2029년 개항 가덕신공항 사업비 대거 확보… 적기 개항 청신호 [2025년 예산안]
부산
부지 조성·도로 건설 등에 9640억
TK 신공항 국비 확보전 우려 불식
'신공항 로드맵' 차질 없이 이행될 듯
글로벌 허브도시 실현 예산도 포함
27일 오후 박형준 부산시장이 부산시청 기자회견장에서 2025년 정부예산안 확정과 관련해 부산시의 국비 반영 현황에 대해 설명하고 있다. 정종회 기자 jjh@
부산 글로벌 허브도시 도약과 국토균형발전의 핵심 인프라가 될 가덕신공항 건설 사업비가 내년도 정부 예산안에 대거 반영되면서 2029년 개항을 목표로 하는 ‘신공항 로드맵’이 차질 없이 이행될 수 있는 토대를 마련했다.
27일 기획재정부의 내년도 정부 예산안에 따르면 시는 가덕신공항 부지 조성, 접근 철도·도로공사, 보상비 등 내년도 공항 건설 사업비로 9640억 원의 국비를 확보했다.
가덕신공항 부지 조성을 위한 국토교통부의 공사업체 선정 작업이 최근 연이어 유찰되면서 부산시와 국토부가 계획한 올해 안 착공은 사실상 어렵게 됐다. 다음 달 5일까지 진행되는 4차 입찰 등 일정을 감안하면 기본설계 후 진행하는 우선시공분 착공 시기는 내년 4월로 미뤄질 공산이 컸고, 내년도 신공항 사업비 역시 대대적인 칼질이 불가피할 것이라는 관측이 우세했다. 하지만 부산시는 당초 계획대로 내년도 신공항 사업비를 편성해 줄 것을 요청했고, 정부가 이를 수용하면서 2029년 차질 없는 개항에 힘을 실어줬다.
특히 대구시와 경북도가 대구·경북통합신공항의 2030년 개항을 나란히 추진하면서 양 지자체 간에 ‘공항 국비 확보전’이 불붙은 상황이다. 이 때문에 가덕신공항이 자칫 예산 확보에 어려움을 겪는 것 아니냐는 우려를 불식시키며 목표로 한 사업비를 따냈다는 점에서 그 의미는 더욱 크다.
시 김광회 미래혁신부시장은 “가덕신공항 공사 입찰이 세 차례 유찰되면서 내년 공사 가능 기간도 짧아졌지만, 시와 국토부, 기재부가 2029년 개항 원칙을 토대로 내년 공사량 시물레이션을 통해 시가 요청한 예산안을 100% 확보했다”며 “이 정도 규모의 예산이면 2029년 개항에 재정적으로는 무리가 없을 것으로 판단된다”고 설명했다.
시가 글로벌 허브도시 실현을 위해 추진하는 교통·물류, 금융·창업, 디지털·신산업, 문화·관광 분야 역점사업들도 대거 국비를 확보했다.
교통·물류 분야에서는 대저대교, 엄궁대교, 장낙대교 등 낙동강을 횡단하는 교량 건설 사업과 함께 ‘가덕대교~송정 나들목(IC) 고가도로 건설’(67억 원), ‘부산신항~김해 간 고속도로 건설’(728억 원), ‘도시철도 사상~하단선 건설’(700억 원), ‘도시철도 하단~녹산선 건설’(50억 원) 등 트라이포트 물류 도로·철도망 구축 사업도 본격적인 시동을 걸 수 있게 됐다.
‘북항 글로벌 창업허브’(71억 원)와 ‘블록체인 특화 클러스터’(26억 원), ‘해양과학기술 산학연 협력센터’(57억 4000만 원)’ ‘그린스타트업 타운 조성’(10억 원) 등에 국비가 반영돼 ‘글로벌 금융도시’ ‘아시아 대표 창업도시’로 도약하는 데 탄력을 받을 것으로 기대된다.
암 진단과 치료에 사용되는 방사성 동위원소의 국내외 공급을 위한 ‘수출용 신형 연구로 개발·실증’(1921억 원), 첨단 암치료기인 ‘의료용 중입자가속기 구축 지원’(48억 원) 사업도 필요한 예산을 확보해 기장군을 방사선의·과학 클러스터로 변모시키겠다는 구상의 실현 가능성이 높아졌다.
‘미래차 전용플랫폼 핵심부품 지원 확장 현실(XR) 기반 가상 모형(디지털 트윈) 시스템 구축’(25억 원), ‘소형모듈원전(SMR) 보조기기 제작지원센터 구축’(26억 원) 등 부산이 첨단 디지털 신산업 중심으로 산업지도를 재편하는 데도 속도가 붙게 됐다. 올해 착공에 들어가는 ‘공동어시장 현대화’(360억 원), ‘수산식품산업 클러스터’(20억 원), ‘선용품 공급업 디지털 전환 지원’(3억 7000만 원) 등 기존 지역 산업 혁신 사업도 예산안에 포함됐다.
문화·관광 분야에서는 글로벌 허브 관광도시 도약의 동력이 될 ‘국제관광도시 육성’(43억 5000만 원), 남부권 광역관광개발의 일환으로 추진하는 ‘낙동선셋 화명에코파크 조성’(7억 8000만 원)과 ‘기장 오션블루레일 조성’(8억 8000만 원) 사업이 새롭게 반영됐다.
이밖에 ‘유기성 폐자원 바이오가스화시설 건립’(40억 6000만 원), ‘생곡쓰레기매립장 매립시설 확충’(22억 7000만 원), ‘송정지구 연안 정비’(5억 4000만 원), ‘지방 광역상수도(취수시설) 건설’(57억 원) 등 시민 안전·건강과 직결되는 친환경 분야 사업 예산도 확보했다. 다만 부산 시민 숙원인 맑은 물 공급을 위한 ‘낙동강 취수원 다변화’ 사업과 최첨단 기술기반 영화·영상산업 육성을 위한 ‘온라인(OTT) 플랫폼 거점 조성’ 사업은 추가 절차가 필요해 이번에는 반영되지 못했다.
박형준 부산시장은 “국회 예산심사 일정에 맞춰 국회 상주반을 조기 운영하는 등 연말 국회 예산 심사가 끝날 때까지 지역 사업이 예산안에 최종 반영되도록 총력 대응하겠다”고 밝혔다.
박태우 기자 wideneye@busan.com