부산 지역 시민단체들이 수도권과 대구·경북 지역 언론들에 단단히 ‘뿔’이 났다. 가덕신공항 관련 정보를 왜곡하거나 불합리한 논리를 확산시키는 것을 조목조목 비판하면서 이들 언론을 대상으로 불매 운동과 정정보도 요청 운동을 펼치기로 했다. 건설 비용 부풀리기, 태풍 길목 등을 대표적인 왜곡 사례로 꼽았다.

부산경제정의실천시민연합, 부산경제살리기시민연대, 동남권관문공항추진 부울경범시민운동본부, 김해신공항반대범시민대책위원회 등 12개 단체는 24일 오후 2시 부산시의회 브리핑룸에서 ‘수도권 언론의 가덕신공항에 대한 왜곡된 정보 확산을 엄중히 경고한다’는 요지로 기자회견을 했다.

부산 시민단체, 긴급 기자회견
정정 보도 요청·불매 운동 예고
사업비·태풍 피해 등 8개 분야
잘못되거나 왜곡된 사례로 지적


부울경 시민단체 회원들이 24일 오후 부산시의회에서 수도권 언론의 가덕신공항 왜곡 보도를 규탄하고 있다.  강선배 기자 ksun@

이들은 “수도권과 대구·경북 언론들은 가덕신공항을 오직 부산시장 보궐 선거용이라고 매도한다”며 “정확한 사실을 파악하기 위해 노력하지 않거나, 교모하게 왜곡된 사실을 전파해 가덕신공항 건설을 방해한다”고 비판했다.

이날은 수도권과 대구·경북 언론의 기사를 분석해 △김해신공항 검증 결과 △대구·경북 지역 주장 △2016년 파리공항공단엔지니어링(ADPi) 평가 결과 △자연 재해 △연약 지반 △깊은 수심 △공역 중첩 △사업비 등 8개 분야에서 잘못되거나 왜곡된 것을 찾아냈다.

이날 시민단체들은 정보 왜곡의 대표적 사례로 가덕신공항의 과대 계상된 건설비용을 제기했다. 시민단체들은 “일부 수도권 언론들은 가덕신공항의 건설비용이 김해신공항보다 훨씬 많이 든다고 일제히 보도했다”며 “2016년도 입지 선정 평가 당시 가덕신공항의 경우 활주로 2개, 김해신공항의 경우 활주로 1개를 기준으로 건설비용이 측정됐다. 비교 기준 자체가 공정하지 않다”고 말했다.

시민단체들은 ‘가덕도 일대 해역은 수심이 깊고 태풍의 영향이 커 입지로 부적합하다’는 기사들의 문제점도 지적했다. 시민단체는 “그동안의 평가에서도 수심이나 태풍 영향으로 입지가 부적합하다는 판정이 나오지 않았다”며 “언론사들은 피상적 관점에서 마치 문제가 심각한 것처럼 보도했다”고 비판했다.

앞으로 수도권 지역 언론들이 정확한 정보를 제공하지 않을 경우, 시민단체들은 지역 각계와 힘을 모아 ‘신문 불매 운동’과 ‘정정 보도 요청 운동’을 동시에 진행하겠다고 밝혔다. 시민단체들은 “수도권 언론들은 수도권 중심 시각에서 벗어나 가덕신공항과 관련한 사실 관계를 정확히 파악해 국민들에게 올바른 정보를 제공하라”고 덧붙였다.

앞서 지난 19일 동남권관문공항추진 부울경 시민운동본부, 가덕신공항추진 범시민 운동본부, 가덕신공항유치 거제시민 운동본부, 가덕허브공항시민추진단, 김해신공항반대 범시민대책위원회, 24시간 안전한 신공항촉구 교수회 등 6개 단체는 “중앙지(전국지) 모니터링을 통해 이들의 논조를 분석하는 한편 지역별 조직을 총동원해 중앙지 불매운동 계획을 수립할 예정”이라고 밝혔다. 가덕신공항과 관련된 왜곡 보도에 대한 ‘전쟁’을 선포한 것이다. 김 형 기자 moon@busan.com