부산항 북항재개발지역에 들어서는 복합환승센터의 건축허가를 앞두고 해당 부지가 교통 플랫폼 시설보다는 생활형 숙박시설 위주로 개발되고 있다는 지적이 나왔다.

시민단체 “환승 시설 6% 불과
건설허가 섣불리 해선 안 돼”


12일 부산시민운동단체연대는 “부산역과 북항을 잇는 거점시설을 마련하기 위해 추진되는 복합환승센터에서 환승시설 면적은 전체 6%에 불과하지만, 생활형 숙박시설 비율은 60%나 차지한다”며 개선책을 촉구했다. 옥외 환승시설 면적을 포함한 북항 복합환승센터 개발사업의 전체 면적은 19만 2246㎡인데 이 가운데 환승시설 면적은 1만 1508㎡에 불과하다고 지적한 것이다. 환승 시설 역시 편의시설, 지하 주차장, 옥외 환승시설로 분류돼 있을 뿐 구체적인 계획도 명시되지 않았다고 주장했다.

시민단체는 생활형 숙박시설이 11만 4470㎡로 전체 면적의 60%를 차지하고 있어 복합환승센터가 생활형 숙박시설 위주로 추진되고 있다고 지적했다. 해당 부지는 동구청의 건축허가를 앞두고 있다. 부산시민운동단체연대 측은 “복합환승센터가 유라시아 대륙의 시·종착지인 부산역의 상징성에 맞게 개발되기를 기대하고 있지만, 현재 계획으로는 이런 시민의 기대는 물론 복합환승센터 기능에 미치지 못하고 있다”고 주장했다.

또 “동구청은 생활형 숙박시설 축소 요구에 대한 건설사의 변경 수용 여부가 확정되지 않은 상황에서 섣불리 건설허가를 승인해서는 안 된다”며 “단순히 생활형 숙박시설 축소에 초점을 맞춰서는 안 되며 환승센터 설치 목적과 기능에 부합하는지를 판단하고, 만약 민간사업자의 개발 계획이 여기에 부합하지 않는다면 건설 허가 역시 승인해서는 안 된다”고 덧붙였다. 박혜랑 기자