기획예산처 재정투자평가위원회서 결정
좌석수 제한 50석→80석까지로 늘면서
예타 한번 더 받아 이번에 다시 통과 결정

백령도 공항 조감도. 국토교통부 제공

백령도 공항 건설사업이 예비타당성 재조사에서 통과됐다. 공항규모가 커지면서 총 사업비가 늘자 예타를 한번 더 받은 것이다.

국토교통부는 11월 13일 열린 기획예산처 재정투자평가위원회에서 백령도 소형공항 건설사업의 타당성재조사 통과가 결정됐다고 밝혔다.

백령도 소형공항은 백령호 인근에 1200m 활주로와 계류장, 여객터미널 등을 건설하는 사업이다. 2016년 제5차 공항개발 중장기 종합계획에 반영됐고 2022년 12월 예비타당성조사를 통과했다.

이후 2023년 5월 기본계획 수립 및 전략환경영향평가 절차에 착수했다.

그런데 소형항공 운송사업 좌석수 제한이 50석에서 80석까지로 늘면서 공항규모가 확대돼 총사업비가 2018억→3913억원으로 크게 늘었다. 이에 2024년 11월부터 타당성 재조사를 진행해 왔다.

이번에 예타를 통과함에 따라 기본계획 수립과 전략환경영향평가를 신속히 재개하고, 조류충돌 예방대책 수립 등 전략환경영향평가 보완을 추진할 계획이다.

이후 기본계획을 수립·고시하고, 환경영향평가 협의 및 설계 등 관련 절차가 차질 없이 추진된다면 2029년 착공해 2033년 이후 개항할 수 있을 것으로 예상된다.

국토교통부 이상헌 공항정책관은 “백령공항은 해상교통에 의존하는 도서지역 주민의 이동권 보장과 정주여건 개선을 위해 꼭 필요한 사업”이라며 “타당성재조사를 통과한 만큼, 사업이 더 이상 지연되지 않도록 후속 절차를 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.