신설 북극항로추진본부 주관 초안 마련
본청사 건립 계획 올해 완료, 내년 설계
“공공기관·해운 기업 이전 협의 더 필요”

김성범 해수부 장관 직무대행이 5일 해수부 브리핑룸에서 기자간담회를 열어 올해 업무계획을 밝히고 있다. 해수부 제공

해양수산부가 오는 3월까지 해양수도권 육성전략안 초안을 수립해 상반기 중 의견 수렴을 완료하기로 했다. 신청사 부지 선정도 올해 완료해 내년 설계에 착수할 수 있도록 행정 절차에 속도를 내기로 했다.

해수부 김성범 장관직무대행(차관)은 5일 기자간담회를 열어 올해 중점 추진 과제를 밝히고, 기자단과 질의응답을 진행했다.

우선 김 대행은 상반기 중 해양수도권 육성전략안을 수립해 한반도 동남권에 해양관련 기업, 공공기관, 해사법원 등이 집적화된 해양클러스터를 조성하고, 부산항을 세계 최고 항만으로 도약시켜 수도권에 필적하는 해양수도권을 조성할 계획이라고 밝혔다. 이 해양수도권 육성전략안은 3월까지 해수부에 신설된 범부처 협력 기구 ‘북극항로추진본부’ 주관으로 3월까지 초안을 수립하고, 6월 이내에 전문가와 지자체 등 각계 의견 수렴을 마무리 짓겠다고 설명했다.

민간 건물을 임대해 사용 중인 임시 청사를 대체할 본청사 건립 계획에 대해서는 올해 중 부지 선정과 정부청사수급계획 반영 등의 행정 절차를 완료하고 내년에 설계에 착수할 계획이라고 밝혔다. 업무 효율성과 민원인 접근성 등을 부지 선정 조건으로 기초자치단체 의견 수렴을 거칠 예정이라는 설명도 덧붙였다. 전재수 전 장관이 부산 지역 지자체 대상 공모 방식을 추진하려 했었지만, 행정 절차에 속도를 내기로 한 만큼 공모를 고수할 수 있을지, 차기 장관이 어떤 방침을 가질지 관심이 쏠린다.

공공기관 부산 이전에 대해 김 대행은 “전임 장관님이 갑자기 물러난 이후 청사 부산 이전에 역량을 집중하느라 공공기관 이전에 대한 협의가 다소 지연된 측면이 있고, 대부분 기관들이 정부 재정 의존도가 높아 부산 이전에도 지원이 불가피해 협의가 필요하고, 부산시 등 지자체와의 협의도 좀 더 진행해야 한다”고 설명했다. 해수부 산하 공공기관과 해운 대기업 본사 부산 이전 등의 로드맵을 1월 중 밝히기로 했던 전 전 장관의 구상은 다소 지연이 불가피할 전망이다.

북극항로 시범 운항에 대해서는 20피트 컨테이너 3000개(TEU)를 싣는 소형 컨테이너선을 부산항에서 네덜란드 로테르담항까지 운항하고, 시기는 북극에서 얼음 면적이 가장 줄어드는 9월 북극항로를 지나도록 일정을 조율할 계획이라고 밝혔다.

한편 김 대행은 올해 해수부 5대 중점 추진 과제로 △북극항로 시대를 대비한 동남권 대도약 준비 △찬횐경·스마트 해운·항만 경쟁력 강화(완전 자율 운항 선박 핵심기술 연구개발에 2032년까지 6000억 원 투자, 피지컬AI 항만기술 실증) △전통 수산업 혁신(어선어업 세력 감척 및 노후 어선 대체 건조, 심해 양식 어장 발굴) △연안 지역 경제 활성화(1조 원 규모 복합해양레저관광도시 조성, 해상풍력 이익 공유모델 개발) △생명 존중 문화 정착 및 글로벌 해양리더십 확보(불법 조업 어선 나포 등 강력 대응, UN해양총회 개최 준비 철저)를 밝혔다.

이호진 기자 jiny@busan.com