혼잡시간 피하면 환급률 30%P 상향
이같은 시차시간 인센티브 12월까지
내년 시행 위해 정부예산안에도 반영

현재 ‘모두의 카드’를 사용하는 사람들은 출퇴근 시간대를 피해 대중교통을 타면 추가환급을 받을 수 있다. 이같은 혜택이 내년에도 계속될 전망이다. 클립아트코리아

현재 ‘모두의 카드’를 사용하는 사람들은 출퇴근 시간대를 피해 대중교통을 타면 추가환급을 받을 수 있다. 이같은 혜택이 내년에도 계속될 전망이다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 현재 ‘모두의카드’는 출퇴근 혼잡시간 전후에 대중교통을 이용하면 정률형 환급률(20~53.3%)을 30% 포인트 더 주는 혜택을 시행하고 있다고 28일 밝혔다.

이 시간대는 오전 5시반~6시반, 9시~10시와 오후 4~5시, 7~8시를 말한다.

이에 따라 모두의카드 이용자는 시차시간에 대중교통을 이용할 경우 최대 83.3%의 환급 혜택을 받았다. 이는 지난해 추경 예산으로 시행되고 있다.

예를 들어 일반 국민은 환급률이 본래 20%인데, 출퇴근 시차시간에 타면 50%로 껑충 올라가고, 3자녀 이상인 사람은 환급률이 50%에서 80%로 뛴다.

추경 혜택 시행 이후 모두의카드 이용자에게 지급된 1인당 월평균 환급액은 4만 1300원으로 시행 전 2만 700원보다 크게 늘어났다.

한국교통연구원 분석 결과에서도 시차시간 인센티브 등 정책 시행 이후, 전국 대중교통 분담률이 26.2% → 28.6%로 상승한 것으로 조사됐다.

출퇴근 시차시간 인센티브 제도는 혼잡시간대에 집중된 대중교통 수요를 분산하는 데도 기여했다. 하루 통행량 중 출퇴근시간 이용 비율은 49.55%에서 47.67%로 1.88% 포인트 감소하는 등 혼잡시간대에 집중되던 대중교통 수요가 다른 시간대로 분산되는 양상이 나타났다.

이에 정부는 ‘출퇴근 시차시간 인센티브’는 12월까지 연장해 운영한다. 또 내년에도 혜택을 이어가기 위해 2027년 정부안에 관련 예산을 반영했다. 이 예산은 연말 국회를 통과하면 확정된다.

한편, 정액형 환급 기준금액을 절반으로 인하한 ‘반값 모두의카드’ 혜택은 당초 계획대로 9월 이용분까지 적용된다.

김용석 대도시권광역교통위원장은 “지난 6개월간 시행한 모두의카드 추경 혜택은 고유가 상황에서 국민의 교통비 부담을 실질적으로 덜어드리고, 대중교통 이용을 촉진하는 데 기여했다”고 말했다.