기준금리 인상 초읽기…‘빚투·영끌’ 리스크 터지나
코스피가 7000선을 회복한 15일 서울 중구 하나은행 딜링룸 현황판에 코스피 및 삼성전자, SK하이닉스 실시간 주가가 표시되고 있다. 연합뉴스
오는 16일 기준금리 인상이 확실시 되는 가운데 ‘빚투(빚내서 투자)·영끌(영혼까지 끌어모은 대출)’ 차주들을 중심으로 연체율 상승 등을 우려하는 목소리가 높아지고 있다.
15일 국민의힘 이종욱 의원이 한은에서 제출받은 자료에 따르면 주택담보대출 금리가 0.25%포인트(P) 상승할 경우 전체 차주의 이자 부담은 연간 1조 8000억 원 증가한다.
차주 1인당 이자 부담은 평균 584만 3000원에서 613만 9000원으로 29만 6000원 뛴다. 이는 올해 1분기 말 기준 사상 최대 규모에 이른 주택 관련 대출(1178조 6000억 원), 변동금리 비중 등을 바탕으로 한은이 자체 추산한 수치다. 올해 4월 말 기준 예금은행 주택담보대출 중 35.6%는 변동금리, 64.4%는 고정금리로 각각 집계됐다.
금통위의 기준금리 인상은 이번 한 번에 그치지 않을 것이라는 게 지배적인 시장 전망이다. 연내 2회 이상, 내년까지 총 3∼4회에 걸친 금리 인상이 이어질 것이라는 관측이 나온다.
이에 따라 대출 원리금 상환 부담도 내년까지 계속 더 오를 가능성이 있다. 한은 추산에 따르면, 주택담보대출 차주들의 연간 이자 증가 폭은 금리가 0.50%P 오르면 3조 7000억 원, 0.75%P 오르면 5조 5000억 원 등으로 눈덩이처럼 불어난다.
특히 취약차주의 경우 대출 금리 상승에 상대적으로 더 큰 타격을 입을 수 있다. 한은에 따르면, 올해 1분기 말 기준 취약차주인 다중채무자이면서 저소득이나 저신용인 차주의 1인당 평균 주택담보대출 잔액은 1억 3520만 원으로 집계됐다. 다중채무자는 대출 기관 수와 대출 상품 수의 합이 3개 이상인 차주로, 사실상 더는 금융기관에서 돈을 빌리기 어려운 한계 상태로 추정된다.
아울러 주식 시장 과열로 급증한 관련 대출 차주들의 부담도 커질 전망이다. 일반 신용대출과 마이너스통장, 예적금담보대출 등을 포함한 기타대출 금리 역시 주택담보대출과 마찬가지로 더 높아질 수 있기 때문이다. 대출 금리가 0.25%P 상승할 경우 기타대출 이자 부담은 연간 1조 5000억 원, 차주 1인당 평균 7만 6000원 증가하는 것으로 한은은 추산했다.
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