9일 오후 2시 서울 한국해운협회서 개최
국적선사 및 북극항로 민간협의체 참여기관 대상
“북극항로 진출 위해 국지 극지운항선대 확충”

한국해양진흥공사가 북극항로 개척 사업을 전담하기 위해 신설한 상설 전담조직인 북극항로종합지원센터 현판. 해진공 제공

한국해양진흥공사가 국적선사와 ‘북극항로 활성화 민관협의회’ 참여기관 등을 대상으로 오는 9일 서울에서 ‘친환경 쇄빙·내빙선 신조 지원사업 설명회’를 연다. 설명회는 북극항로 진출에 필요한 국적 극지운항선대를 확충하기 위해 마련됐다. 극지운항선대란 영하의 극저온과 얼음(해빙)이 존재하는 북극해·남극해 등 극지 해역을 안전하게 운항할 수 있도록 특수 설계된 선박들의 집단을 말한다.

해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 오는 9일 오후 2시 서울 여의도에 있는 한국해운협회에서 ‘친환경 쇄빙·내빙선 신조 지원사업 설명회’를 개최한다고 4일 밝혔다.

해진공은 이날 지원사업의 주요 내용과 신청·지급 절차 등을 안내하고, 국적선사와 유관기관의 현장 의견을 청취할 예정이다.

친환경 쇄빙·내빙선 신조 지원사업은 북극항로 진출 등에 필요한 국적선사의 친환경 쇄빙·내빙선 신조를 지원해 국적선사의 극지 운항 역량을 강화하고 글로벌 경쟁력을 높이기 위한 사업이다. 해진공은 해양수산부와 체결한 위·수탁 협약에 따라 사업 신청 접수와 사실 확인, 지원금 지급 및 사업 운영 등 실무를 수행한다.

이날 설명회에서는 △사업 추진 배경 및 지원 제도 △지원 대상 및 지원 기준 △친환경 인증 및 내빙 등급 관련 요건 △지원금 신청 및 지급 절차 △지원 대상자의 의무 및 사후관리 등 사업 전반에 대한 주요 내용이 안내된다. 아울러 해진공은 국적선사와 유관기관이 실제 선박 신조 과정에서 겪는 어려움과 제도 개선 의견을 들을 예정이다. 이를 바탕으로 친환경 쇄빙·내빙선 신조 지원사업의 실효성을 높이고 국적 극지운항선대 확충을 촉진할 수 있는 제도 개선 방안을 지속해서 검토할 계획이다.

한편, 해수부는 북극항로 운항에 따른 선사, 화주사 및 관계기관 간 협력을 강화하기 위해 지난 1월 29일 ‘북극항로 활성화 민관협의회’를 출범했다. ‘북극항로 활성화 민관협의회’는 해수부와 해진공(간사기관), 부산항만공사, 해운선사, 물류업계 및 북극항로 관련 유관기관 등 36개 업·단체가 대거 참여하는 민관 협의체다. 민관협의회는 성공적인 북극항로 시범운항과 향후 상업운항 안착을 위해 북극항로 선대 확충 지원, 적합 화물 발굴, 북극 물류 및 선박 운항정보 제공·공유 등의 역할을 수행할 계획이다.

물류업계에서는 포스코, 석유공사, 가스공사, 남부발전, 삼성전자로지텍, 현대코퍼레이션, 태웅로직스 등이, 해운선사에서는 글로비스, 팬오션, 폴라리스쉬핑, 동방, HMM, 장금상선 등이, 유관기관으로는 한국해양수산개발원(KMI), 극지연구소, 한국선급(KR), 항만공사, 한국해운협회, 코트라(KOTRA) 등이 각각 참여하고 있다. 현대해상, 한국선주상호보험조합(K P&I), 조선해양플랜트협회(KOSHIPA) 등도 멤버로 포함돼 있다.

송현수 기자 songh@busan.com