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[사설] 태극전사 파리올림픽서 국민 즐겁게 할 선전 바란다

제33회 프랑스 파리올림픽이 현지 시간으로 26일 오후 7시 30분(한국 시간 27일 오전 2시 30분) 열리는 개막식을 시작으로 17일간의 열전에 들어간다. 21개 종목에 260명의 선수가 참가하는 한국 선수단은 금메달 5개 이상, 종합 순위 15위 이내 입상을 목표하고 있다. 이번 올림픽에 대한 국내 열기는 예전만 같지 않다. 한국은 이미 알려진 대로, 여자핸드볼을 제외한 모든 구기 종목에서 본선 진출에 실패했다. 그럼에도 이번 올림픽은 국내외적으로 작지 않은 의미를 지닌다. 안으로는 우리 선수단의 선전을 통해 국민들이 즐거움을 얻을 기회이고, 밖으로는 역사상 최초의 ‘친환경 올림픽’으로서 국제사회의 기대가 쏠려 있기 때문이다. 이번 파리올림픽은 경기장을 새로 짓지 않고 기존 시설을 이용하거나 혹은 재활용이 가능한 재료로 가설 경기장을 만든 점이 주요 특징이다. 그동안 개최 도시가 대규모 건설 위주로 방향을 잡은 것과는 완전히 다른 모습이다. 경기장 대다수를 10km 이내에 위치시켜 이동량과 교통량을 최소화한 것도 주목된다. 이 모든 것의 배경을 이루는 것은 바로 기후위기에 대한 각성이다. 국제올림픽위원회와 프랑스가 올림픽을 친환경 전환의 장으로 삼겠다는 뜻으로 의기투합했고 마침내 그 시험대 위에 선 것이다. 이미 올림픽을 치른 경험이 있는 나라로서, 그리고 세계 경제규모 10위권 국가인 우리나라 입장에서도 눈여겨봐야 할 대목이 아닐 수 없다. 경기 자체에만 초점을 맞춘다면, 올림픽에 대한 국내 관심은 예전에 비해 크게 떨어진 게 사실이다. 먼저 한국팀이 예상 밖 초라한 성적을 거둔 지난 도쿄올림픽에서의 기억이 생생하다. 메달 집계 16위를 기록하며 1984년 수준으로 크게 후퇴했는데, 선수 육성 시스템의 근본적 문제, 세대교체 과제의 미흡, 정부 지원의 한계 등 여러 요인이 지적을 받았다. 선수단 규모가 1976년 이후 역대 최소인 이번 올림픽에서도 만족할 만한 성적은 기대하기 힘든 형편이다. 11회 연속으로 올림픽 본선에 진출한 여자핸드볼 말고는 구기 종목은 죄다 몰락했다. 한국 축구의 충격적 본선 탈락이 그 정점을 찍었음을 모르는 이는 없다. 이번 파리올림픽의 슬로건은 ‘와서, 함께 나누자’이다. 올림픽 정신을 공유하면서 기후위기 극복과 세계 평화를 발원한다는 의미라고 한다. 올림픽 정신은 갈고닦은 실력, 불굴의 투지, 정정당당한 승부 속에서 빛을 발한다. 한국 선수단 역시 이런 마음가짐으로 굵은 땀방울을 흘렸을 것이다. 하지만 그 노력이 결실을 거둔다면 더 바랄 나위가 없다. 지금은 우리 국민들의 지친 마음에 위로가 필요하다. 이상기후에 따른 폭우·폭염, 바람 잘 날 없는 정쟁, 우울한 경제 지표 앞에서 하루가 멀다고 어깨가 짓눌린다. 이럴 때 태극전사들의 승전보는 한 줄기 청량제가 되고도 남는다. 이번 올림픽이 국민들에게 감동과 위로를 주는 시간이길 기원한다.
[사설] 대저·장낙대교 건설 본궤도, 서부산 발전 주춧돌 되길

서부산권의 극심한 교통난을 해소할 낙동강 횡단 교량인 대저대교와 장낙대교의 건설 사업이 24일 마침내 국가유산청의 허가를 받으면서 본궤도에 오르게 됐다. 그동안 최대 쟁점이었던 낙동강 하구의 철새 서식지에 대해 부산시가 지속적인 환경보호 방안 등을 약속하면서 사업을 추진한 지 약 10년 만에 외부 기관의 허가 절차가 사실상 마무리됐다. 철새 서식지 환경보호와 서부산권 교통난 완화라는 일방적으로 희생시킬 수 없는 두 가치의 상충을 극복하고 차선책을 찾아냈다는 점에서 중요한 의미를 부여할 만하다. 우여곡절 끝에 양 대교 건설이 첫 삽을 뜨게 된 만큼 2029년 준공 목표에 차질이 없어야 하겠다. 대저·장낙대교 건설의 필요성은 서부산권 개발과 맞물려 이미 오래전부터 제기됐다. 대저대교는 2006년도에 이미 국토교통부의 제1차 교통혼잡도로 개선 사업에 선정됐고, 장낙대교는 2017년에 예비타당성조사가 완료될 정도로 그 필요성에는 충분한 공감대가 이뤄졌다. 그러나 교량 건설 장소와 철새 서식지인 낙동강 하구가 겹치면서 이곳의 환경보호 대책이 최대 논란거리가 됐다. 필수 요건인 낙동강환경유역청과 국가유산청의 환경영향평가나 문화재 현상변경 허가를 받는 과정에서 시의 부실한 행정까지 더해져 대교 건설은 거의 10년간 진척을 보지 못했다. 그사이 논란만 비등한 채 주민 고통은 갈수록 더해만 갔다. 이번 국가유산청의 문화재 현상변경 허가는 철새 서식지 보호와 관련한 논란을 일단락 짓고 본격적인 교량 건설 사업의 물꼬를 텄다는 점에서 중요한 전기로 꼽힌다. 주지하다시피 서부산권과 도심을 잇는 교량 건설이 계속 지연되면서 서부산권은 지금도 많은 사회·경제적 비용을 치르고 있다. 낙동강을 가로지르는 기존 교량은 벌써 포화 상태가 됐는데 국제물류도시와 에코델타시티 등 대규모 상업 시설과 주거 단지는 계속해서 들어서고 있는 형편이다. 지금도 극심한 교통 혼잡이 갈수록 더 악화할 수밖에 없는 상황인 것이다. 서부산권의 앞날을 고려하면 두 대교가 맡을 역할과 비중이 매우 크고 중할 수밖에 없다. 대저·장낙대교 건설의 걸림돌이 해소된 만큼 이제는 준공 목표에 맞춘 차질 없는 공사 추진이 매우 중요하다. 시는 대저대교의 경우 내달부터 보상 업무와 함께 공사를 시작하고, 장낙대교는 올 연말까지 실시설계 용역을 거쳐 내년 2월께 공사를 발주할 계획이라고 한다. 그동안 교량 건설을 기다려온 시민들을 위해서라도 2029년 12월 준공에 더는 차질이 있어선 안 된다. 또 이 지역의 교통체계도 함께 개선돼야 할 것이다. 아울러 국가유산청의 결정에 여전히 반발하고 있는 지역 환경단체의 제안이나 의견도 유연하게 대할 필요가 있다. 개발과 환경 보호는 교량이 건설된 이후라도 계속 남을 수밖에 없는 문제이기 때문이다.
[사설] 예측 못한 '물 폭탄'… 만반의 고강도 대비책 마련해야

이상기후가 심화되면서 짧은 시간에 많은 양의 비가 내리는 ‘극한 호우’가 일상화되고 있다. 24일 오전 2시께 부산에는 시간당 강수량 83.1mm가 기록되면서 ‘하늘에서 폭포수가 쏟아졌다’라는 비명까지 나올 정도다. 특히, 영도 166.8mm를 비롯해 원도심인 중·서·사하·동구는 150mm에 육박하는 물 폭탄이 떨어졌다. 돌풍과 번개를 동반한 폭우는 이날 오전 2~3시 사이에 집중돼 상당수 시민이 밤잠을 설쳤다. 폭우로 인해 새벽에 사하구 신평동에서 주택이 침수돼 80대 남성이 구조되고, 지하주차장이 무릎까지 물이 차는 피해를 입었다. 119구조대원의 신속한 구조로 인명피해는 발생하지 않았지만, 자칫 위험한 순간이었다. 기상청 예측도 빗나가기 일쑤다. 기상청은 폭이 좁은 장마전선과 물 폭탄을 동반한 저기압 때문에 국지성 폭우 예측이 어렵다는 입장이다. 기상청은 “24일 새벽까지 부울경 지역에 5~20mm의 비가 가끔 내리겠다”라고 예보했지만, 오전 1시를 기점으로 호우주의보, 오전 1시 30분에는 호우경보로 위험 경고 수준을 연이어 높였다. 30분 사이에 누적 강수량이 30mm 이상이 높아질 정도로, 집중적으로 비가 쏟아졌다는 뜻이다. 이제는 시간당 강수량이 ‘관측 사상 최고치’ ‘200년 만의 폭우’를 기록하는 것은 예사일 정도이다. 잦은 기상 이변으로 한반도도 더 이상 기후 위기의 안전지대가 아닌 만큼 기후 예보의 정확성 고도화와 함께 재난 대책을 원점에서 재검토할 시점이다. 특히, 최근 장마전선은 낮에는 소강상태를 보이다, 한밤중에 천둥을 동반한 폭포수 같은 비를 뿌린다. 대피 및 구조가 힘든 야간에 ‘게릴라성 폭우‘가 쏟아지는 것이 패턴화되면서, 재난 대책 기준을 높이지 않으면 인명·재산 피해가 걷잡을 수 없이 커지는 상황이다. 2020년 7월 초량동 제1지하차도의 침수와 3명 사망, 2022년 포항제철소 침수 참사도 모두 야간에 폭우가 쏟아지면서 발생한 사건이다. 시간당 50mm 비가 내리면 시야 확보가 어렵고 100mm 이상이면 인공구조물 파손 가능성이 커진다고 한다. 재난 당국은 기후 위기로 인한 재난이 인간의 예측과 경험 범위를 벗어나고 있는 사실을 유념해야 한다. 영도에 내린 집중 호우가 2~3시간 이상 지속하면 도시 기능이 마비되고, 감당 못 할 피해를 입을 수 있다. 예측 못한 물 폭탄이 연례행사처럼 일상화됐다면, 선제적으로 대처해야 한다. 부산시와 일선 구·군청은 재난 대비 역량을 최고 수준으로 끌어올려야 한다. 침수가 잦은 지역과 취약 시설물의 안전을 점검·보강하고 초기부터 신속히 대처해 비 피해를 줄이는 것이 필요하다. 지하차도, 아파트 지하주차장, 반지하 주택, 저지대 주택가, 옹벽 등 위험 지대를 꼼꼼히 점검해야 한다. 재난에 대비해 주민 대피와 인명 구조 등 재난 구조 체계에도 예산과 인력 확대가 시급하다. 기상 이변의 시대에 소 잃고 외양간 고치는 일이 없기를 바란다.

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[밀물썰물] 날씨 자녀 경보

[밀물썰물] 날씨 자녀 경보

해마다 이맘때쯤이면 밭에서 일하던 어르신이 온열질환으로 돌아가셨다는 안타까운 소식을 듣곤 한다. 장마가 물러나고 무더위가 시작되면 온열질환자가 속출하는데 고령화가 심한 농촌이 기상 재난에 더 취약하다. 이상기후로 온열질환자가 급증 추세여서 농촌에 부모를 둔 자식들의 걱정도 커질 수밖에 없다. 올해 들어 발생한 온열질환자만 580명에 달해 역대 최대 기록도 갈아치울 태세다. 지난해도 역대 최대였고 32명이 사망했다. 발생 장소는 실외 작업장(32%)이 가장 많았지만 논·밭(14%)도 만만찮은 비율이었다.최근 폭염이 기승을 부리면서 부산기상청의 ‘자녀 경보’ 서비스가 새삼 화제다. 기상청이 보호자에게 ‘내일 창녕 낮 최고기온이 31도까지 오르니, 외출 자제하고 물 자주 드시면서 충분한 휴식을 취하시라고 어르신들에게 안내 부탁드려요’라고 문자를 보내면 자녀가 ‘엄마, 오늘 폭염이래요. 밭에 나가지 말고 꼭 집에 계셔야 해요’ 하고 전화하는 식이다. 폭염 단계(관심·주의·경고·위험)에 따라 안내 메시지 내용도 달리한다. 날씨가 사람 생명이나 신체, 생활 등에 미치는 영향을 분석하고 대응 요령을 제공하는 ‘영향 예보’의 일환이다.부산기상청 예보과 김연매 사무관이 처음 제안해 2022년 경남 창원시 대산면 한 마을에서 노인 25명을 대상으로 시범 실시했고 지난해 경남 창녕군에 본격 도입했다. 창녕은 밀양에 이어 전국에서 두 번째로 폭염이 극심한 지역이다. 우여곡절도 많았다. 직원들이 창녕을 직접 찾아 어르신들을 만나고 자녀 연락처를 확보했는데 보이스피싱으로 오해받기도 하고 기상청에 확인 전화도 줄을 이었다. 설득 끝에 정책 취지에 공감한 보호자들이 마음을 열기 시작했고 이젠 감사 전화도 받는다. 직원들은 한 건을 보내도 받는 사람에게 의미 있는 재난문자를 만들고 싶다는 생각에 발품을 팔았다고 한다.‘자녀 경보’가 도입된 지역에서는 온열질환자가 발생하지 않는 등 효과가 나타나고 있다. 올해 밀양에도 시스템을 도입하는 등 점차 서비스를 확대하는 중이다. 최근에는 한덕수 총리가 재난 대응을 강조하며 ‘자녀 경보’를 소개했다. ‘아무리 기술이 발달해도 사람을 살리는 것은 결국 사람의 정성이고 집념’이라는 말도 덧붙였다. 슈퍼컴퓨터에 이어 인공지능(AI)이 기계학습을 통해 정확성을 높인 예보 모델을 개발해 곧 상용화한다고 하는 시대다. 아무리 디지털 문명이 발전해도 기계가 사람의 정성까지 대신할 수 있을까.강윤경 논설위원 kyk93@busan.com

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