“신공항 부지 조성비 현실화 요구
부처 간 떠넘기며 제도 개선 외면”
시민단체, 범시민 집단행동 경고
부산상의도 민주 시당과 간담회
지역 염원 해결 적극 역할 당부

신공항과 가덕신공항 거점항공사추진 부산시민운동본부가 21일 부산시의회 브리핑룸에서 가덕신공항 부지조성 공사의 조속한 공사비 현실화를 촉구하는 기자회견을 하고 있다. 이재찬 기자 chan@

‘공사비 급등’과 ‘공사비 현실화에 미온적인 정부’ 암초를 만나 가덕신공항 연내 착공이 불투명해지자 부산에서 ‘범시민운동’을 위한 동력이 모아지고 있다. 30년간 염원해온 신공항이 당초 2029년 완공으로 예정됐다 2035년으로 개항 시기가 6년이나 미뤄진 상황에서, 더 이상은 물러설 수는 없다는 판단에서다.

신공항과 가덕신공항 거점항공사추진 부산시민운동본부는 21일 오전 부산시의회에서 ‘가덕신공항 부지조성 공사비 현실화, 정부의 즉각적인 제도개선 실행 촉구 기자회견’을 개최했다.

시민운동본부는 기자회견에서 “현행 제도상 입찰 이후 예비계약 체결 이전에 발생한 이례적인 비용 상승을 반영하는 데에는 어려움이 있어 이 상태가 지속되면 참여 건설사의 이탈과 계약 지연, 우선시공분 착공 차질이 불가피하고 결국 공사 지연과 총사업비 부담이 더 커지게 된다”면서 “대통령실과 국무총리실이 부처 간 책임 떠넘기기에 뒷짐만 지고 있을 게 아니라 컨트롤타워 역할을 분명히 해 기획예산처, 국토교통부 등 개별 부처의 이견을 조속히 정리해 차질 없는 가덕신공항 건설에 나서야 한다”고 촉구했다. 부산시와 지역 여야 정치권에도 적극적인 역할을 당부했다.

가덕신공항 부지조성공사는 입찰공고 후 예비계약도 하기 전에 건설공사비 지수가 6% 이상 상승해 단순히 적용해도 6000억 원대의 추가 부담이 발생할 것으로 예상된다. 적정 공사비를 반영하지 못한 상태로 공사를 시작하게 되면 지역 업체들은 최소 100억 원 대 이상의 손실을 떠안게 된다며, 공사비 현실화를 해주지 않으면 컨소시엄을 탈퇴하겠다고 선언한 상태다.

정부가 부처간 ‘핑퐁게임’을 하며 또 다시 미적대는 모습을 보이자 부산 시민들의 반발 움직임도 커지고 있다. 앞서 지난 18일 부산상공회의소에서 개최된 ‘가덕신공항 성공건설을 위한 전문가 정책 토론회’에는 시민 200여 명이 참석해 자리가 모자랄 정도였다.

이날 행사를 공동주최한 (사)미래사회를준비하는시민공감의 이지후 이사장은 “부울경 시민들이 30년간 염원해 온 가덕신공항이 이제야 첫발을 떼게 됐는데, 전쟁으로 인한 공사비 상승이라는 불가항력적인 문제로 또 다시 연기된다는 건 말이 안 된다”면서 “기획예산처를 비롯한 정부 태도를 지켜본 뒤 연내 착공이 안 된다고 하면 집회, 서명운동 등 범시민 차원의 집단행동을 전개할 것”이라고 말했다.

부산 지역 경제계의 압박 수위도 높아지고 있다. 부산상공회의소는 이날 부산상의 회의실에서 더불어민주당 박홍배 부산시당위원장 초청 간담회를 갖고 가덕신공항 적기 개항을 위한 적정 공사비 확보와 관련 제도 개선을 요청했다.

부산상의는 입찰 공고 이후 계약체결일까지 발생한 불가항력적인 물가상승분을 공사비에 반영할 수 있도록 정부가 물가 변동 반영 방침을 확정해야 한다고 건의하고, 오는 11월 우선시공분 착공과 내년 상반기 본공사가 차질 없이 추진될 수 있도록 여당 차원의 지원을 당부했다.

부산상공회의소 양재생 회장은 “가덕신공항은 부산의 미래 산업과 기업의 투자 여건을 좌우할 핵심 현안”이라며 “지역 경제계의 요구가 정부 정책에 반영될 수 있도록 박홍배 위원장과 더불어민주당 부산시당이 적극적인 역할을 해 주시길 바란다”고 말했다.

이현정 기자 yourfoot@busan.com , 최혜규 기자 iwill@busan.com