올해 4월 코로나19 영향으로 1년 만에 적자를 기록했던 경상수지가 5월에는 다시 흑자로 돌아섰다.

다만 작년 같은 기간과 비교했을 때 흑자 규모는 약 절반 수준으로 줄었다.

한국은행이 7일 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면 5월 경상수지는 22억 9000만 달러의 흑자를 기록했다.

4월의 33억 3000만 달러 적자에서 한 달 만에 흑자 전환에 성공했다. 다만 흑자 규모는 작년 같은 때(51억 8000만 달러)의 절반 수준에 그쳤다.

상품 수출입 차이인 상품수지 흑자가 25억 달러로, 4월 흑자 규모(6억 3000만 달러)보다 늘었다. 작년 5월과 비교하면 흑자 폭은 30억 달러 축소됐다.

한은 관계자는 "4월에는 전 세계적으로 록다운(lock down·봉쇄령)이 가장 심했다가 5월 들어 조금씩 봉쇄가 풀렸다"며 "이 덕에 상품수지가 4월보다 나아질 수 있었지만, 여전히 작년과 비교하면 많이 줄었다"고 설명했다.

수출(345억 5000만 달러)이 작년 같은 달보다 28.2% 적었고, 수입(320억 5000만 달러 흑자) 역시 24.8% 줄었다. 수출과 수입 모두 전년 동월과 비교했을 때 3개월 연속 감소세가 이어졌다.

수출에는 세계 교역량 및 제조업 위축에 따른 주요 수출품목 물량·단가 하락, 수입에는 유가 하락에 따른 원유 등 원자재 수입 감소가 영향을 미쳤다고 한은은 설명했다.

통관 기준으로 5월 수출은 349억 달러로, 1년 전보다 23.6% 감소했다. 석유제품(-67.7%), 승용차·부품(-57.6%) 등을 중심으로 줄었는데, 선박(37.0%)이나 반도체(6.5%) 등은 증가했다.

무역 상대국별로는 미국(-29.2%), 일본(-29.0%), 유럽연합(-22.5%), 중국(-2.4%) 등 대부분 지역에서 수출이 줄었다.

통관 기준 5월 수입(344억 6000만 달러)은 전년 동기보다 21.0% 적었다. 원자재, 소비재, 자본재 수입이 각각 36.4%, 10.0%, 3.9% 감소했다.

서비스수지 적자 규모는 여행 및 운송수지 개선의 영향으로 작년 5월 9억 5000만 달러에서 올해 5월 4억 8000만 달러로 축소했다.

운송수지(9000만 달러)가 1년 사이 3억 달러 개선돼 흑자로 전환했다. 운송수입(18억 9000만 달러)은 항공 여객운송을 중심으로 줄었지만, 항공화물 운송수입이 늘면서 감소 폭이 완화했다.

여행수지 적자 폭은 6억 달러 축소됐다. 1년 사이 입국자 수는 97.9%, 출국자 수는 98.4% 줄었다.

본원소득수지는 5억 4000만 달러 흑자로, 배당 수입 감소 등으로 전년 동월(12억 9000만 달러)보다 줄었다.

4월에는 배당 지급으로 본원소득수지가 22억 5000만 달러 적자였지만, 계절적 배당 지급 요인이 사라지면서 흑자로 돌아섰다.

이전소득수지는 2억 7000만 달러 적자였다.

한은은 애초 예상한 올해 경상수지 전망치(상반기 170억 달러·하반기 400억 달러)를 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 올해 5월까지 경상수지 흑자는 122억 9000만 달러다.

문소상 한은 금융통계부장은 "우리나라 경상수지는 상품수지 개선 여부에 크게 좌우되는데, 현재 세계적으로 코로나19가 진정되지 않는 가운데 저유가가 이어지고 미·중 무역 갈등이 재부각 되고 있어 향후 상품수지 흐름을 예단하기는 어렵다"고 우선 전제했다.

그러면서 "다만 상품수지와 밀접한 6월 통관무역수지 실적치를 보면 대중국 수출이 증가 전환하고 전월보다 흑자 폭도 확대되서 다소 긍정적"이라며 "당초 예상대로 가는 것으로 보고 있다"고 말했다.

이주환 선임기자 jhwan@busan.com

이주환 선임기자 jhwan@busan.com