는 기자회견을 열고 있다.

인력 충원과 임금 인상 등을 요구하며 준법 투쟁에 나선 전국철도노동조합이 부산역 앞에서 다시금 파업을 예고하며 목소리를 높였다. 다음 달부터 정비 문제로 부산~수서 SRT 주말 운행이 축소된다며, 부전역을 새롭게 오갈 동해선과 중앙선 열차에도 안전 인력이 부족하다고 강조했다. 철도노조는 ‘안전 업무 외주화’와 ‘필수 인력 감축’ 등을 멈출 방안이 없으면 다음 달 5일 무기한 총파업에 돌입한다는 입장이다.

전국공공운수노조와 부산 시민단체 등은 25일 오전 11시 부산 동구 초량동 부산역 광장에서 기자회견을 열어 “노동자와 시민의 소중한 자산인 철도를 지키기 위한 파업을 지지한다”고 밝혔다. 이들은 “국민과 노동자 생명과 안전을 위해 신규 노선과 안전 업무 외주화를 중단하고 안전 인력을 충원할 것을 요구한다”며 “임금 체불을 중단하고 정부 지침만큼이라도 기본급을 인상해야 한다”고 촉구했다.

공공운수노조 철도노조 등은 이날 KTX와 SRT 정비 문제를 포함한 안전 대책을 마련하라고 목소리를 높였다. 국토부가 지난해 9월 SRT 운행 노선을 확대하며 부산~수서 SRT 운행과 정비 차량을 줄이면서 고장이나 지연 운행이 늘었다고 주장했다. 당시 경부선 SRT 운행은 하루 평균 80회에서 70회로 감축해 공급 좌석이 4344석 줄었다고 설명했다.

특히 다음 달부터 주말에 부산~수서 노선 운행이 평균 65회로 줄어든다고 주장했다. 국토부와 한국철도공사, SRT 운영사인 SR이 협의해 다음 달 20일 이후 운행을 줄인다고 언급했다. 최무덕 공공운수노조 부산본부장은 “차량 주요 부품 정비 주기가 경과해 고장이나 지연 운행이 빈발하고 있다”며 “상황이 이렇다 보니 주말 운행 편성을 줄이는 악순환에 빠졌다”고 했다. 이에 대해 SR 측은 “주말에 운행 축소를 검토 중이나 아직 확정되지 않은 사안”이라며 “한국철도공사에 열차 정비를 위탁한 상황인데 가능하면 부산~수서 SRT 운행을 줄이고 싶지 않다”는 입장이다.

철도노조는 다음 달 개통하는 중앙선과 동해선에 대한 안전 대책도 필요하다고 강조했다. 부전역에서 청량리와 동해까지 각각 연결되지만, 개통에 필요한 안전 인력은 충원하지 않는다고 목소리를 높인다. 변종철 철도노조 부산본부장은 “연말까지 경부선보다 긴 8개 노선 총 518km에 53개 역이 신규 개통한다”며 “안전한 개통을 위해 코레일이 1055명 충원을 요구했지만, 기재부는 211명 충원만을 승인했다”고 밝혔다. 이어 “철도 현장은 연평균 2명이 중대재해로 사망하고 있다”며 “올해도 31살, 32살 아까운 전기 분야 조합원을 떠나보내야 했다”고 말했다.

철도노조는 인력 감축이 지속되고, 임금 동결로 나아가면 총파업에 나선다는 입장이다. 열차 안전을 위한 인력 충원, 2.5% 수준 임금 인상, 신규 노선 외주화 중단 등을 실현해야 준법 투쟁을 중단할 것으로 예상된다. 철도노조는 26~28일 동대구역, 마산역, 부산 서면에서 야간 총회를 열고 교섭 결과에 따라 다음 달 5일 총파업을 시작한다고 예고한 상황이다.

글·사진=이우영 기자 verdad@busan.com

이우영 기자 verdad@busan.com