대한항공 제공

대한항공과 아시아나항공의 통합으로 신규 노선과 신규 시간대 운항이 늘어날 것이라는 분석이 나온다. 중복 스케줄 해소를 위해 ‘운항 효율화’가 불가피하기 때문이다.

16일 항공업계에 따르면 대한항공은 아시아나항공과 통합 이후 양사가 비슷한 시간대 운항하던 항공편을 분산할 계획으로 알려졌다. 오후 2시와 오후 4시에 각각 출발하던 항공편 가운데 하나를 오전 시간대로 옮기는 등의 방식이다. 양사는 항공기와 슬롯(항공사가 배정받은 시간에 공항 시설을 사용할 권리)을 재배치해 주 2∼3회 운항하던 일부 노선을 매일 운항하는 방안도 검토한다.

통합으로 생기는 여유 기재를 활용해 신규 목적지에 취항하거나 인기 노선의 운항 횟수를 늘리는 방안도 추진한다. 운항 스케줄을 환승에 유리한 시간대로 조정해 해외 환승 수요도 적극 유치할 계획이다. 미주와 아시아, 유럽을 연결하는 인천공항의 입지에 미국 델타항공과의 조인트벤처, 스카이팀 회원사 네트워크를 결합해 허브 경쟁력을 강화한다는 전략이다.

양사 통합 이후 새로 쌓이는 마일리지는 대한항공 스카이패스 마일리지로 적립한다. 통합 후 10년간 기존에 적립한 아시아나항공 마일리지는 별도로 유지된다. 마일리지 통합방안은 공정거래위원회의 심사를 거쳐 승인 후 최종 확정될 예정이다.

김종우 기자 kjongwoo@busan.com