화물연대 총파업 엿새째인 12일 경기도 광명시 광명스피돔 주차장에 항구로 옮겨지지 못한 기아 수출용 신차들이 임시 주차되어 있다. 연합뉴스

안전운임제 일몰제 폐지 등을 촉구하며 무기한 총파업에 나선 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)가 국토교통부와 11일 ‘마라톤 협상’을 벌인 데 이어 12일 4차 교섭에 돌입했다. 수차례 진행된 교섭에서 양측 입장만 재확인하고 별다른 진전이 없었던 탓에 4차 교섭에서 봉합책이 나올지는 미지수다. 13일이면 총파업이 7일 차에 접어들어 본격적인 물류 차질 우려도 나온다.

화물연대와 국토부는 12일 오후부터 물류 정상화를 위한 협상을 다시 시작했으나 화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지를 촉구하고 국토부는 안전운임제에 대해 이해관계자 간 의견이 엇갈리고 있다고 맞서 합의점을 찾을지 불투명하다. 앞서 11일 양측 관계자가 참석한 가운데 10시간 넘게 3차 교섭을 진행했으나 의견차를 좁히지 못한 채 교섭은 결렬됐다.

3차례 협상서 의견 차 못 좁혀
장기화 땐 본격 물류 차질 우려
조합원 구속·체포 사례 잇따라

11일 교섭이 뚜렷한 성과 없이 결렬되자 양측은 즉시 입장문을 발표하며 압박전에 나섰다. 화물연대는 이날 브리핑을 통해 “국토부는 내부 논의 후 처음 안보다 후퇴한 안을 가지고 나왔다”며 “또 이번 교섭을 노정 교섭이 아닌, 이해당사자 간 중재를 위한 실무교섭이라고 한 점은 유감스럽다”고 입장을 밝혔다. 국토부도 이날 보도자료를 내고 “화물차주에게 적정한 운임이 보장되어야 한다는 데 인식을 같이하며, 국회 입법 논의 과정에서 적극 지원하겠다고 밝혔다”며 “그럼에도 불구하고 화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지 등 기존 입장만 되풀이해 결국 대화가 중단됐다”는 입장을 냈다.

총파업 현장에서 조합원이 구속되거나 체포되는 사례도 잇따른다. 부산 강서구 부산항 신항에선 11일 화물차 운송을 방해한 혐의(업무방해 등)로 화물연대 조합원 A 씨 등 6명이 경찰에 체포돼 조사를 받은 뒤 석방됐다. 이날 노조원 270여 명은 도로 일부를 점거해 화물차 운송을 방해했다. 그러면서 경찰과 강하게 대치한 조합원 6명이 붙잡혔고, 이들을 체포하는 과정에서 경찰 2명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 또 지난 10일 경기도 이천시 화물연대 하이트진로지부장 B 씨는 집회를 주도하며 출하 차량 운송을 방해한 혐의로 구속됐다.

물류 운송 차질로 부산항 장치율(컨테이너를 쌓아둔 비율)도 치솟고 있다. 12일 오후 5시 기준 부산항 부두 장치율은 78.1%로 컨테이너를 쌓을 공간이 줄어드는 상황이다.

손혜림·김덕준 기자 hyerimsn@