임원 수 줄고 여성 임원은 늘고… BNK금융에 새바람 분다

부산은행 등 6곳 자회사의 대표를 선임한 BNK금융지주가 31일 임원 인사를 단행하며 디지털금융 등 금융권 변화에 대한 대비에 나섰다. 특히 BNK금융은 이번 인사를 통해 임원 수는 줄이되, 여성 임원은 늘리며 조직에 새 바람을 예고했다. BNK부산은행은 이날 임원 신임, 승진자를 발표하고 조직의 변화를 알렸다. 승진자 명단에는 △부행장 노준섭 영업지원그룹장 △부행장보 윤영지 준법감시인 △부행장보 배진호 IT그룹장 △부행장보 김용규 경영기획그룹장이 이름을 올렸다. 또한 신임 임원으로는 △상무 박문철 동부영업그룹장 △상무 조현일 리스크관리그룹장 △상무 김영준 기업고객그룹장 △상무 신동훈 수도권영업그룹장 △상무 장인호 개인고객그룹장 △상무 최정희 금융소비자보호총괄이 명단에 올랐다. 특히 이번 인사에서는 상무 승진자 5명 중 2명이 여성인 점이 눈에 띈다. 이로써 기존에는 임원 21명 중 여성 임원 1명이던 것이, 임원 20명 중 2명으로 여성 비중이 늘어났다. 앞서 BNK금융지주는 지난 6월 미래형 여성리더 발굴을 위한 여성 리더 양성 프로그램 BNK WIN’S를 조직 내 출범하기도 했는데 여성 리더를 키우고, 이를 조직에서 활용하려는 경영진의 의지가 이번 인사에서도 드러났다는 평가다. 또한 BNK금융은 이번 인사에서 임원 수를 줄여 변화에 대비하기 위한 몸집 줄이기에 나섰다. 재무기획그룹이 경영기획그룹 안에 포함되고, IT운영 그룹이 IT기획그룹 안으로 들어가면서 임원 2명이 줄었다. 대신 200개가 넘는 영업점을 관리하던 영업그룹은 동부, 서부 등 2개 그룹으로 나눴다. 이로써 전체 임원 숫자는 21명에서 20명으로 줄어들었다. 한편, BNK금융지주 자회사CEO후보추천위원회(이하 자추위)는 주주총회를 열어 BNK부산은행, BNK캐피탈 등 자회사 6곳의 대표를 최종 확정했다. 자추위는 이번 대표 선임과 관련해 “BNK금융그룹의 지속 가능한 성장과 미래 변화 추구라는 경영 방향에 주안점을 두고, 각 자회사의 특성과 경영 여건을 종합적으로 고려해 결정했다”고 밝혔다. 부산은행 차기 은행장으로 선임된 김성주 BNK캐피탈 대표는 은행·지주·비은행을 두루 거친 풍부한 경험을 바탕으로 안정적인 경영 역량을 갖춘 인물로 평가된다. 지역 기반 영업 경쟁력 강화와 안정적인 수익 구조 확립에 강점을 보였으며, 건전성 관리와 내부통제 체계 고도화, 디지털 금융 환경 변화에 대한 대응, 금융소비자 보호 강화 측면에서도 높은 평가를 받는다. BNK캐피탈 신임 대표이사로 선임된 손대진 대표는 부산은행 영업 부문을 담당해 온 부행장 출신으로, 여신 영업 전반에 대한 높은 이해와 실행력을 갖춘 점이 강점으로 꼽힌다. 캐피탈 업권 특성을 반영한 영업력 확대와 리스크 관리 중심의 경영을 통해 균형 있는 성장을 이끌 적임자로 통한다. 아울러 신명호 BNK투자증권 대표, 김영문 BNK저축은행 대표, 정성재 BNK벤처투자 대표, 박일용 BNK시스템 대표는 경영의 연속성 확보와 안정적 성장을 위해 유임됐다. 김성주 차기 부산은행장과 손대진 차기 BNK캐피탈 대표의 임기는 1일부터 2년간이며, 유임된 신명호 BNK투자증권 대표 등 자회사 4곳 대표의 임기는 1일부터 연말까지다.

불붙은 ‘당게’ 논란… 친윤·친한 갈등 격화

국민의힘 당무감사위원회가 이른바 ‘당원 게시판 사태’와 관련해 한동훈 전 대표의 관리 책임을 물어 중앙윤리위원회에 조사 결과를 전달하면서 당내 갈등이 다시 격화되고 있다. 한 전 대표는 이호선 당무감사위원장을 향해 법적 대응을 언급하자, 구 친윤계와 친한계가 정면으로 충돌하는 양상이다. 한 전 대표는 31일 페이스북을 통해 이 위원장을 중심으로 한 당무감사위의 조사 결과를 비판했다. 그는 자신의 가족들이 윤석열 전 대통령 부부 등을 비판하는 사설과 칼럼을 공유한 사실은 인정하면서도, 윤 전 대통령 부부 등을 원색적으로 비난한 글들은 본인이나 가족과 무관한 제3자가 작성한 것이라는 입장을 밝혔다. 이어 본인은 당원 게시판에 가입하지 않았고, 욕설성 글은 동명이인이 작성한 것임에도 당무감사 과정에서 이를 가족 명의로 조작했다고 주장했다. 한 전 대표는 “이호선 씨와 가담자들, 그 배후에 대해 엄중한 책임을 물을 것”이라고 밝혔다. 당무감사위 조사 결과 발표 이후 구 친윤계와 당권파 인사들은 한 전 대표 측을 향해 책임 인정과 사과를 요구하며 공세 수위를 높이고 있다. 장예찬 여의도연구원 부원장은 전날 페이스북에 “사설이나 칼럼 같은 소리하네. 한동훈과 친한계는 사과 대신 물타기를 선택했다”며 “그러나 변명의 수준이 너무 구차하고 좀스럽다”고 비판했다. 한편 당무감사 결과를 두고 친한계를 중심으로 한 당내 반발도 이어지고 있다. 배현진 의원은 전날 페이스북에 “당무감사위원장이란 중요 보직자가 눈치도 없이 당의 중차대한 투쟁의 순간마다 끼어들어 자기 정치의 퍼포먼스를 하고 있다”며 “당의 손해가 이만저만이 아니다”라고 비판했다.

해 넘기는 통일교 특검, 설 전에는 처리 될까

‘통일교 특검’이 압도적 지지 여론에도 특권 추천 방식, 수사 대상에 대한 여야의 이견으로 인해 해를 넘기게 됐다. 더불어민주당은 다가오는 설(2월 17일) 연휴 전까지 특검법을 처리한다는 방침을 밝혔지만, 두 쟁점을 어떻게 결론짓느냐에 따라 정치적 유불리가 크게 갈린다는 점에서 합의 도출이 쉽지 않은 상황이다. 지난달 30일 이재명 대통령의 국무회의 지시에 따라 검경이 ‘합동수사본부’를 꾸리고 있는 점도 변수다. 민주당 정청래 대표는 31일 전북도당에서 열린 최고위원회의에서 “통일교, 신천지와 관련된 정교분리 원칙을 어긴 반헌법적 사태에 대해 통일교·신천지 특검을 해야겠다는 생각”이라며 “2차 종합특검, 통일교·신천지 특검(법의 국회 통과)을 설 연휴 전에 반드시 마무리 짓겠다”고 말했다. 통일교 특검 처리를 내란 2차 종합특검 처리와 연결짓는 동시에 신천지 의혹까지 포괄해서 수사 대상에 넣어야 한다는 입장을 재차 밝힌 것이다. 반면 국민의힘 장동혁 대표는 이날 서울 여의도 중앙당사에서 열린 종무식에서 이 대통령의 합수본 구성 지시를 언급하며 “신천지는 합동수사본부에서, 통일교는 특검에서 수사하자”고 제안했다. 장 대표는 “신천지는 국민의힘만을 겨냥한 것이니 합수부에서 무리한 수사라도 할 것이지만, 통일교는 민주당 인사들이 관여돼 제대로 된 수사를 기대할 수 없다”며 “합수부가 신천지 수사는 수사대로 하고, 남은 통일교는 특검하면 된다”고 주장했다. 그러면서 “이제 통일교 특검을 하자는데 신천지를 갖다 붙일 이유도 없어졌다”며 “통일교 특검만 가지고 협상이 마무리돼야 한다”고 거듭 강조했다. 민주당이 자당 인사들의 금품 수수 의혹으로 불거진 통일교 특검 논의를 ‘물타기’ 하기 위해 신천지 의혹을 제기한 만큼, 합수본과 특검 수사 대상을 분리해서 특검법안을 속히 처리하자는 의미다. 앞서 이 대통령은 전날 국무회의에서 “정교분리 헌법 원리를 어겨 종교가 정치에 개입하고, 매수하고, 유착한 부분은 나라의 미래를 위협하는 중대 사안”이라면서 “통일교·신천지는 오래전에 이야기했던 의제인데, 특검이 너무 지지부진하다”며 특검 출범 전 검경의 합수본 설치 검토를 지시했다. 이 대통령 역시 이 문제를 통일교의 금품 로비에 국한하지 않고, 정교 유착 의혹으로 확대해 수사해야 한다는 입장을 밝힌 것이다. 이에 따라 조만간 구성될 합수본이 두 사안에 대한 동시 수사에 착수할 경우, 여야의 특검 논의가 더 지연될 수 있다는 관측도 나온다.

판 커진 민주 원내대표 보선… 여권 권력지도 바뀔까

잇따른 비위 의혹에 더불어민주당 김병기 의원이 결국 원내대표직에서 사퇴하면서 차기 원내사령탑을 뽑기 위한 보궐선거가 예상보다 판이 커질 전망이다. 이른바 ‘명청’ 구도로 주목 받는 최고위원 보궐선거와 함께 원내대표 보궐선거가 진행되면서 여권의 권력지형이 바뀔 수 있어 이목이 집중된다. 31일 정치권에 따르면 민주당은 신임 원내대표 선출을 위한 경선을 다음달 11일 개최할 예정이다. 이날은 6·3 지방선거 등을 앞두고 공석이 된 최고위원 3명을 새로 뽑는 보궐선거도 예정돼 있다. 이에 따라 민주당 지도부 권력지형 재편도 불가피할 전망이다. 최고위원 보궐선거는 이미 ‘친명(친이재명) 대 친청(친정청래)’ 역학 구도로 흘러가고 있다. 원내대표직을 놓고도 친명 대 친청 구도가 형성될 가능성이 크다. 후보군 간 수싸움이 치열해지는 가운데 먼저 배수진을 친 것은 진성준 의원이다. 이날 진 의원은 기자회견을 열고 중진 가운데 처음으로 원내대표 선거전에 출사표를 던졌다. 진 의원은 “원내대표가 중도에 사퇴한 엄중한 상황을 수습하고, 당이 흔들리지 않도록 중심을 잡는 일이 참으로 시급하다”며 “당과 원내를 아우르는 경험이 당을 수습하는 데 유용한 자산이 될 것이라고 생각한다”며 출마 의사를 밝혔다. 현행 당규상 보궐선거로 선출되는 원내대표의 임기는 전임자의 잔여 임기다. 김 전 원내대표 지난 6월 선출된 만큼, 후임자의 임기는 약 5개월이다. 후보군들 사이 원내대표 보궐선거를 둘러싼 최대 관심사는 ‘연임 여부’ 다. 내년 5월쯤 차기 원내대표 선거를 준비하던 다선 의원 일부는 셈법이 복잡해졌다. 이번에 출마 시 잔여 임기만 채우는 ‘관리형 원내대표’로 직을 마칠 가능성이 높다. 당규 개정 등으로 연임이 가능해지면 지방선거 판도를 진두지휘할 수 있는 만큼 원내 영향력이 달라진다는 것이다. 여권 한 관계자는 “연임이 가능해지면 나오겠다는 사람들이 지금보다 훨씬 늘어날 것”이라며 “짧은 임기만 마치고 나와야 한다는 것을 망설여하는 분위기”라고 전했다. 진 의원은 이날 예고 없이 원내대표 출마를 공식화하면서 “잔여 임기만 수행하고 연임에 도전하지 않겠다”고 선언했다. 악재가 겹친 당 입장에서도 위기를 수습할 관리형 원내대표가 필요해 잔여 임기만 채우고 연임에 출마하지 않겠다는 후보가 지지 받을 가능성이 높을 것으로 보인다.

국립공원 금정산, ‘농막 화재’가 쏘아 올린 ‘산불 불안’

국내 첫 ‘도심형 국립공원’ 금정산에 불법 설치된 농막에서 발생한 화재(부산닷컴 12월 26일 보도)를 계기로 금정산 전역이 예측 불가능한 ‘상시 산불 위험’에 노출됐다는 지적이 나온다. 최근 이재명 대통령까지 나서 국립공원 내 불법 건축물에 대한 즉각 정비를 지시했지만, 국립공원 개장을 앞두고 관할 지자체는 현황조차 제대로 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.31일 경찰에 따르면, 부산 북부경찰서는 지난 26일 오후 북구 금곡동 금정산터널 인근 금정산 자락에 설치된 농막에서 불을 낸 혐의(실화죄)로 60대 여성 A 씨를 입건해 조사 중이다.경찰에 따르면 A 씨는 농막 내에서 아궁이에 불을 피워 음식을 조리하던 중 불을 낸 것으로 파악됐다. 이날 오후 2시 55분께 접수된 신고를 받고 출동한 소방 당국은 산림청 자체 헬기와 부산시·경남도 임차 헬기 등 총 7대를 투입해 진화 작업에 나섰다. 불은 약 2시간 만인 오후 4시 43분께 완전히 꺼졌다. 불은 농막 1동 전부와 주변 수목 약 100㎡를 태웠다. 경찰은 북구청 건축과에 불법 건축물 관련 위반 사실을 통보했다.화재는 인명 피해 없이 진화됐지만 국립공원에서 언제든 대형 재난이 발생할 수 있다는 지적이 잇따른다. 특히 불이 난 지점은 숲속 둘레길과 인접한 곳으로 국립공원 지정 이후 이용객이 크게 늘어날 것으로 예상되는 장소다.이 같은 화재가 발생했지만 관할 지자체인 북구청이 금정산 내 불법 건축물 현황을 제대로 파악하지 못하는 점도 문제점으로 꼽힌다. 국립공원 전환을 불과 2개월가량 앞둔 상황이지만, 농막 등 불법 건축물과 화기 사용에 대한 관리·감독은 여전히 사각지대에 놓여 있다는 지적이 나온다.특히 최근 대통령까지 나서 국립공원 내 불법 건축물에 대한 신속한 정비를 주문했지만 부산 일선 지자체의 대응은 여전히 미흡한 실정이다. 앞서 지난 17일 이재명 대통령은 기후에너지환경부 업무 보고에서 국립공원공단에 불법점유 행위·시설물에 대한 신속한 조치를 지시한 바 있다.북구청 관계자는 “건축과, 건설과 등 관련 부서는 불법 건축물에 대해 민원이나 신고가 접수될 경우 현장에 나가 단속과 조치를 하고 있다”고 말했다.대천천네트워크 강호열 대표는 “이번 화재는 북구에서 발생했지만 특정 구역의 문제가 아니라 금정산 전역이 상시적인 산불 위험에 노출돼 있음을 보여준 사례”라며 “농막 등 불법 시설에 대한 전체 현황 파악은 물론, 시민과 지역사회가 참여하는 실효성 있는 감시 체계를 구축하는 것이 필요하다”고 강조했다.

부산 공항리무진버스 동부산관광단지 정류소 신설

부산 공항리무진버스가 동부산관광단지 정류소를 신설하고 서면 노선 요금을 인하한다. 부산시는 김해공항과 부산 주요 관광거점을 연결하는 공항리무진버스의 운행 계통을 일부 개편해 내년 1월 5일 첫차부터 시행한다고 31일 밝혔다. 공항리무진1(해운대·기장 노선)은 동부산 관광 수요를 반영해 동부산관광단지 정류장을 신설한다. 공항행은 오시리아테마파크, 기장행은 한화마티에 정류장이다. 해운대해수욕장 정류소는 기존 해운대해수욕장 입구에서 해운대해수욕장으로 변경했다. 수요에 따라 기장 출발 노선은 줄이고, 이용이 많은 장산 노선은 늘려서 배차 체계를 개선한다. 이에 따라 장산 출발 노선 배차 간격은 기존 60분에서 20~60분으로 단축되고, 공항 이용 수요가 집중되는 시간대에도 만석으로 불편을 겪는 일이 없도록 했다. 공항리무진2(서면·부전 노선)는 성인 기준 운임을 7500원에서 6000원으로 1500원 인하한다. 배차 간격은 60~80분으로 조정되며, 노선과 정류소는 기존과 동일하다. 이번 개편은 신규 사업자가 운송을 개시한 지난 7월 31일부터 5개월간 운행 데이터를 바탕으로 노선 운영 효율성과 이용객 편의를 높이기 위해 추진됐다. 운행 개시 이후 이달 말까지 이용객은 하루 평균 약 300명, 누적 5만 명 수준이다.

‘인구 역전 위기감’ 해운대구, ‘모든 출생아’ 출산지원금

부산 해운대구가 새해부터 출산지원금을 ‘모든 출생아’로 확대 지급한다. 그간 둘째 이상 출생아에게 지원하던 제도를 첫째까지 포함하면서 저출생 대응에 나섰다.31일 해운대구청에 따르면 구는 새해부터 첫째를 포함한 모든 출생아에게 출산지원금을 준다. 기존에는 둘째 이상 출생아에게만 지원했으나 지속되는 저출생 문제에 대응하기 위해 대상을 확대했다.새해 1일 이후 태어난 아기를 해운대구에 출생 신고하면 첫째 50만 원, 둘째 이상 100만 원을 일시금으로 지급한다. 출생일로부터 6개월 이내 신청하면 되고, 출생아의 주민등록상 주소지 관할 동 행정복지센터를 방문하거나 정부24 홈페이지를 통한 온라인 신청도 가능하다.해운대구가 저출생 극복에 적극적으로 나선 까닭은 지역 인구 구조 변화에 대한 위기감도 깔려 있다. 해운대구는 지난 20년간 부산에서 인구 1위를 유지해 왔지만, 최근 들어 그 아성이 흔들리고 있다. 올해 11월 주민등록 기준 부산에서 인구가 가장 많은 지자체는 해운대구로 37만 2763명이다. 부산진구가 36만 5388명으로 뒤를 잇고 있다. 오랫동안 굳어진 부산 인구 1, 2위 순위는 이르면 내년 20년 만에 다시 바뀔 가능성도 제기된다.해운대구청 관계자는 “출산에 따른 경제적 부담을 줄이고 모든 가정이 차별 없이 지원받을 수 있도록 제도를 개선했다”며 “아이를 낳고 키우는 가정이 체감할 수 있는 지원 정책을 지속해 발굴하겠다”고 말했다.

“인건비 바우처 지원되면 부산 인재 원격근무 채용”

속보=지역인재 유출의 돌파구로 ‘원격근무’(부산일보 11월 17일 자 1면 등 보도)가 급부상한 가운데, 수도권 기업의 부산 인재 채용을 이끌어낼 실질적인 정책 논의가 첫발을 뗐다. 서울 등 수도권 기업들은 인건비 바우처, 지역 근무 공간 등의 지원이 이뤄진다면 부산 인재를 원격으로 채용할 의사가 있는 것으로 확인됐다. 원격근무는 커리어를 쌓으면서도 고향에 계속 머무를 수 있어, 지역 소멸의 대안 중 하나로 주목받고 있다.부산시, 부산정보산업진흥원 등은 최근 ‘AI 마이크로 일자리 정책 발굴 자문위’ 활동의 일환으로, 부산 인재 채용 의사가 있는 기업 7곳들과 ‘2026 마이크로 일자리 수요기업 간담회’를 비대면으로 개최했다. 이번 간담회는 지난 6월 부산시와 부산과학기술고등교육진흥원(비스텝)이 주도해 결성한 ‘AI 마이크로 일자리 정책 발굴 자문위’의 정책 제안을 구체화하기 위해 마련됐다.이번 간담회에는 원격근무가 가능한 7개 기업(부산 2, 서울 3, 경기 1, 일본 1)이 참석했다. 참가 기업들은 부산시 등 관계기관이 인건비 바우처 등을 기업에 지원하고, 부산 지역에 원격근무자들이 근무하고 네트워킹할 수 있는 공간들을 구축한다면 부산 인재들을 채용할 의사가 있다고 밝혔다.특히, 기업들은 인건비 지원에 대한 요구가 높았다. 부산시 등이 인건비 바우처 등을 기업에 지원한다면 기업들은 부산 인재들만 채용할 의사가 있다고 전했다. 기업의 비용 부담을 낮춰 부산 인재와의 매칭을 활성화하지는 취지다. 프리랜서 매칭 서비스 ‘원포인트’를 운영하는 ‘롸잇’의 최준순 대표는 “마케터의 경우 창의성이 중요해 대학생 채용에 대한 요구도 높다”며 “바우처 등을 통해 첫 커리어부터 비대면 업무를 제안해 볼 수 있을 것”이라고 설명했다. 간담회에 참여한 7개 기업 중 5개 사가 인건비 바우처를 희망했다.아울러 지자체의 교육·채용 지원이 오프라인 근무나 정규직 채용을 전제로 하고 있어, 이 부분에 대한 개선이 필요하다는 의견도 나왔다. 실시간 사무보조 인력매칭 시스템을 운영하는 ‘이지태스크’의 전혜진 대표는 “지자체, 대학들과 인턴십 등 채용연계 프로그램을 진행할 때 프리랜서 계약은 실적으로 인정되지 않는다는 이유로 불발된 적이 많았다”고 전했다. 이어 “현행 정책들이 오프라인 근무를 전제로 설계돼 있어, 지역 내 사무공간이 없는 기업은 사업 대상에서 제외되는 사례도 있었다”며 “서울시처럼 원격근무자들이 오프라인에서 근무할 수 있는 공간을 마련해 주는 것도 한 방안이 될 수 있을 것 같다”고 덧붙였다.국내뿐 아니라 해외 원격근무 시장 매칭에 적극적으로 나서야 한다는 방안도 거론됐다. 일본을 거점으로 메타버스 기반의 가상 사무실 플랫폼 서비스를 제공하는 ‘오비스’의 정세형 대표는 “UI·UX 디자이너(사용자 환경·경험 설계자)나 개발자는 일본에서는 굉장히 찾기 드물고 급여도 높은 인재이다. 하지만 한국에는 관련 분야 인재가 넘치고 급여도 일본보다 낮다”며 “이러한 차이를 활용해 해외 원격 매칭에도 나선다면 해외 기업에서도 지역 인재 일자리를 찾을 수 있을 것”이라고 제언했다.부산시 인공지능소프트웨어과 관계자는 “관련 내용 중 곧바로 진행가능한 부분과, 추가로 예산을 배정해 실행할 수 있는 부분에 대한 검토를 관계 부서들과 함께 진행해 보겠다”고 말했다.

가덕신공항건설공단, 에코델타로 옮긴다

가덕신공항 건설 공사를 책임지는 가덕도신공항건설공단이 부산 강서구 에코델타시티로 사옥을 이전한다. 반도건설은 “가덕도신공항건설공단이 에코델타시티 내 지식산업센터인 ‘에코델타시티 반도 아이비플래닛’으로 이전하기 위해 사옥 이전 입주 체결식(사진)을 진행했다”고 31일 밝혔다. 반도 아이비플래닛은 에코델타시티에 처음으로 조성된 대규모 지식산업센터로 서부산권 지식산업센터의 대표 주자로 손꼽힌다. 가덕도신공항건설공단은 준공 절차가 마무리되는 오는 10월께 이곳으로 이전할 계획이다. 공단 산하 기관과 협력사 등이 동반 입주할 가능성도 있다. 지난해 5월 공식 발족한 가덕도신공항건설공단은 현재 강서구 명지국제신도시 내 퍼스트월드브라이튼 14~16층을 사무실로 쓰고 있다. 공단에 근무하는 직원 140여 명은 모두 새 사무실인 반도 아이비플래닛으로 자리를 옮기게 된다. 공단 관계자는 “에코델타시티 활성화에 기여하기 위한 사무실 이전”이라고 설명했다. 9월 준공 에정인 반도 아이비플래닛은 지하 2층~지상 8층, 지식산업센터 1128실, 근린생활시설 82실로 조성되는 지식산업센터다. 현재는 제조형·업무형·상업시설이 분양 중이며 2월 독립형 분양을 앞두고 있다.

부산서 기준시가가 가장 비싼 오피스텔은?

부산에서 기준시가가 가장 비싼 오피스텔은 해운대구 우동의 ‘매직텔’이었고 상업용 건물은 수영구 남천동 ‘비치아파트 A상가’였다. 복합용 건물로는 해운대구 중동 ‘더타임 해운대’ 기준시가가 가장 높았다.국세청은 2026년 ‘오피스텔 및 상업용 건물 기준시가’를 정기 고시한다고 31일 밝혔다.기준시가는 이들 건물의 상속·증여세 등을 매길 때 시가를 정확히 알 수 없을 경우 활용된다. 이번에 전국적으로 기준시가는 오피스텔이 전년 대비 0.63% 하락했고 상업용 건물은 0.68% 하락했다. 부산 역시 오피스텔 기준시가가 1.72%, 상업용건물은 0.74% 각각 떨어졌다.오피스텔 중 ㎡당 기준시가는 서울 강남구 ‘아스티 논현’이 1596만 7000원으로 가장 높았고, 상업용 건물은 서울 송파구 ‘잠실주공5단지종합상가’가 2811만 9000원으로 가장 높았다.부산에서는 해운대구 우동 매직텔이 ㎡당 기준시가가 516만 원으로 가장 비쌌다. 평당(3.3㎡)으로 계산하면 1703만 원이다. 이 오피스텔은 외관상 그렇게 비싸게 보이진 않지만 우동 재개발 대상지역에 속해 있어 기준시가가 높게 나왔다.부산의 상업용 건물 1위는 비치아파트 A상가로 ㎡당 1268만 6000원이었다. 복합용 건물 1위는 더타임 해운대가 ㎡당 618만 6000원이었다.이와 함께 ‘기준시가 총액’ 상업용 건물은 해운대구 엘시티랜드마크타워동이 부산에서는 1위, 전국에서는 2위를 차지했다. 기준시가가 1조 4343억 원이다.기준시가는 홈택스에서 12월 31일부터 열람할 수 있으며, 이의가 있으면 재산정을 신청할 수 있다.

선복량 세계 4위 한국, 하지만 위기 신호가…

우리나라 해운산업이 선복량 기준 세계 4위를 유지했지만, 신조 발주 부진과 선대 노후화 등 구조적 취약성이 누적되며 중장기 경쟁력 약화 우려가 커진 것으로 나타났다. 친환경 선박 전환 가속화와 해외 항만 인프라 투자 강화 및 공급망 다변화 등 정책적 지원이 필요하다는 지적이 나왔다. 한국해양진흥공사는 우리나라 해운항만 물류산업의 현황을 종합적으로 진단하고 중장기 발전 전략을 제시한 ‘대한민국 해상 공급망 종합 진단 보고서’를 발간했다고 31일 밝혔다. 이번 보고서는 국내 최초로 △선대 △친환경 △벌크 항만물류 △컨테이너선 △컨테이너 터미널 △컨 박스 등 6개 분야를 망라해 주요 경쟁 국가와 비교해 우리나라의 강점과 약점을 평가했다. 보고서에 따르면 한국은 선복량 7150만t으로 그리스, 중국, 일본에 이어 2021년부터 5년째 세계 4위였다. 세계 선복량 비중으로 중국 19% 그리스 18.4% 일본 11.1%에 이어 한국은 4.4%였다. 싱가포르(3.8%), 노르웨이(3.5%), 독일(3.1%), 대만(2.8%), 이탈리아(2.6%) 등이 바짝 뒤쫒았다. 문제는 한국이 현재 화물 적재 용량인 선복량은 많지만 새 배를 주문한 발주잔량이 1000만t으로 주요 10개국 중 7위에 그쳤다. 현존선 대비 발주잔량 비중은 10개국 중 꼴찌였다. 이 비중이 가장 높은 이탈리아가 신조선을 인도받으면 한국이 이탈리아에 밀려 선복량 5위로 떨어질 가능성이 있다는 분석도 나왔다. 새 배를 짓지 않으면서 평균 선령이 높아지는 문제가 자연히 발생한다. 한국의 평균 선령은 22.3년으로 일본 16.2년, 중국 14.6년, 독일 19.8년 등에 비해 노후했다. 친환경 분야에서는 황산화물 정제장치인 스크러버 장착률 54.7%로 세계 최상위권이지만, 액화천연가스(LNG)메탄올이나 암모니아 등 탄소 배출이 낮은 차세대 연료 선박 발주잔량 비율은 11.3%로 글로벌 평균(17.8%)에 못 미쳤고 경쟁국 중 최하위 수준이었다. 특히 65척의 차세대 연료 발주 선박 중 LNG 추진선이 46척으로 절대 다수를 차지해 메탄올·암모니아 등 연료 다양화가 시급한 과제로 지적됐다. 벌크 항만물류 분야에서는 철광석 세계 3위, 곡물 4위, 원유 3위, LNG 3위 수입국임에도 해외 선적항 및 터미널에 대한 통제력이 취약한 것으로 드러났다. 곡물 해외 터미널은 중국, 일본 등 경쟁국에 비해 현저히 부족하고, 확보된 터미널 활용률도 매우 낮았다. 컨테이너선 분야에서는 국적선사들이 코로나19 팬데믹 위기를 기회로 활용한 성과가 있었으나, 최근 10년간 선복량 증가세가 대만·일본 등 주요 경쟁국에 크게 뒤처진 것으로 나타났다. 이러한 추세가 지속되면 향후 글로벌 점유율 하락이 우려되는 상황이다. 컨테이너 터미널 분야에서는 해외 터미널 투자가 7곳(342만 TEU)에 그쳐 글로벌 네트워크 확보에 어려움을 겪고 있으며, 대부분 소수 지분 참여 수준이라 운영권 확보에는 미치지 못하는 것으로 나타났다. 보고서는 이러한 위기를 극복하기 위해 △친환경 선박 전환 가속화 △전략 상선대 확대 △해외 항만 인프라 투자 강화 △공급망 다변화 등 분야별로 선제적인 대응 방안을 구체적으로 제시했다. 안병길 해진공 사장은 “글로벌 해운시장이 지정학적 갈등, 기후변화 등 복합적 위기 속에서 급격히 변화하는 가운데 직면한 구조적 과제를 명확히 인식하고 선제적으로 대응해야 한다”며 “이번 보고서가 정부의 정책 수립과 업계의 경영전략 마련에 중요한 기초자료로 활용되기를 기대한다”고 말했다.

건설 한파 속 10대 업체 수주 최대… 현대·삼성 ‘싹쓸이’

건설경기 침체가 장기화되고 있지만, 국내 10대 건설사의 재건축, 재개발 등 정비사업 수주 실적은 역대 최대 규모인 50조 원에 육박했다. 현대건설과 삼성물산이 이 중 40%에 달하는 20조 원의 수주고를 올리며 양강체제를 성립했다.31일 건설업계에 따르면 올해 10대 건설사의 도시정비사업 수주 총액은 48조 6655억 원으로 나타났다. 지난해 27조 8608억 원과 비교해 74.7% 늘어나며 2022년(42조 936억 원)을 뛰어넘는 역대 최대 실적을 기록했다.수주액 현황을 살펴보면 현대건설은 올해 11개 도시 정비 사업지에서 10조 5105억 원 규모의 공사를 수주해 업계 최초로 연 수주액 10조 원을 돌파했다. 서울 압구정2구역 재건축 사업에서 2조 7498억 원 규모의 시공권을 확보한 것을 비롯해 개포주공 6·7단지, 장위15구역 등 대형 사업장을 휩쓸었다.삼성물산은 9조 2388억 원을 수주하며 2위 자리에 올랐다. 지난해(3조 6398억 원) 대비 수주액이 154%나 뛴 삼성물산은 창사 이래 최대 실적을 기록했다.GS건설이 6조 3461억 원으로 3위를 기록했다. GS건설은 지난해(3조 1098억원)보다 올해 수주 규모를 2배 이상 확대했다. 4위에 오른 포스코이앤씨는 올해 상반기에만 5조 원 이상을 수주하며 역대 최고 수주고를 올린 지난해(4조 7191억 원) 실적을 일찌감치 뛰어넘었다. 하지만 하반기에 발생한 중대재해 여파로 수주 활동이 주춤해졌다. 지난해 1조 5794억 원 규모의 정비사업을 수주했던 현대엔지니어링 역시 올 초 발생한 서울세종고속도로 붕괴사고로 신규 주택 수주 사업을 아예 중단했다.롯데건설은 지난해 1.7배에 달하는 3조 3668억 원을 수주해 10대 건설사 중 8번째로 많은 수주 실적을 거뒀다. 상계5구역(4257억 원), 송파가락1차현대(4167억 원), 미아4의1구역(4147억 원), 신용산역북측 제1구역(3522억 원) 등에서 수주액이 컸다.다만 10대 건설사 수주액 증가를 건설경기 전반의 회복 신호로 해석하기에는 무리가 있다. 부산의 한 건설사 관계자는 “프로젝트파이낸싱(PF) 위기 이후 금융권과 조합 등은 리스크가 적은 대형 건설사만 찾고 있다”고 말했다.

2026년 말의 해, 말 이야기를 해볼까요?

정관박물관은 2026년 병오년(丙午年) '붉은 말의 해'를 맞아, 1월 10, 11일 이틀간 오후 2시에 겨울방학 가족 교육프로그램 ‘달린다 말(馬)이야’를 연다. 이 프로그램은 고대부터 우리 삶과 밀접했던 말에 투영된 조상들의 인식과 문화를 가족이 함께 쉽고 재미있게 이해할 수 있도록 기획됐다. 1부에선 천마(天馬) 신화와 전설, 말 갑옷 및 마구 등 말 관련 문화유산을 통해 고대인의 인식과 말갖춤(마구) 문화를 살펴본다. 특히, 부산 지역에 전해 내려오는 말 관련 민속자료와 유형 문화유산도 함께 학습할 예정이다. 2부는 1부에서 배운 삼국시대 말갖춤(마구)의 구조와 용도를 복습하며, 이를 활용해 ‘말 모양 연필꽂이’를 직접 꾸며보는 체험 시간이 진행된다. 7세(2019년생)부터 13세(2013년생)까지 어린이를 동반한 가족 단위로 신청할 수 있으며, 현재 선착순으로 신청받고 있다. 신청을 원하는 가족은 정관박물관 누리집(museum.busan.go.kr/jeonggwan) 또는 시 통합예약시스템(reserve.busan.go.kr)을 통해 가능하다. 하루에 15팀까지 신청받고 있어 빠르게 마감이 예상된다. 자세한 사항은 정관박물관 누리집 공지 사항을 참조하거나, 전화(051-720-6921)로 문의할 수 있다. 유현 정관박물관장은 “말은 인간의 활동 영역을 획기적으로 넓혀준 소중한 동반자이자 역사적 상징물”이라며 “병오년 새해를 맞아 온 가족이 박물관에서 우리 역사 속 말의 의미를 되새기며 유익한 겨울방학을 보내시길 바란다”라고 전했다.

혈세 새는 창원 재정자립도 ‘빨간불’

재정 건전성이 위태로운 경남 창원시가 추진하는 대형 사업마다 부침을 겪으며 계획에 없던 각종 소송비와 이자, 지원금을 부담하고 있다. 줄줄 새는 혈세를 막기 위해 당장 사업 정상화와 위한 대대적인 정비가 필요하다는 조언이 이어진다.창원시의회 지방재정연구회는 최근 ‘창원시의회 예결산 심의역량강화 연구’ 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 창원시는 2024년 결산액이 4조 8106억 원을 기록하는 등 최근 5년간 연평균 세입결산액이 0.56% 증가하는데 그친 것으로 집계됐다. 인구 50만 명 이상 전국 17개 지자체의 평균보다 낮은 수준이다.특히 같은 기간 자체 수입 중 지방세는 연평균 3.9%로 증가했지만, 세외수입은 되레 4.3% 감소했다. 2025년 예산을 기준으로 창원시 재정자립도는 31.42%. 이 역시 17개 지자체 평균 35.79%보다 낮은 수치다.연구회 대표인 더불어민주당 박해정(반송·용지) 시의원은 “인구 100만 대도시임에도 자체 수입 비중이 10번째로 낮아 재정 자율성이 제한되고 있다”고 진단했다.가장 우려스러운 부분은 창원시가 자율적으로 진행하는 정책사업 비중은 80.48%로 17개 지자체 평균보다 낮은데도, 정작 행정 운영 경비 비중은 15.32%를 기록하며 가장 높은 것으로 조사된다는 점이다. 투입되는 비용에 비해 창원시의 행정력 효율이 나쁘다는 증거다.창원시는 주머니 사정이 좋지 않은 상황에서 벌여놓은 사업들마저 잇따라 표류하면서 세외수입을 갉아먹는 중이다.대표적인 사례가 민간사업자와 법적 분쟁을 벌이다가 패소하며 경남도와 함께 1662억 원을 물어줬던 마산로봇랜드와 2년째 수요처를 찾지 못해 개점휴업 중인 액화수소플랜트, 컨소시엄 2곳으로부터 피소당해 우선협상자 선정이 난항을 겪는 마산해양신도시 사업 등이다.모두 천문학적인 금액이 투입된 대형 투자 사업이라 자칫 자금경색에 이를 수 있다는 우려까지 제기된다. 이 같은 지적에 창원시 측은 “기초지자체의 경우 국비인 교부세나 지방비인 조정교부세가 늘어나지 않는 이상 사실 재정자립도를 높이기가 어려운 측면이 있다”고 설명했다.경남대 권경환 행정학과 교수는 "대부분의 세입이 국고로 들어가기 때문에 우리 지역만의 논리를 가지고 새로운 세원 개발에 대한 노력이 필요하다"고 조언하기도 했다.그러나 창원시 안팎으로 갈 곳을 잃은 시정에 대한 질책도 매섭다. 심지어는 지자체 경영에 대한 집행부의 책임 소지를 한 번 생각해 봐야 할 때라는 말까지 나온다.창원대 송광태 행정학과 명예교수는 “시정이 이렇게 되어도 어떠한 책임이 뒤따르지 않으니, 재정을 방만하게 운영하게 되는 측면도 있다”라고 꼬집었다.

[데스크 칼럼] 2026년의 항해 앞에서

[밀물썰물] 안세영과 15점제

[중앙로365] 신해양수도 부산, 2026년 해양국가의 미래

[다른 시선으로] 사적 세계의 일

[김필남의 영화세상] 완성된 유토피아는 없다

[김종기의 미술 미학 이야기] 걸음마의 미학: 반 고흐가 밀레에게서 발견한 '인간의 첫 제스처'