부산의 지역 불균형은 어제 오늘 일이 아니죠. 해운대·수영구 등 동부 주민들이 사상·동구 등 서부와 원도심 주민보다 같은 지역에서 계속 살고 싶은 의향이 높은 것으로 나타났습니다. 이러한 현상은 소득 수준·교육·여가활동 접근성 등 삶의 질을 규정하는 다양한 요소들에서도 공통적입니다. 정작 더 큰 문제는 그 경향성이 날이 갈수록 점점 짙어지고 있는 것입니다.
부산의 동서 불균형은 지난 수십 년간 동부산 위주로 지역 개발이 이뤄져 각종 인프라가 편중됐기 때문입니다. 이런 불균형을 해소하기 위해 장기적 계획이 마련되고 과감한 투자가 이뤄져야 합니다.
대한민국의 균형 발전을 위해 서울과 부산이 양대축으로 성장해야 하는 것처럼 부산의 영속을 위해서는 동서 균형 발전이 필수적입니다. 동서남북 고르게 잘 사는 부산이 부산의 새로운 경쟁력이 될 것입니다.
부산의 고질적인 문제로 꼽히는 동·서부산 간 지역 불균형이 여러 대책에도 개선은커녕 갈수록 고착화되고 있는 양상이다. 부산시가 동서 격차 해소를 위해 서부산에 제2 시청사를 짓고 서부산발전협의체를 가동하는 등 ‘서진 정책’를 펼쳐도 ‘약발’이 잘 먹히지 않는 만큼, 주거, 건강, 교육, 문화·편의시설 등 일상 전반에 걸쳐 보다 실효성 있는 대책이 필요하다는 지적이다.
온라인 동영상 서비스(OTT) 드라마 등에서 모습을 드러낸 부산 방공 터널(옛 부산시 충무시설)이 관광지로 거듭날 동력을 얻었다. 문화체육관광부가 추진하는 남부권 광역관광개발계획에 20년 넘게 방치된 방공 터널 개발 계획이 포함되면서 국내외 관광객을 불러 모을 이색 콘텐츠가 될 수 있다는 기대가 커진다.
부산 법인택시업계가 최저임금 소송 고등법원 선고를 앞두고 수억 원의 소송 금액을 부담하게 될 것을 우려했다. 8일 부산법인택시조합에 따르면 부산고법은 다음 달 1일 부산지역 택시회사를 상대로 택시 기사 163명이 제기한 3건의 최저임금 소송 항소심 선고 공판을 진행한다. 항소심 재판부가 이번에 판단할 전체 소송액(원고가 청구한 최저임금 미지급분)은 16억 원가량이다.