SBTi로부터 2019년 대비 46% 절감
향후 글로벌 수주 경쟁에도 긍정적

현대모비스가 경북 경주 영남물류센터에 설치한 태양광 발전설비. 현대모비스 제공

현대모비스는 2030년을 목표로 새롭게 설정한 온실가스 감축지가 글로벌 연합기구 '과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)'로부터 승인받았다고 24일 밝혔다.

SBTi는 탄소정보공개프로젝트(CDP), 유엔글로벌콤팩트(UNGC) 등이 공동으로 설립한 기구로, 기업의 온실가스 감축목표를 파리기후변화협정에 기반해 과학적으로 검증하고 있다. 현대모비스는 2021년 국내 자동차 업계 최초로 SBTi에 가입한 바 있다.

현대모비스는 2045년 탄소중립 달성을 위한 중간 단계로, 2030년까지 사업장에서 배출하는 직간접 온실가스(스코프 1·2)를 46% 줄일 예정이다. 또 전체 공급망에서 나오는 온실가스(스코프 3)도 원 단위 기준 55% 감축할 계획이다.

SBTi 승인은 글로벌 수주 경쟁에서도 긍정적으로 작용할 전망이라고 현대모비스는 기대했다.

최근 영국 전기차 보조금 지급 요건에 SBTi 검증 여부가 포함되면서 글로벌 완성차 업체들도 SBTi 승인을 갖춘 부품사를 선호하는 추세다.

앞서 현대모비스는 구체적인 탄소중립 실천 전략으로 국내외 사업장에서 사용하는 재생에너지 비중을 오는 2030년까지 65%, 2040년까지는 100% 전환한다는 목표를 수립한 바 있다.

이를 위해 국가별·사업장별로 별도 타임라인을 수립해 RE100(재생에너지 100% 사용)을 실천하고 있다.

국내에서는 대구와 울산공장, 영남물류센터 등 주요 사업장에 태양광 발전 설비를 구축하고 저탄소 에너지로의 전환을 추진 중이다. 해외에서는 인도 등 태양광 설치가 가능한 사업장에 관련 설비를 확대하고 있다.

이 외에도 재생에너지 구매계약 체결과 인증서 구매 등 다각도로 재생에너지 비중을 늘리고 있다. 현재 슬로바키아, 브라질, 터키 사업장은 재생에너지로의 100% 전환을 완료했다.

전체 공급망 온실가스 감축을 위해서는 협력사의 온실가스 관리 체계화를 지원하고, 저탄소 원소재 구매를 확대할 방침이다.

배동진 기자 djbae@busan.com