대우조선해양이 오랜 골칫거리였던 '소난골 드릴십'을 내년 초 모두 인도하며 큰 불확실성을 해소하게 됐다.

대우조선은 앙골라 국영석유회사인 소난골(Sonangol)이 발주한 드릴십 2척을 내년 초 모두 인도하기로 선주 측과 최종 합의했다고 26일 밝혔다.

앞서 대우조선은 지난 2013년 소난골로부터 드릴십 2척을 수주했고 당초 2016년 9월 모두 인도할 계획이었다.

그러나 국제유가 하락 등으로 인해 선주 측이 인도대금 마련에 어려움을 겪어 인도가 계속 지연되면서 문제가 발생했다.

총 12억 4000만 달러(약 1조 4000억 원) 규모의 이 사업은 인도할 때 대금 80%를 받는 '헤비테일' 방식으로 계약했기에 대우조선이 받아야 할 대금은 1조 원에 달했다.

조선업 불황 속에 이 같은 거액의 대금이 묶인 대우조선은 결국 심각한 유동성 위기를 겪어야 했다.

지난해 채권단의 채무재조정과 자금 수혈로 회생한 대우조선은 소난골과 인도 협상을 지속했으며, 올해 유가가 60달러 선을 넘어서자 협상이 급진전해 마침내 인도 일정이 확정됐다.

양사 합의에 따라 대우조선은 내년 1월 말과 3월 말까지 1척씩 차례로 드릴십을 인도한다.

최종 계약가는 선수금을 포함해 척당 약 5억 3000만 달러, 총 10억 6000만 달러(약 1조 1918억 원)로 확정됐다.

이는 수주 당시 계약가인 12억 4000만 달러보다 적으나 현재 시장가격을 훨씬 상회하는 금액이다.

대우조선 관계자는 "부실의 주범이던 소난골 프로젝트가 원만하게 해결됨에 따라 재무구조를 획기적으로 개선할 기틀을 마련하고 조기 경영정상화에 청신호가 켜진 것"이라고 말했다.

이주환 기자 jhwan@busan.com