김해공항 국제선, 1000만 이용객엔 턱없이 부족한 인프라
동남권 관문공항인 김해국제공항의 국제선 이용객이 올해 1000만 명 돌파를 앞두고 있지만, 공항 인프라는 여전히 이용 수요를 따라가지 못하는 것으로 나타났다. 항공기 도착 이후 수하물을 전달 받기까지 걸리는 평균 수하물 수취 시간은 전국 주요 공항 중 가장 길었고, 주차장 인프라를 포함한 편의시설 전반도 매우 열악한 수준으로 파악됐다.18일 국회 법제사법위원회 소속 국민의힘 곽규택 의원이 한국공항공사와 인천국제공항공사로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 김해공항은 공항 이용객이 체감하는 편의·서비스 전반에서 국내 주요 공항 가운데 최하위권에 머물렀다.올해 11월까지 거점 공항별 국제선 이용객 수는 △인천공항 6702만 명 △김해공항 945만 명 △김포공항 402만 명 △제주공항 278만 명 △청주공항 172만 명 △대구공항 135만 명 순으로 집계됐다. 김해공항은 인천공항에 이어 국내에서 두 번째로 많은 국제선 이용객을 기록했지만, 시설과 서비스 수준은 이에 미치지 못했다.특히 수하물 수취와 주차, 보안검색 등 공항 인프라 전반이 미흡하다는 지적이 잇따랐다. 김해공항의 평균 수하물 수취 대기 시간은 7분 50초로 △인천공항 6분 52초 △대구공항 6분 1초 △김포공항 4분 59초 △청주공항 2분 15초 △제주공항 2분 11초와 비교해 가장 길었다. 김해공항은 운항 제한이 해제되는 시간대에 승객이 한꺼번에 몰리면서 수하물 지연에 대한 민원이 반복적으로 제기되고 있지만, 이에 대한 개선은 여전히 이뤄지지 않고 있는 상황이다.주차장 인프라도 심각한 수준으로 나타났다. 김해공항의 주차 수용 규모는 5336대로 △인천공항 4만 3269대 △김포공항 7404대에 비해 크게 부족했다. 특히 이용객 수가 김해공항의 5분의 1 수준인 청주공항(5386대)보다도 적은 규모를 차지했다.김해공항의 이용객 1000명당 주차 수용 능력은 0.34대로 △청주공항 1.27대 △인천공항 0.61대 △대구공항 0.41대보다 낮은 수준에 머물렀다. 3일 이상 이용 가능한 장기주차장은 878대에 불과해 2만 2955대를 기록한 인천공항과 비교해 큰 격차를 보였다. 김해공항의 장기 주차장 수는 청주공항(1271대)과 비교해도 약 69% 수준에 그치는 것으로 나타나 인근 지역의 불법 주차를 부추기는 요인으로 작용하고 있다는 지적도 제기됐다.보안 검색 인력도 충분하지 않았다. 김해공항의 보안 검색 요원은 263명으로 △인천공항 1923명 △김포공항 334명 △제주공항 328명보다 적어, 대한민국 제2 국제공항이라는 위상에 걸맞지 않은 인력 규모로 평가됐다. 이로 인해 보안 검색 대기 시간이 길어진다는 지적도 제기됐다.공항 접근 교통 여건도 열악한 것으로 나타났다. 김해공항을 오가는 버스는 13개 노선, 176편에 불과해 △인천공항(142개 노선·2930편) △김포공항(28개 노선·381편)과 비교해 큰 격차를 보였다. 철도 접근성 측면에서도 김포공항은 5개 철도 노선이 교차해 수도권 주요 지역과의 연결성이 뛰어난 반면, 부산역에서 김해공항까지는 최소 두 차례 이상 환승이 필요해 구조적인 한계가 지적됐다.공항 내부 편의시설에서도 미흡한 점이 다수 발견됐다. 김해공항 진입부터 체크인 구역까지 안내하는 사이니지는 17개를 △인천공항 443개 △제주공항 41개 △김포공항 30개 △청주공항 18개보다 적었다. 전자기기 충전 포트 역시 김해공항은 405개로, 인천공항(9064개)의 20분의 1에도 미치지 못했다. 국제선 이용객 규모를 고려하면 절대적으로 부족한 수준이라는 평가다.
굴곡진 해수부 역사 함께한 표지석, 3년여 만에 부산에
해양수산부와 굴곡의 역사를 함께했던 표지석이 부산에 다시 자리 잡았다. 3년여 만에 부산에 돌아온 표지석이 해수부의 성공적인 부산 시대를 알릴 상징물이 되길 바라는 기대가 커지고 있다. 21일 해양수산부 등에 따르면 지난 19일 부산 동구 해수부 청사 본관 IM빌딩 현관 입구에 해수부 표지석이 이전했다. 지난 9일 시작해 21일 마친 부산 이전 작업 막바지에 해수부 표지석이 정부세종청사에서 부산으로 옮겨졌다. 표지석은 가로 2m, 세로 1.4m, 무게 3.5t의 화강암으로 전면부에 해수부 명칭이 한글(해양수산부)과 한자(海洋水産部)로 각각 새겨져 있다. 표지석 아래 받침돌에도 해수부 영문 명칭(Ministry of Maritime Affairs and Fisheries)이 표기돼 있다. 표지석은 해체와 부활, 이전을 모두 겪은 해수부 조직의 변천사를 상징한다. 표지석이 처음 설치된 장소는 1996년 8월 서울 강남구 당시 해수부 청사 앞이다. 해수부 출범에 맞춰 김오성 조각가가 제작했다. 당시 제막식에는 김영삼 당시 대통령도 참석했다. 표지석은 1999년과 2005년 해수부가 각각 서울 서대문구와 서울 중구로 청사를 이전할 때도 함께 옮겨졌다. 2008년 3월 해수부가 폐지된 후에는 표지석은 박물관 유물 신세가 됐다. 그해 2월 출범한 이명박 정부가 해수부를 국토해양부와 농림수산부로 통폐합하면서 표지석은 경북 포항시 국립등대박물관에 보관됐다. 정부가 바뀌고 해수부가 부활한 후에도 표지석은 박물관을 벗어나지 못했다. 2012년 부산 영도구에 문을 연 국립해양박물관이 표지석을 소장했다. 2013년 3월 박근혜 정부가 해수부를 세종에서 다시 부활시킨 후에도 표지석은 한동안 부산에 있었다. 표지석은 2022년 8월 8일 해수부 출범 26주년을 맞아서야 정부세종청사 5동 앞으로 자리를 옮겼다. 당시에도 해수부는 돌아온 표지석을 위해 장관 등이 참석해 제막식을 열었다. 3년여 만에 부산에 돌아온 표지석은 그사이 달라진 해수부의 위상을 나타내는 상징으로 기대를 모은다. 해수부는 청사 이전 작업이 마무리되는 시점에 표지석을 부산으로 옮기기로 미리 계획한 것으로 알려졌다. 해수부 관계자는 “표지석 이전을 계기로 해수부의 ‘부산 시대’가 열렸음을 대내외에 알리고 싶다”고 말했다.
지난해 부산 교통안전 성적표 보니… ‘서구 A, 부산진구 E’
부산에서 지난해 교통안전 최고 등급을 받은 구·군은 서구가 유일한 것으로 나타났다. 부산진구가 최하 등급을 기록했고, 수영구와 북구가 그 뒤를 이어 교통안전 수준이 낮은 것으로 분석됐다. 16일 한국도로교통공단에 따르면 ‘2024년 전국 기초자치단체별 교통안전지수’ 부산 16개 구·군 평균 점수는 100점 만점에 79.74점이다. 가장 높은 점수를 받은 곳은 서구(82.07점)로 부산에서 유일하게 A등급을 받았다. 최하점을 기록한 곳은 부산진구(74.85점)로 16개 구·군 중 유일한 E등급이다. 수영구(75.25점)와 북구(77.64점)는 D등급으로 분류됐고, 해운대구(81.77점) 등은 B등급을 받았다. 교통안전지수는 교통사고 심각도별 사고 건수와 사상자 수 등을 기초로 인구와 도로 현황 등을 고려해 교통안전도를 평가한 지수다. 지난해 전국 227개 기초단체가 대상이 됐고, 점수가 높을수록 교통안전 수준이 높다고 평가된다. 상위 10%는 A등급, 하위 10%는 E등급으로 분류된다. 교통안전지수는 △사업용 자동차 △자전거·이륜차 △보행자 △교통약자 △운전자 △도로환경 등 6개 항목으로 평가된다. 6개 항목을 다시 18개 세부 지표로 세분화해 점수를 산정한다. 지난해 전국 평균 점수는 78.98점으로, 군 평균(81.06점)이 구 평균(78.61점)보다 높았다. 부산은 구 평균 점수와 기장군 점수 모두 각각 전국 평균보다 높았다. 다만 지역별 세부 지표를 살펴보면 일부 구에서는 특정 항목에서 교통안전 취약성이 두드러졌다. 부산진구는 자전거·이륜차와 운전자 영역이 E등급으로 교통안전이 가장 취약한 것으로 나타났다. 부산진구 이륜차 영역은 53.17점으로 전국 평균 79.04점보다 크게 낮았다. 운전자 영역은 세부 지표 중 신호위반이 62.70점에 그쳐 전국 평균 78.95점보다 낮은 점수를 기록했다. 부산진구 다음으로 교통안전지수가 낮은 수영구는 사업용 자동차와 보행자 영역에서 E등급을 받았다. 사업용 자동차는 택시(45.73점)와 화물차(59.48점) 점수가 전국 평균인 79.00점과 78.96점보다 각각 크게 낮았다. 보행자는 ‘길 가장자리 통행 중(61.17)’ 교통사고에 가장 취약한 것으로 나타났다. 해당 세부 지표는 전국 평균 점수가 79.00점이다. 수영구와 함께 D등급을 기록한 북구는 부산 16개 구·군 중 ‘어린이(교통약자 영역) 교통안전’이 가장 취약한 것으로 집계됐다. 북구의 해당 세부 지표 점수는 77.74점으로 전국 평균 79.01점보다 약간 낮았다. 한국도로교통공단 관계자는 “교통안전지수는 상대적으로 관리가 필요한 영역을 파악해 교통안전 정책을 수립하는 데 활용할 수 있다”며 “지난해 전국 기초자치단체별 교통안전지수 보고서는 교통사고분석시스템(TAAS)을 통해 확인할 수 있다”고 말했다.
스토킹 고소당한 '저속노화' 정희원 전 동료, 강제추행 혐의로 맞고소
'저속노화' 전문가로 알려진 정희원 박사(저속노화연구소 대표)에게 스토킹 혐의로 고소당한 30대 여성 A 씨가 정 박사를 강제추행 등의 혐의로 맞고소했다. 21일 A 씨 측에 따르면 A 씨는 지난 19일 서울경찰청에 정 박사를 위력에 의한 강제추행, 무고, 명예훼손, 스토킹범죄의 처벌 등에 관한 법률 위반 혐의로 고소했다. A 씨 측은 고소장과 함께 정 박사가 성적인 요구를 한 정황이 담긴 SNS 메시지와 전화 통화 녹음 파일 등을 증거로 제출했다고 밝혔다. 또 사건이 외부에 알려진 이후 A 씨가 연락을 원하지 않는 상황에서도 정 박사가 지속적으로 연락을 취해 정신적 고통을 겪고 있다고 주장했다. 앞서 정 박사는 자신이 운영하는 연구소에서 '위촉연구원'으로 근무하던 A 씨로부터 지난 7월부터 스토킹을 당했다며 공갈미수와 주거침입 등 혐의로 A 씨를 고소했다. 해당 사건은 현재 서울 방배경찰서에서 수사 중이다. A 씨 측은 이번 사건을 "권력 관계 속에서 발생한 젠더 기반 폭력"이라고 규정했다. 정 박사가 연구소 대표라는 지위를 이용해 반복적으로 성적인 요구를 했고, A 씨는 해고에 대한 두려움 때문에 이를 거부하기 어려운 상황이었다는 주장이다. 이에 대해 정 박사는 지난 19일 자신의 유튜브 채널에 글을 올려 "상대의 주장은 명백한 허구"라며 "특히 위력에 의한 관계였다는 주장은 결코 사실이 아니다"라고 반박했다.
울산시 세계적 공연장 추진하겠다지만… 기대 반, 우려 반
울산시가 삼산쓰레기매립장 부지에 대규모 공연장을 건립하기로 하고 국내외 건축가를 상대로 밑그림 선정 작업에 속도를 내고 있다. 그러나 일각에서는 건립 예산 증액 등 논란의 불씨가 상당해 기대와 우려가 교차하는 분위기다. 울산시는 지난 19일 울산시청 대회의실에서 ‘기획디자인 국제지명공모’ 작품 발표회를 열고 최종 설계의 토대가 될 4개 팀의 기획안을 공개했다. 이날 발표회에는 올해 9월 지명된 6개 팀 중 작품을 제출한 4개 팀이 참여해 각자 설계 디자인을 선보였다. 덴마크의 비야케 잉겔스 그룹은 ‘고래 도시 울산’을 상징하는 ‘고래의 노래’를 제안했고, 프랑스의 아뜰리에 장 누벨은 공연장과 자연이 공생하는 ‘자연을 무대로 올리다’를 설계안으로 내놨다. 국내 팀인 디자인캠프 문박디엠피와 더시스템랩은 울산시의 산업 특성과 정주 환경을 강조한 ‘새로운 땅 새로운 연결’을 주제로 각각 기획안을 제시했다. 심사위원회는 질의응답과 종합 토론을 통해 각 설계안의 차별성과 실현 가능성, 향후 발전 방향을 심도 있게 논의했다. 당초 지명된 6개 팀 중 2개 팀이 참여하지 않으면서, 이날 발표를 마친 4개 팀은 모두 2단계 건축설계 공모에 참여할 수 있는 자격을 얻게 됐다. 이 사업은 민선 8기 김두겸 울산시장의 핵심 공약으로 시작했으나, 그 과정은 순탄치 않았다. 2022년 하반기 사업 추진 당시에는 중구 성남동 울산교 인근 태화강 한복판에 공연장을 짓는 방안이 검토됐다. 하지만 하천점용허가를 비롯한 행정적 난관과 수중 건축 방식에 따른 기술적 한계로 관련 용역이 잇따라 유찰되는 등 진통을 겪었다. 결국 울산시는 지난해 12월 사업 부지를 삼산쓰레기매립장으로 변경하며 돌파구를 찾았다. 부지 변경과 함께 사업비가 초기 추정치인 3600억 원에서 5000억 원으로 급등하자 정치권의 비판도 거세졌다. 더불어민주당 울산시당은 지난 9월 현안 브리핑을 통해 “잦은 계획 변경으로 사업이 갈팡질팡하고 있으며 용역비 등 시민 혈세가 낭비되고 있다”고 성토했다. 특히 ‘태화강 위 오페라하우스’라는 당초 공약이 매립지 위 공연장으로 바뀐 점과 공연장 한 곳을 몰입형 미디어 상영관으로 대체한 점 등을 지적하며 “시정 난맥상”이라고 비판했다. 이에 대해 울산시는 사업계획을 구체화하는 과정에서 발생하는 자연스러운 기획 과정이라는 입장이다. 울산시는 “사업비 증액은 국제 수준의 설비와 건축비 상승 등을 반영한 결과이며, 미디어 상영관 도입 역시 정부의 K-컬처 육성 기조에 맞춘 전략적 판단”이라고 반박했다. 명칭 또한 특정 장르에 국한된 ‘오페라하우스’ 대신 방향성과 성격을 반영해 ‘세계적 공연장’으로 정했으며 최종 명칭은 향후 수렴할 계획이라고 덧붙였다. 공연장은 남구 삼산동 8-22번지 일원 삼산쓰레기매립장 부지에 2500석 규모의 다목적 공연장, 몰입형 디지털 콘텐츠 상영관 등으로 건립된다. 울산시는 오는 2028년까지 설계를 마무리하고 2029년 착공해 2031년 준공을 목표로 하고 있다. 울산시 관계자는 “이번 발표회는 울산시의 새로운 랜드마크를 위한 창의적 역량을 확인한 자리였다”며 “향후 2단계 공모를 내실 있게 진행해 최적의 설계안을 도출하고 공연장 건립 사업을 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.
동래구 사찰 10m 높이 바위 낙석 우려… 예산 부족에 한 달 넘게 조치 없어
부산 동래구 한 사찰의 거대한 공개바위에서 낙석 위험이 제기되고 있지만 관할 지자체의 예산 부족으로 안전 조치가 한 달 넘게 이뤄지지 않고 있다. 동래구청은 현장 점검에 나섰지만 긴급 보수공사에 필요한 예산을 확보하지 못해 대응이 늦어지고 있다. 21일 부산 동래구청에 따르면 구청은 지난달 중순께 낙석 우려가 제기된 금강대 옥불사 공개바위에 대한 현장 점검에 나선 결과, 바위 기울어짐 등 낙석 위험이 확인됐다. 최근 이곳을 찾은 한 시민이 해당 구간을 지나던 중 위험을 느껴 사찰 측에 알렸고, 이후 사찰 측 요청으로 동래구청 현장 점검이 이뤄졌다. 해당 공개바위는 바위가 층층이 쌓인 석탑 형태로, 지상으로부터 약 10m 높이에 이르는 대형 암반이다. 바위 일부는 사찰과 등산로 방향 등으로 기울어져 있어 조치가 늦어질 경우 자칫 인명피해로 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 동래구청은 안전조치가 필요하다는 판단을 내렸지만 연말이 되면서 가용 예산이 소진돼 긴급 안전 조치 공사에는 착수하지 못한 상태다. 안전 대책으로 바위에 와이어를 설치하는 방안을 검토하고 있지만, 사업비가 약 3억 원에 달할 것으로 추정되면서 재원 마련에 고심하고 있다. 대응이 지연되면서 사찰을 찾는 시민과 등산객들 사이에서는 불안감이 커지고 있다. 인근 등산로를 자주 이용하는 허 모 씨는 “바위 절벽이 언제 무너져도 이상하지 않을 정도로 위험해 보인다”며 “사전에 충분한 안전 조치를 하지 않으면 붕괴가 시작됐을 때 피해가 걷잡을 수 없이 커질 것 같다”고 말했다. 동래구청은 재원 확보를 위해 바위를 포함한 인근 지역을 산사태 취약 지역으로 지정해 국·시비 지원을 받는 방안과 함께 부산시에 재난관리기금 집행이 가능한지 여부를 의뢰한다는 계획이다. 동래구청 녹지공원과 관계자는 “예산 부족으로 당장 공사를 진행하기는 어렵다”며 “내년 초 조치를 목표로 관계 부서와 협의를 진행 중이다”고 밝혔다.
[포토 뉴스] “동글동글 동지 팥죽 새알 만들어요”
동지(冬至)를 하루 앞둔 21일 경남 함양군 함양읍 보림사에서 신도들이 동지 팥죽에 들어갈 새알을 정성스레 빚고 있다. 동지 팥죽에는 찹쌀을 동그랗게 빚은 새알을 나이 수만큼 넣어 먹는데 이 때문에 동지를 지나야 한 살 더 먹는다는 말이 있다.
[부고] 김영일(신라대 전 부총장) 씨 부친상
△김준태 씨 지난 20일 별세. 김영일(신라대 전 부총장)·김영대(부산대 의대 교수) 씨 부친. 빈소 부산 수영구 남천성당 장례식장 제2기도실. 발인 23일 오전 10시 30분 부산 해운대구 천주교 우동성당. 장지 경주공원묘원 천주교묘역. 010-5014-1737
거창서 승용차 가드레일 충돌…3명 심정지·1명 중상
경남 거창군 한 도로를 달리던 승용차가 가드레일을 들이받아 20대 3명이 숨지고 1명이 중상을 입는 사고가 발생했다. 20일 오후 3시 15분께 거창군 거창읍 송정리 송정교차로 인근 도로에서 20대 A 씨가 몰던 그랜저 승용차가 가드레일과 충돌했다. 이 사고로 A 씨를 포함해 동승자 20대 2명 등 3명이 심정지 상태로 병원에 이송됐다. 또 다른 동승자 20대 B 씨는 팔·다리가 골절되는 중상을 당했다. B 씨는 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌다. 경찰 조사 결과 사고 당시 A 씨는 도로 교차로에서 우회전해야 했지만 그대로 직진하면서 도로 중앙 가드레일을 들이받은 것으로 파악됐다. 경찰은 운전 부주의로 사고가 발생한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
“조폭 사주받았다” 행인 때리고 경찰 위협한 40대 ‘실형’
길가던 행인을 폭행하고 신고를 받고 출동한 경찰관을 흉기로 위협한 40대 남성에게 실형이 선고됐다. 울산지법 형사9단독(판사 김언지)은 특수공무집행방해, 재물손괴, 폭행 혐의로 기소된 A 씨에게 징역 1년을 선고했다고 21일 밝혔다. A 씨는 지난 7월 밤 울산 남구의 한 도로에서 일면식도 없는 남성 B 씨에게 담배를 요구하다 시비가 붙자, “조직폭력배 사주를 받고 왔다. 죽여버리겠다”고 협박하며 주먹으로 B 씨를 폭행한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이 과정에서 A 씨는 B 씨의 휴대전화 액정을 파손하기도 했다. 이어 9월에는 남구의 한 식당에서 “살기 싫다, 자살하겠다”며 112에 직접 신고한 뒤 현장에 출동한 경찰관들을 향해 흉기로 찌를 듯이 위협하며 나가라고 협박한 혐의도 추가됐다. 재판부는 “위험한 물건을 들어 공무수행 중인 경찰관들을 위협하고, 별다른 이유 없이 처음 보는 행인을 폭행해 재물을 파손하는 등 그 죄책이 결코 가볍지 않다”고 지적했다. 다만 “피고인이 자신의 잘못을 인정하며 반성하고 있는 점, 동종 전과가 없는 점 등을 종합적으로 고려해 양형을 결정했다”고 밝혔다.
광안대교 앞 해상에서 크루즈선 내 계단 추락 60대 부상
부산 수영만에 정박한 크루즈선에서 60대 남성이 계단에서 떨어져 다쳤다. 21일 부산해양경찰서에 따르면 이날 오전 1시 30분께 광안대교 바깥쪽 약 500m 해상에 닻을 내리고 있던 크루즈선 계단에서 60대 남성 A 씨가 추락했다는 신고가 접수됐다. 해경은 현장으로 출동해 이날 오전 2시 45분께 들것을 이용해 A 씨를 연안구조정으로 옮겨 태웠다. 이후 민락항으로 입항해 A 씨를 소방 당국에 인계했다. 해경에 따르면 A 씨는 구조 당시 의식은 있었으나 허리 통증으로 거동이 불가능한 상태였고 눈 부위에는 출혈이 있었던 것으로 확인됐다. A 씨는 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 해경 관계자는 “A 씨가 술을 마신 후 침실에서 바깥으로 이동하려던 중 계단에서 떨어졌다는 진술이 있었다”며 “정확한 사고 경위를 조사 중이다”고 밝혔다.
'尹 공천개입' 이준석, 김건희특검 피의자 조사 "공범엮기 무리한 시도"
개혁신당 이준석 대표가 민중기 특별검사팀에 출석했다. 21일 오전 9시 48분께 이 대표는 종로구 KT광화문빌딩 웨스트에 마련된 특검팀 사무실에 도착했다. 지난 7월 2일 특검팀이 수사를 정식 개시한 이후 이 대표가 조사받는 것은 이번이 처음이다. 이 대표는 조사실에 들어가며 "2022년 윤 전 대통령이 저를 어떻게 대했는지 대부분의 국민들이 모두 알고 있다. 그런 상황에서 저와 윤 전 대통령을 공범으로 엮으려는 것은 굉장히 무리한 시도라고 생각한다"고 말했다. '부당한 공천이 없었느냐'는 질문에는 "그것(부당한 공천)의 주체가 중요한데, 당 대표인 제가 공천 개입을 한다는 것은 그 자체로 언어 모순"이라며 "그런 일이 전혀 없고, 다른 사람(윤 전 대통령)에 대해선 특검이 알고 싶은 게 있으면 얘기해줄 것"이라고 답했다. 윤 전 대통령의 공천 개입 혐의에 대해선 "당시 의심스러운 정황이 있었다는 말을 일관되게 해왔고, 제가 겪은 일이기 때문에 특검에 자료 제출을 성실히 해 왔다"며 "다만 그것이 범죄 구성 요건에 해당하는지 등은 법률가들이 알아서 할 일"이라고 말했다. 특검팀은 이날 검사 1명이 94쪽 분량의 질문지를 토대로 이 대표를 신문할 예정이다. 이 대표는 국민의힘 대표 시절이던 당시 윤 전 대통령이 서울 강서구청장과 포항시장 등의 공천에 개입하려 했다는 통화녹음이 있다고 주장해왔다.공천 개입 혐의(업무방해)와 관련한 피고발인 신분이기도 하다. 특검팀은 이 대표를 상대로 작년 4·10 국회의원 선거에서 김건희 여사가 경남 창원 의창 지역구에 김상민 전 부장검사를 출마시키기 위해 영향력을 행사했다는 의혹에 대해서도 참고인 조사를 할 예정이다.
윤 전 대통령, 김건희특검 조사 8시간 반 만에 종료 "적극적으로 방어권 행사"
윤석열 전 대통령에 대한 민중기 특별검사팀의 첫 피의자 조사가 8시간 반 만에 종료됐다. 20일 윤 전 대통령은 오전 9시 30분께 법무부 호송차를 타고 광화문에 있는 특검팀 사무실에 도착해 입실했다. 오전 10시부터 시작된 조사는 11시 55분께 점심 식사를 위해 중단된 후 오후 1시 재개해 5시 10분께 종료됐다. 윤 전 대통령은 이후 5시 26분부터 6시 30분까지 자신의 신문 조서를 열람하고 퇴실했다. 이날 특검팀은 이날 준비한 160쪽 분량의 질문지를 모두 소화한 것으로 파악됐다. 신문 내용은 ▲ 2022년 대선 전 명태균씨에게서 2억 7000만 원 어치의 여론조사를 무상으로 받은 혐의 ▲ 김상민 전 부장검사로부터 공천 청탁을 대가로 1억 4000만 원 상당의 이우환 그림을 받은 혐의 ▲ 서희건설 이봉관 회장과 이배용 전 국가교육위원장, 로봇개 사업가 서성빈씨로부터 공직 인사·이권 청탁과 함께 수천만 원대 귀금속을 받은 혐의 등이 담겼다. 국민의힘 대선후보 시절인 2021년 말 공개 토론회에서 김 여사의 도이치모터스 주가조작 개입 의혹, 김 여사의 허위 이력 의혹 등과 관련해 사실과 다른 발언을 한 혐의 등이 포함됐다. 윤 전 대통령은 조사 내내 혐의를 대체로 부인하면서 법리적으로 죄가 되지 않는 이유를 설명하는 데 주력한 것으로 전해졌다. 윤 전 대통령 측의 거부로 영상 녹화는 하지 않았다. 윤 전 대통령 측 변호인은 조사를 마치고 나오면서 "진술거부 없이 적극적으로 방어권을 행사했다"며 "원활하게 질문과 답변이 이뤄졌다"고 말했다. 특검팀은 남은 수사 기간이 8일에 불과해 윤 전 대통령을 다시 부르기는 어려울 것으로 보인다.
이준석, 오전 10시 김건희특검서 '尹 공천 개입' 관련 피의자 조사
개혁신당 이준석 대표가 윤석열 전 대통령의 공천개입 의혹과 관련한 조사를 받기 위해 민중기 특별검사팀에 출석한다. 21일 오전 10시 이 대표는 종로구 KT 광화문빌딩 웨스트에 마련된 특검팀 사무실에서 피의자 조사를 받을 예정이다. 지난 7월 2일 특검팀이 수사를 정식 개시한 이후 이 대표가 조사받는 것은 처음이다. 특검팀은 지난 7월 28일 이 대표의 국회의원 사무실과 자택을 압수수색한 바 있다. 특검팀은 이 대표를 상대로 2022년 6·1 지방선거 및 국회의원 재·보궐 선거 당시 윤 전 대통령의 공천 개입 의혹과 관련한 사실관계를 파악할 방침이다. 이 대표는 국민의힘 대표 시절인 당시 윤 전 대통령이 서울 강서구청장과 포항시장 등의 공천에 개입하려 했다는 통화녹음이 있다고 주장해왔다. 공천 개입 혐의와 관련한 피고발인 신분이기도 하다.
통영국제음악재단 故 윤석화 추모 “음악제에 결정적 역할”
통영국제음악재단이 통영국제음악제의 정착에 결정적 역할을 한 고(故) 윤석화 배우에게 감사의 뜻을 전하며, 그의 별세를 추모했다. 통영국제음악재단은 20일 보도자료를 내고 “윤석화가 통영국제음악제가 국내외에서 안정적인 기반을 다지는 데 중요한 역할을 했다”고 밝혔다. 이어 재단은 “문화예술계에서 다양한 활동을 해온 배우 윤석화는 통영국제음악제 탄생과 발족 과정에도 결정적인 역할을 했다”며 “윤건호 당시 마산 MBC 사장과 고(故) 박성용 금호아시아나 그룹 명예회장을 설득해 재단법인 통영국제음악제의 설립을 이끌고, 박 명예회장이 초대 이사장을 맡아 음악제가 출범할 수 있도록 힘을 모았다”고 설명했다. 또 “2002년부터는 통영국제음악제 창립 이사로 참여해 축제의 사전 홍보와 자료집 발간을 주도했다”며 “배우 이영애, 연극인 박정자, 탤런트 강부자 등 대중적 인지도가 높은 예술인들을 초청해 일반 관객의 관심과 참여를 확대하는 데도 기여했다”고 덧붙였다. 재단은 “이러한 배우 윤석화의 기록되지 않은 노력은 오늘날 통영국제음악제가 국내외에서 안정적인 기반을 다지는 데 중요한 역할을 한 것으로 평가받고 있다”고 고인에 대한 감사의 뜻을 한 번 더 강조했다. 윤석화 배우는 지난 19일 뇌종양 투병 중 향년 69세로 별세했다.
“살기 어려워서…” 중학생 아들 버리고 몰래 이사간 40대 친모
생활고를 핑계로 중학생 아들만 두고 몰래 이사를 간 친모가 법원으로부터 징역형의 집행유예를 선고받았다. 20일 법조계에 따르면 청주지법 형사5단독 강건우 부장판사는 아동복지법상 유기·방임 혐의로 기소된 40대 여성 A 씨에게 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고하고, 40시간의 아동학대 재범 예방 강의 수강을 명령했다. 법원에 따르면 A 씨는 올 3월 25일 청주시 흥덕구 한 단독주택에 아들 B(16) 군을 남겨두고 딸 3명과 함께 다른 주택으로 이사했다. B 군에게 이사 사실을 알리지 않았고, 이사 뒤에도 아예 휴대전화 번호까지 변경했다. 당시 A 씨는 세를 들어 살았는데, 이사를 하면서 집주인에게 “아들을 내일 집에서 내보내달라”는 문자를 보냈다. 이후 3일 동안 B 군은 혼자 난방이 끊긴 집에서 생활했고, 집주인이 이를 발견하고 경찰에 신고했다. B 군은 식사도 제대로 하지 못한 것으로 알려졌다. A 씨는 수사 과정에서 생활고에 시달리면서 아들까지 양육하기 어렵다고 판단해 B 군을 버렸다는 취지로 진술했다. 강 부장판사는 “범행 경위와 사후 정황 등에 비춰 죄책을 가볍게 볼 수 없고, 비난 가능성 역시 상당 부분 존재한다고 판단된다”며 “다만 피고인이 피해 아동 외에도 세 딸을 책임져야 하는 입장에 있고, 오래전부터 생활고에 시달리고 있었던 점 등을 종합해 형을 정했다”고 선고 이유를 설명했다.
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