미래통합당 의원들이 더불어민주당 상임위원장 단독 선출과 강제 배정에 반발하며 2주째 상임위를 보이콧하고 있는 가운데 21일 오후 국회 정문을 통해 국회 건물 앞의 정지 교통 팻말이 보이고 있다. 김종호 기자 kimjh@

더불어민주당이 단독으로 21대 국회 전반기 원 구성을 강행하면서 미래통합당은 상임위원장을 한 석도 못얻을 가능성이 높아지고 있다. 그런데도 상임위원장 후보로 거론되는 통합당 부산·울산·경남(PK) 중진들은 자신들의 전문성을 집중 부각시키는 의정활동을 펼치고 있어 눈길을 끈다.

통합당 소속 3선 이상 PK 중진은 총 11명이다. 이들 중 5선의 서병수·조경태 의원을 제외한 9명의 PK 중진이 상임위원장 대상이다.

그러나 민주당이 18개 상임위원장을 모두 차지할 가능성이 제기되면서 3선 국회의원이 반드시 거쳐야할 ‘황금 보직’으로 꼽히는 상임위원장을 통합당 PK 중진들이 못 맡을 수도 있는 상황이 현실화될 수 있게 됐다. 그렇지만 PK 중진들은 해당 상임위 관련 활동에 집중하고 있다.


법사위원장 후보 김도읍·김기현
대여 공세와 국회법 개정안 발의

국토교통위원장 후보 이헌승
범천차량기지 부산 랜드마크 주장

장제원·조해진·이채익 등도
해당 분야 전문성 집중 부각 눈길


법제사법위원장으로 유력했던 김도읍(부산 북강서을) 의원은 최근 성명을 발표해 “민주당의 법사위원장 강탈 목적이 사법부 장악을 통한 ‘한명숙 구하기’라는 것이 만천하에 드러났다”며 “민주당과 박병석 국회의장은 헌정 사상 유례없는 의회 독재를 자행해 대한민국 국회를 ‘식물 국회’로 만든 역사적 책임을 반드시 져야 할 것”이라고 경고했다. 같은 법사위원장 후보인 김기현(울산 남을) 의원은 아예 ‘국회의장으로 당선된 의원이 의장으로 선출된 때의 당적과 동일한 당적을 가진 의원이 법사위원장에 선출되는 것을 금지’하는 내용의 국회법 개정안을 대표 발의했다.

국토교통위원장으로 가장 유력한 이헌승(부산 부산진을) 의원은 예비타당성 조사를 통과한 범천동 철도차량정비기지를 부산의 랜드마크로 만들어야 한다고 주장한다. 그는 2012년 초선 시절부터 철도차량기지 이전을 적극 추진해 왔다. 그는 최근 ‘낙동강 수계법’도 대표 발의했다.

기획재정위원장 후보였던 윤영석(경남 양산갑) 의원은 간이과세 적용 기준금액을 대폭 올린 ‘부가가치세법 개정안’을 21대 국회 1호 법안으로 제출했다. 이 법안은 윤 의원 본인의 21대 총선 공약이기도 하다.

야당 몫인 산업통상자원중소벤처기업위원장 후보였던 이채익(울산 남갑) 의원은 18일 감사원 앞에서 한국수력원자력 퇴직 임원·에너지시민단체 등과 함께 기자회견을 열고, “월성원전 1호기에 대한 소신 있는 감사를 주문한 최재형 감사원장을 응원한다”고 밝혔다. 야당 의원이 정부 고위 공무원을 격려하는 것은 극히 이례적이다. 이 의원은 문재인 정부의 탈원전 정책을 가장 강도 높게 비판하는 정치인 중 한명이다.

과학기술정보방송통신위원장 후보인 박대출(경남 진주갑) 의원은 “KBS는 지역방송국 축소·폐지 방침을 즉각 철회해야 한다”고 주장한다.

통합당에 할애될 경우 예산결산위원장을 맡을 가능성이 높은 장제원(부산 사상) 의원은 ‘실리주의자’이다. 그는 “법사위를 두 개로 쪼개 법제위와 사법위로 나누고, 통합당은 예산결산위와 농림해양수산위, 산업자원위 등 경제 관련 상임위를 가져 와야 한다”고 강조한다. 여러 상임위원장 후보로 거론되는 조해진(경남 밀양의령함안창녕) 의원은 “민주당 사무처가 지방당에 공문을 보내 전국 지방의회의 후반기 원구성 과정에서 야당에 배정됐던 부의장을 박탈해서 여당이 독점할 것을 강요하고 있다”며 “민주당은 풀뿌리 민주주의의 싹을 자르는 지방의회 독재 기도를 중단하라”고 촉구했다.

권기택 기자 ktk@busan.com