[독자의 눈] '에코 마일리지' 제도, 부산도 도입해야
‘에코 마일리지’라는 게 있다. 에코와 마일리지의 합성어로, ‘친환경을 쌓는다’는 의미다. 전기·도시가스·수도를 절약하면 마일리지로 적립할 수 있고, 매년 조금씩 범위가 확대돼 차량 주행거리 감축이나 일상 속 운전 줄이기, 음식물 쓰레기 감량으로도 마일리지가 적립된다. 하지만 아쉽게도 서울 시민만 참여가 가능한, 서울 시민의 탄소중립 실천을 지원하는 서울시 대표 서비스다.
에코 마일리지 홈페이지에 회원가입 후 고객정보를 입력하면 매달 전기와 수도, 도시가스 요금을 한 번에 편리하게 확인할 수 있으며, 전기·수도·도시가스 사용량을 6개월 주기로 집계해 절감율에 따라 마일리지가 적립된다. 이전 사용량(이전 2년간의 같은 기간 평균사용량)과 비교해 탄소배출량 기준으로 5~15% 이상 절감시 1~5만 마일리지(1만~5만 원)가 적립된다. 이렇게 쌓은 마일리지는 기부하거나, 현금으로 사용할 수 있다. 이밖에도 에코 마일리지로 지방세 납부, 친환경제품 구매, 카드 포인트 적립, 서울사랑 상품권 지급, 아파트 관리비 납부가 가능하다.
하지만 역시 부산 시민에게는 해당 사항이 없다. 부산에서도 에코 마일리지와 유사한 ‘에코 드라이브 마일리지’ 정책이 제안·도입되면서 부산시설공단이 2025년부터 제도를 도입했다고 하는데, 포털 검색에서도 관련 내용을 찾기가 어렵다. 탄소중립은 이제 선택이 아닌 필수다. 환경 보호나 이산화탄소 배출 감축 같은 구호만으로 시민들의 일상이 달라지지는 않는다. 종량제봉투 가격 인상 등 생활밀착형 압박성 정책보다는 에코 마일리지 같은 인센티브 제공을 겸한 참여유도형 정책이 서둘러 부산에도 도입되길 바란다. 임점숙·부산 동래구 아시아드대로