10만 2000㎡ 규모, 940억 투입

오는 2024년까지 부산항에 ‘스마트 공동물류센터’가 구축된다. 총사업비는 940억 원 규모다.

해양수산부는 ‘한국형 뉴딜사업’의 일환으로 부산·인천항만공사와 함께 2024년까지 부산항(신항 서컨 배후단지)과 인천항(남항 배후단지)에 첨단 디지털 물류기술이 적용된 스마트 공동물류센터를 1곳씩 구축할 계획이라고 7일 밝혔다.

스마트 공동물류센터는 로봇, 사물인터넷(IoT) 센서, 인공지능(AI) 등 첨단물류시설·설비, 운영시스템 등을 통해 물류센터 입·출고와 재고를 자동 관리하고, 설비 고장도 사전에 감지해 예방하는 차세대 물류센터이다.

기존 물류센터보다 피킹(Picking, 출고 상품을 물류센터의 보관 장소에서 꺼내는 일) 작업 시간은 15%, 운영 비용은 20% 이상 절감되고 생산성도 10% 이상 증가하는 효과가 있다.

부산항·인천항 물류센터 건립에는 국비 402억 원, 항만공사 938억 원 등 총 1340억 원이 투입된다. 인천항만공사는 올해 설계를 시작으로 2022년까지 물류센터를 공급하고, 부산항만공사도 내년부터 설계에 착수해 2024년까지 건립을 마칠 계획이다.

부산항 스마트 공동물류센터는 총사업비 940억 원(국고 282억 원)이 들어가며 서컨배후단지에 10만 2000㎡ 면적으로 구축된다. 부산항 스마트 공동물류센터는 우수한 항만 인프라를 바탕으로 중소 물류기업·창업기업 지원을 통한 신규 물동량 확보와 중소 물류업체 동반성장에 주력할 방침이다.

이 같은 계획은 최근 전자상거래 시장 확대 등으로 화물량이 증가하고 품목도 다양해지면서 스마트 물류센터 수요가 증가한 데 따른 것이다. 반면, 항만 배후단지 입주 기업들은 초기 투자 비용이 많이 드는 물류센터를 독자적으로 건립·운영하는 것이 어려워 정부나 공공기관이 건립해 장기 임대하는 공동물류센터 입주를 희망해왔다.

따라서 부산항과 인천항에 스마트 공동물류센터가 건립되면 공동 수·배송을 통해 기업 원가 부담을 낮추고, 무인 지게차, 복합기능 컨베이어벨트, 무인 운반로봇(AGV) 등 스마트 기술을 도입해 물류기업 전반의 혁신에도 기여할 것으로 전망된다.

이번 2곳의 스마트 공동물류센터 건립은 2400여 명의 신규 일자리와 4만TEU의 물동량 창출 , 연간 약 20억 원의 물류비 절감 효과가 발생할 것으로 기대된다. 송현수 기자 songh@