25~28일(현지시간)까지 그리스 일대에서 진행
고온·거친 암석 기반 비포장 노면 대응
전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213’ 공급

‘2026 WRC 포르투갈 랠리’에서 M 스포트 포드 월드 랠리 팀이 질주하고 있다.한국타이어 제공

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최정상급 모터스포츠 대회 ‘2026 월드 랠리 챔피언십(이하 WRC)’의 8라운드 ‘그리스 아크로폴리스 랠리’가 25일(현지시간)부터 28일까지 그리스 루트라키 일대에서 개최된다고 25일 밝혔다.

그리스 아크로폴리스 랠리는 ‘신들의 랠리’라는 별칭으로 불리는 전통적인 WRC 대표 이벤트 가운데 하나다. 거칠고 바위가 많은 비포장 산악 지형과 고온 환경으로 인해 드라이버 사이에서 WRC 시즌 중 가장 험난한 랠리 중 하나로 평가받아 왔다.

이번 대회의 거점을 그리스 중부 라미아에서 코린트만 연안 도시 루트라키로 옮기며 새로운 전환점을 맞았다. 전체 코스는 루트라키 서비스 파크를 중심으로 험준한 산악 지대를 가로지르는 총 길이 약 323km, 17개 스페셜 스테이지(SS)로 구성됐다.

이번 랠리는 거친 암석 기반의 비포장 노면과 섭씨 35도에 이르는 고온 환경이 특징으로 타이어에 높은 수준의 접지력, 내구성 등이 요구된다. 특히 동일 스테이지를 두 차례 주행하면서 노면 상태가 급격히 변화해 첫 주행에서는 자갈이 많은 노면 위 안정적인 핸들링이 중요하고, 두 번째 주행에서는 암석과 깊게 패인 홈이 나타나 차량과 타이어에 큰 부담으로 작용하게 된다.

한국타이어는 이러한 극한 주행 조건에 대응하기 위해 이번 랠리에 전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213’을 공급한다. 해당 제품은 내구성과 접지력을 강화해 거친 비포장 노면과 고부하 주행 환경에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계됐다.

특히 이번 대회에는 성능과 내구성을 한층 개선한 하드·소프트 두 종류의 컴파운드를 투입해 노면 상황에 따른 전략적 타이어 운용을 지원한다. 날카로운 암석과 반복 주행에 따른 급격한 노면 변화 속에서도 주행 안정성과 조향 응답성을 높이는 데 초점을 맞췄으며, 한국타이어는 극한의 랠리 환경에 대응하는 퍼포먼스를 통해 혁신 테크놀로지를 선보일 계획이다.

앞서 7라운드 ‘일본 랠리’에서는 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀 소속 엘핀 에반스가 우승을 차지하며 시즌 드라이버 챔피언십 선두 자리를 더욱 굳건히 했다. 이어 같은 팀의 타카모토 카츠타와 올리버 솔베르그가 뒤를 잇고 있어, 토요타 소속 드라이버들의 치열한 선두권 경쟁이 이어지고 있다.

배동진 기자 djbae@busan.com