국내 최초 E-GMP 사용 후 배터리 활용
EV 급속충전소 연계 UBESS 실증 협력
요금 저렴할때 저장…피크타임 급속 충전

10일 경기 화성시 소재 원익피앤이 동탄 사업장에서 열린 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력’ 기념행사에서 테이프 커팅을 하고 있다.현대차그룹 제공

현대자동차·기아가 LG에너지솔루션 등 관련 기업들과 손잡고 사용 후 전기차(EV) 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 새롭게 활용하는 ‘UBESS(사용 배터리 에너지 저장 시스템)’ 실증사업을 본격적으로 추진한다.

현대차와 기아, LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등 5개 사는 10일 경기 화성시 소재 원익피앤이 동탄 사업장에서 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력’ 기념행사를 개최하고, 사용 후 배터리를 활용한 차세대 ESS 사업 모델의 검증을 본격 추진한다고 밝혔다.

이날 행사에는 현대차·기아 황웅태 EV에너지전략실장, LG에너지솔루션 ESS사업부 주승탁 EaaS사업담당, 현대엔지니어링 이상훈 자산기획실장, 원익피앤이 김철호 충전기사업부문 개발·생산본부장 등 각 사 관계자들이 참석해 실증 협력을 축하하고, 상호 협력 방안을 구체화했다.

이번 실증사업은 현대차·기아의 전용 EV 플랫폼 ‘E-GMP’ 전기차의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례로, 실증 설비는 총 200kWh(킬로와트시) 규모의 UBESS 시스템으로 구축됐다. 특히 이번 UBESS 시스템은 EV 급속충전기와 연계된 형태로 운영된다. 전기요금이 낮은 시간대 UBESS에 전기를 저장한 뒤, 요금이 높은 시간대 급속충전기를 통해 전기차를 충전하는 형태이다.

현대차·기아는 사용 후 배터리를 안전하고 효율적으로 활용할 수 있는 체계를 구축하기 위한 기술 검증과 사업 모델 개발을 추진한다. LG에너지솔루션은 현대차·기아가 제공하는 사용 후 배터리팩으로 UBESS를 제작하는 한편, 배터리 진단과 운영 기술 역량을 기반으로 시스템 성능과 안전성 검증을 지원한다.

현대엔지니어링은 EV 충전 인프라 운영 경험을 바탕으로 실제 사업 환경에서의 사업성과 전기차 충전 인프라(EVC) 보급사업과의 연계성을 검토하며, 원익피앤이는 전기차 충전기 제조 기술과 인프라 구축 역량을 바탕으로 안정적인 설비 운영과 기술 검증을 맡는다.

참여 회사들은 각 분야의 전문성을 바탕으로 충방전 제어 알고리즘과 시스템 안전성·신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질과 운영 효율성 등을 종합적으로 검증하며 사용 후 배터리 재사용과 배터리 순환경제 실현 가능성을 실제 사업 환경에서 검증해 나갈 계획이다.

배동진 기자 djbae@busan.com