현대차그룹, PBV 첫 공개…6인승 밴 형태에 다양한 기능 탑재

배동진 기자 djbae@busan.com
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PBV 방향성과 결과물 공개
2025년 전용 전기차 개발 목표
공항 이용 여행객 운송 콘셉트

서울 서초구 ‘서울 UX 스튜디오’에 전시된 ‘PBV(목적기반모빌리티) 엔지니어링 벅(개발 과정에서 사전 제작하는 모형)’의 외관. 현대차그룹 제공 서울 서초구 ‘서울 UX 스튜디오’에 전시된 ‘PBV(목적기반모빌리티) 엔지니어링 벅(개발 과정에서 사전 제작하는 모형)’의 외관. 현대차그룹 제공

현대차그룹이 2025년 실용화를 계획하고 있는 PBV(목적기반 모빌리티)의 개발모델이 처음으로 공개됐다. 6인승 밴 형태에 좌석이동, 좌석 수와 크기 조정 등의 다양한 기능이 탑재되거나 개발중에 있다.

현대차그룹은 지난 16일 서울 서초구 예술의전당과 인근에 임시로 마련된 ‘UX 스튜디오 서울’에서 ‘UX(사용자경험) 테크데이 2022’ 이벤트를 열고 PBV의 방향성과 결과물을 공개했다.

PBV는 이동 중 운전자나 승객에게 필요한 맞춤형 서비스를 제공하는 새로운 형태의 모빌리티로, 이번 행사에서는 PBV 테스트벅(개발 과정에서 사전 제작하는 모형)과 기술 개발 성과 등이 전시됐다.

현대차그룹은 PBV 초기 개발 과정에서 콘셉트 개발을 위해 만든 ‘스터디 벅’과 기술이 실제로 구현된 ‘엔지니어링 벅’을 선보였다. 엔지니어링 벅은 콘셉트카 전단계로 배터리나 모터 등 구동계가 없는 차량이다.

엔지니어링 벅은 현대차그룹이 2025년을 목표로 개발 중인 PBV 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 공항 이용 여행객을 실어 나르는 ‘공항 픽업용 PBV’ 콘셉트로 개발됐다.

사업자와 여행객 모두에게 최적화된 기술을 적용한 것이 특징으로, 조수석 공간에 캐리어 거치대를 두고 탑승 공간을 뒤쪽 트렁크까지 넓혀 최대 5명이 넓은 내부 공간을 활용할 수 있도록 했다. 겉모양은 스타리아 밴을 닮았고, 승객탑승 공간은 선 상태에서 짐을 나를 수 있도록 루프가 높게 설계돼 있는 것이 특징이다.

또 교통 약자의 탑승 편의를 고려해 휠체어가 쉽게 출입할 수 있도록 도어 개방 폭을 극대화했고, 승객끼리 어깨를 부딪치지 않도록 가운데 좌석을 앞으로 조정하는 기능도 갖췄다.

현대트랜시스는 사용자별 라이프 스타일을 고려한 ‘다목적 모빌리티 시트 시스템’을 소개했다.

교통약자를 위한 생체 신호 분석 기술, 유아를 동반한 가족 승객의 실내 공간 활용성 증대 기술 등 탑승객이 경험할 수 있는 다양한 상황에 맞춰 실내 환경을 최적화한 통합 시나리오 모드 10가지를 구현했다.

현대모비스는 자율주행 차량의 탑승객 편의성을 높여주는 ‘모드 변환 콕핏’을 선보였다.

드라이브 모드, 오피스 모드, 릴랙스 모드 등 세 가지 모드에 따라 조명과 시트 각도, 디스플레이와 조작계 등이 사용자에게 최적화된 형태로 바뀐다.

드라이브 모드에서 오피스 모드로 전환하면 스티어링휠이 데스크 밑으로 들어가면서 마치 사무실의 업무 공간처럼 바뀐다.

이밖에 현대차·기아와 미국 MIT 미디어랩이 공동으로 개발한 ‘PBV 시트 콘셉트’도 전시됐다. 이는 시트가 승객의 몸을 감지한 뒤 체형에 맞게 시트 모양을 만드는 기술이다. 불특정 다수의 승객을 태우는 PBV에 이 기술을 적용하면 긴 벤치 모양의 좌석을 승객 수와 체형 등에 따라 다양하게 변형할 수 있다.

현대차그룹은 이날 UX 테크데이에서 UX가 중요해지는 이유와 PBV 개발 과정에서 중점적으로 고려하는 사항 등에 대해서도 발표했다.

양희원 현대차그룹 제품통합개발담당 부사장은 “여러 고객의 요구(니즈)를 담고 이를 만족시키는 것이 PBV의 가치라고 생각한다”며 “사람, 첨단기술, 조화 등 세 가지 원칙을 기본으로 총체적 사용자 경험(HUX)을 개발하겠다”고 말했다.

류지성 바디개발센터장(전무)은 “새로운 모빌리티 시대에서 고객의 더 나은 경험을 위한 바디 기술을 개발해 나가고 있다”며 “운전석 독립 파티션과 실내 캐리어 수납 모듈 등 PBV에 적용을 목표로 개발한 다양한 신기술을 개발하고 있다”고 소개했다.

기아는 올해 2월 레이 1인승 밴 모델을 출시하고, 이어 5월에 니로 플러스를 선보이는 등 기존 모델을 활용한 파생 PBV를 꾸준히 선보이고 있으며, 쿠팡과 CJ대한통운 등 비즈니스 파트너와의 협력도 강화하고 있다.

현대차그룹은 2025년 양산을 목표로 PBV 전용 전기차 플랫폼을 활용한 PBV 전용 모델을 개발하고 연간 최대 15만 대의 생산능력을 갖춘 PBV 전기차 전용 공장을 내년 중으로 착공할 계획이다.


배동진 기자 djbae@busan.com

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